ROOSTER BLOG 

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336/365 2021.12.2 thu

2021年11月30日 | 日記


本日は木曜定休日でした

冬のお仕事の部品が色々と入ってきましたー

まずはKZ900のジェネレーターコンバートキットです

PAMS製のバージョン1


発電容量と電圧の安定性が現代基準になるとのことです


MOSFET型レギュレーターの併用によりさらに充電性能の向上をはかることができるようです

元々充電電圧が安定しないというか
不足気味というか この年代のものは発電系統や充電系統は当時物を使うのは厳しいので 
こうした部品が出ていることだけでもありがたいことです

以前にも同じ話しをしたかもですが
フライホイールのマグネットが弱くなったり コイルが消耗?したりして十分な発電がされない症例が多くなってきていると思います

と いうことでまたご紹介いたします〜


では また明日



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※ 当面の間、作業を最優先しておりますので営業時間に急な変更などがございます。
  ご来店の際はご連絡頂ければ幸いです。

※ ご来店の際はマスクの着用及び手指の消毒をお願いしております。

 ご商談・修理・車検・カスタム等のご相談以外のご来店は感染拡大防止のため
 ご遠慮頂く場合がございます。 

 ご理解賜りますよう何卒宜しくお願い致します。



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335/365 2021.12.1 wed

2021年11月30日 | 日記



本日は定休日でした

またまた冬のお仕事をいただきましたー

CB900F の腰上OHや制動装置の修理です

CBはほぼほぼ初めてですが
お勉強させたいただきますm(_ _)m

明日は木曜定休日です


では また明日


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334/365 2021.11.30 tue

2021年11月30日 | 日記



当店でお買い上げ頂いたXL883Rが
カスタムのために入庫しました〜

元々は今年の春に仕上がる予定でしたが 着工は今年の冬でもいいですよー
と言って頂いたので本当に助かりましたm(_ _)m 
感謝感謝でございます

ということで頑張ってまいります〜


明日は定休日です

では また明日


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333/365 2021.11.29 mon

2021年11月29日 | 日記


本日は車検を2台受けてきました


で SさんのSR400ですが
耐熱塗装したクランクケースに
ウレタンの艶消し塗装をしたケースカバー類を付けてまいります


やっとエンジンらしくなってまいりました〜


ウレタンの艶消しと耐熱黒のサンドイッチもいいですねー


こちらはシルバーメタリックに艶消しクリアーを吹いたタンクです

なんどか修正しましたが
無事に完成です


近日中に完成したものをご紹介いたします


明日は12:00頃から営業します

では また明日




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332/365 2021.11.28 sun

2021年11月28日 | 日記


本日は沢山のご来店とご依頼ありがとうございましたー

SR400 Sさんの配線がやっと完成です

最後はヘッドライト周りです


アース線 少し太めにしてます


ボディに穴を開けて三極スイッチをつけます


こんな感じです

まだご紹介してない画像もあるのですが 実際はエンジンも無事に始動しておりますので 車検を取得して参ります

と いうことで明日は車検のため
13:00頃から営業致します


では また明日


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331/365 2021.11.27 sat

2021年11月28日 | 日記

  

すみません 昨日の分ですm(_ _)m

SR400のフォークシール交換です

セパハンやパイプワークのヘッドライトステーなどが付いていると
結構インナーチューブを抜くのが大変だったりします。。。


なので アサノ式で下から交換します

などなど車検整備の1日でございましたー

では また今晩



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330/365 2021.11.26 fri

2021年11月26日 | 日記


数年前にゲットした個人所有のショベルです

ずっとバスケット状態だったので

ある程度組み立てました

ほんとの仮組みです


フレームはSANTEE方思われます

パウコと純正+ハードテールもあります


ホイールなどは移動できるように付けただけなので後に変更予定です

タンク シートなども店にある物を付けてみただけです


個人的にはスポーツスタータンクが
いいのかな〜と

好みはそれぞれですけどねー


1973年式で
何より車検証がシッカリしているのが自慢です


太白区のKさん  

お仕事が落ち着きましたらいつでも
ご来店くださいませ〜

では また明日



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329/365 2021.11.25 thu

2021年11月23日 | 日記


本日は木曜定休日でした

先日ご紹介したSR400の配線です

最近よくやるのですが プレートレスのスカチューンです

レギュレーターはフレーム前方下部へ
CDI ヒューズ(ブレーカー)ウインカーリレーなどはシート下に納めます


下から見るとこんな感じです

横から見た時にプレート裏にレギュレーターとかあるとなんかもったいない気がするので こんな感じにしました

風通しいいから理想的なんですけどね〜  


幹となるメインハーネスはなるべく
シンプルにしたいのでこんな感じにしてあります

頭の中で配線図が書けるのですが
実際に作るのはやっぱ骨が折れます。。。

若い頃は1日で作ったこともありますが 今は最低2日かかります⤵︎

後はフロント部分で完成ですー

後1/3ですかねぇ


またご紹介いたします


では また明日



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328/365 2021.11.24 wed

2021年11月23日 | 日記


本日は定休日でした

HRCSに出展の決まったSR400ですが 実はエンジンのみ売却済みとなっておりました 

塗装などしてあってカスタム仕様になっております (583)


で ひとまずエンジンの載せ替えを優先させて頂きます



エンジンは1978〜2000まで
原動機形式が2H6となっていて
年式内で互換性があるのですが
電装がちょいと違う物もあるので
ステータコイルを入れ替えしました


で こちらのSR400に載せ替えさせて頂きましたー

Kさん ありがとうございました〜

(※店舗内保管の関係でナンバープレートは一時的に外しています)


明日は木曜定休日です


では また明日


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327/365 2021.11.23 tue

2021年11月23日 | 日記


SR400の配線を全部作ります

CDI レギュレーターは純正でリレーやスイッチ類は社外品です


レギュレーターはフレーム下部にマウントしたのでステーターコイルからの配線とあわせてシート下まで持ってきました

バッテリーレス メインキーレス
電装プレートレスのスカチューン仕様で参ります

CDIはステーを溶接して固定します

仮で結束バンドで留めています

ひとまず火花が飛んだので続行いたします〜

明日は定休日です


では また明日



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326/365 2021.11.22 mon

2021年11月22日 | 日記


本日検診のため午後からの営業となりご迷惑をおかけいたしました

12/7(火)〜12/9(木)に簡単な手術をする事に決まりました

と いってもお腹を切ったり腹腔鏡手術ではないので ほんと簡単なもので 仕事にもなんら影響はありません  

12/7(火)は法令研修も重なっておりますので 入院準備なども含めお休みをいただきますm(_ _)m

前日は食事制限されるのですが
少し量が多い物もあるようなので
迷わずこちらに

ほんと力出ないんで。。。

で 時間が中途半端になってしまったので 遅れていた塗装を仕上げました

新しい塗装ブースはまだ電気が来てないので 車のライトで照らしながらでしたが無事に完了〜


艶消しクリアーがいい感じに
ザラついてくれております

夜は山形に引き取りでした

ジェネレーターコンバートキットの交換

CRキャブレターの交換をあわせていただきましたー

Kちゃん まいどー


明日の祝日は通常通り営業いたします


では また明日



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325/3652021.11.21 sun 営業時間変更のお知らせ

2021年11月21日 | 日記


SR400 Sさん号も大詰めでございます

塗装もほぼほぼメドがたってきたので 配線を作りたいと思います


塗装のため外していたステータコイルなどを組み付けて一気に配線を作ってまいります〜

またご紹介いたします


明日は所用のため13:00頃からの営業となります 


では また明日



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324/365 2021.11.20 sat

2021年11月20日 | 日記



ちょっとの隙間で 外注の作業をしてました

7/8インチのパイプです



簡単にでいいとの事なので
簡単に。。。


市販の車輪を溶接して取付して


こんな感じになります


片側だけに車輪を付けたので
降ろしたら動かないようになってます

ハンドルはオマケです〜

いったい何に使用するのでしょうか謎ですがご依頼ありがとうございます〜


本日もたくさんのご来店お問い合わせありがとうございました

明日もお待ちしておりますー!


では また明日



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323/365 2021.11.19 fri

2021年11月19日 | 日記


SR400のブレーキカムの戻りが悪いので
洗浄とグリスアップします


カムもですが こちらの穴ポコも大事です ワイヤーブラシなどは傷が付きやすいのでナイロン系で掃除します
それでも取れない時は布ヤスリなどで優しく擦ります



後ろは無事に完成ー

問題はフロントです


ほとんど洗わなくてもいいくらいの状態でした
じゃ なんで渋いのかなと思ったら
どうやら前回に使用したグリスが適してないようでした

耐水性や耐熱性に優れているブレーキパッド用のグリスを使用しましたが
あくまでパッドに対して適しているもので
摺動部には適さない様でした
少しグリスが硬さを持ってしまったようで。。。

気温が下がってきたから症状が出てきた?のかはわかりませんが

今回は耐水性に優れて摺動部にも適しているグリスにしました〜

では また明日


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※ 当面の間、作業を最優先しておりますので営業時間に急な変更などがございます。
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 ご商談・修理・車検・カスタム等のご相談以外のご来店は感染拡大防止のため
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 ご理解賜りますよう何卒宜しくお願い致します。



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322/365 2021.11.18 thu

2021年11月16日 | 日記


本日は木曜定休日でした

インスタでもご紹介しましたが
カスタムテールランプが寿命を迎え
交換したいのですが 同じものがありません。。。


かなり年代物であることと
TOKYOと書いてあるので
おそらくショップオリジナルの可能性もあります


と いうことで代替品として 
キジマのほっそいLEDテールランプを使用します
ブランニューのようでお客様から教えていただきました


専用のステンレスステーを作って


取り付ける前に
ナンバーが赤く光らないように
黒く塗りつぶします


で ボルトで固定し
隙間にナンバーリフレクターを
貼り付けました


最近のLEDは明るいですよね〜


と いうことでなんとかリカバリーできたかなと

LEDは球切れがほとんどないので高性能と思われがちですが 頻繁に中の基盤が壊れ点灯しなくなります。。。

車検対応品でも 
接触不良などでLEDが一個でも点いていないと不合格となる上
その場での応急処置が困難です

(LEDが10個ある場合は10個点かなければなりません)

ツーリング途中なんかでも同じく
現地での修理は難しいかもしれません

軽くてコンパクトな上省電力というメリットももちろんあります

今回使用したものがどうのこうののお話しではなく 今後装着予定のある方は
上記のメリット・デメリットも含めてご検討頂ければなーというお話しです

決して否定している訳ではなく
あくまで個人的な見解です


では また明日



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