93/366 2020.4.2 thu XLH883 1990

本日は木曜定休でした

4速のXLH883をゲットです　ゲットはしましたが　中古車として仕上げるか

自己所有するかはこれから検討していきたいと思います

あまり大所帯では無理ですが　スポーツスターのオーナー様　数名と

ショートコースのツーリングなんかもいいのかなと

遠くても喜多方ラーメンですかね。。。　　全然未定ですが・・・



93年までフェンダーストラットが垂れてるタイプなんですねー



チェーン駆動がミソです



マフラーは製作する予定です



ＤＹＮＡ-Ｓ　にＤＹＮＡＴＥＣＨ・ＣＯＩＬのセットは嬉しいですが　コイルは交換します



シボレーのマークですねー　（関係ないです）　ダービーカバーが無い時代です



ヘッドは抜けてますが　ＯＨ前提なので無問題です　なんなら下もやりたいくらいです



フォークチューブは39Φですが　35Φを持っているのでそちらに交換予定です


もちろんご希望の方には販売も致します　ココから自分仕様にしたい方は狙い目だと思いますよ～


と　いうことで　また明日





※現在作業を進めることを最優先しているため　部品調達や外注依頼　打ち合わせ　引取り配送等の理由により
　店舗の営業はランダムになることが多々ございます
　ご来店頂く場合は事前にご連絡を頂ければ幸いです
　ご迷惑とご不便をお掛けいたしますが何卒宜しくお願い致します





☆☆☆　ROOSTERのイメージビデオを作って頂きました　→　コチラ　☆☆☆

　◇　臨時休業・営業時間変更のお知らせ


　2019/12より　毎週水曜日と木曜日を定休とさせて頂きます　詳しくは→　コチラ_______________________________________________________________________
◇　車検費用が大変お得になりました
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています
　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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◇　店舗前にいつでも駐車可能です（中古バイクが並んでいる敷地内）
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☆　10周年記念Tシャツ
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OPEN　10：00～19：00　　CLOSE　毎週水曜日　（臨時休業有）

5月末まで毎週水・木定休となります

92/366 2020.4.1 wed KAWASAKI ZR-7

本日は定休日でした

が　以前業者オークションにて落札できなかった　カワサキ　ZR7　に再チャレンジです

こちらの車両はあくまでカスタムベースとなるもので　〇〇ルックとして

カスタムする予定です　　

まずは落札せねば。。。

と意気込んでおりましたが高すぎて断念・・・悔しいのです。。。

　

明日は木曜定休です　　では　また明日





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91/366 2020.3.31 tue お知らせ

本日は年度末でしたが車検や引取りなどを優先的に外回りをしておりましたm(__)m



中古車をお買い上げいただいてから一回目の車検ですが　SRってこうなるんですよねぇ

SRというかスポンジのような材質はほぼこうなります



点検って大事ですね～




お知らせです


去年の12月1日より毎週木曜日を作業集中日としてお休みを頂いておりましたが

思った以上に作業効率がよく車検や部品調達なども事前に予定がくめるので

当面は継続していきたいと思います

当初は3月末頃までという事でしたが　5月末まで延長しその時点で改めて検討したいと思っております


ご迷惑をおかけいたしますがご理解ご協力のほど宜しくお願い申し上げます



明日は水曜定休です　　では　また明日





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90/366 2020.3.30 mon KZ900 ※ 3/31は夕方から営業します

KZ900のエンジンOHです

洗浄しながら各部の確認と部品チョイスに時間を費やします　

ココがいい加減だと後で大変な事になるので緊張するとこです。。。



ひとまず外注に出せる程度に洗浄します



ピストンは廃盤なのですが　リングはまだ入手可能です

と　いうことで　黙々と作業しておりました～


明日は車検と（年度末ですが・・）　KZ900の作業を進めるため　数か所回りたいので夕方から営業します


では　また明日



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89/366 2020.3.29 sun TC88 DYNALOWRIDER

本日はお足元の悪い中　皆様のご来店に感謝感謝でございますm(__)m

ご紹介しておりました　TC88　ダイナローライダーのスポーク交換が完了です



覗き込んでも綺麗って気持ちイイですよね～　　磨きだけではココまでいけないものです



ローターボルトとプーリーボルトもサビていたのでショークロームにしました





フロントも同様です　


自分もリフレッシュしたい！という方はお気軽にご用命くださいませ～　

では　また明日




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88/366 2020.3.28 sat スポーク交換 フロント

先日ご紹介したTC88　DYNA LOWRIDER　スポーク交換の続きで今回は前です

後ろは比較的に簡単ですが　前はちょっと手間がかかります



内張りで交差が複雑というか多いので　初めからこの形状にしないとリムに収まりません



リヤよりは時間がかかりましたが　無事に組めました



ここまでくれば後は張るだけです



リヤ同様　フロントもオフセットを記録して計測しながら調整します


これを前後一日ってのはちょいとハードですが　全然やれないことはないですね～（強がり）

せっかくなのでボルト類もショークロームに変更しました

明日　お披露目致します～　　　では　また明日





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87/366 2020.3.27 fri VPクラッチ

ダイナのメンテナンスをしておりましたー

なんかクラッチ軽いと思ったら

やはりVP入ってました

ちょっと高価だけどその価値は充分ありますよね〜

明日も皆様のご来店をお待ちしております

では また明日

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86/366 2020.3.26 thu ダイナローライダー スポーク

TC88　DYNA　LOWRIDER　のスポーク張り替えです　せっかく綺麗な車体なのにスポークがサビサビではねぇ・・



と　いうことでスタートします



鉄のクロームメッキです



アウターもインナーも同じ長さなので楽チンです



ニップルが深いので多少時間がかかりますが　無事に完成



モトクロスシーンでは定番ですが　やっぱりトルクレンチあるとイイですね～

TGR製で十分なのですが　どうやらRK　EXCELでもトルクレンチを出した(出てた？）ようですね　

すでにタロンのトルクレンチもあるのでもぅ買いませんが。。。（買えません￥）

と　いうことで　お次はフロントの張り替えです～


では　また明日



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85/366 2020.3.25 wed SR400 復活

本日は定休日でした

今年の初め頃からご紹介しておりましたが　7年間地下駐輪場で眠っていたSR400が復活しましたー



落とせるサビは極力落としました

ウインカーとテールランプはおNewです



シートもおNew



タンクは元々が綺麗だったので鬼のようにポリッシャーをあててテロンテロンになりました

全くと言っていいほどタンク内がサビていないのが奇跡でした



メーターは急きょ当店の中古品を装着　

純正メーターの動作確認して車検を受けたのに　40Kmくらいで20Kmまでしか動かないという・・・

走行して確認したわけではないので自分が悪いのですが・・・



バルブクリアランス調整　カムチェーン調整に加えて吸気系は全てやっています



タンデムステップもペダルが可倒しなかったのでバラしてグリスアップ

せっかくなので軽く塗装もしました



こちらが去年末に入庫した画像です

と　いうことで　先日無事に納車致しました　　泉区のSさん　本当にありがとうございましたm(__)m



明日は木曜定休です　では　また明日




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84/366 2020.3.24 tue 専用工具

先日ご紹介したDS400　VH01J　のキャブOHです

キャブをやる時にチョークユニットが外しずらいことが多々あります

通常の工具だとギリギリ噛みません　無理に回しても傷付くだけ。。。

薄いディープソケットもあるんでしょうけどコレのためだけに買うのもチョット・・・

真鍮製はラジペンでは回らないので結構なストレスになっていました



で　車載工具で重複していた12mmのソケットを加工します



せっかく買ったベンチレースなのでお仕事してもらわんとねー



ドンピシャです　気持ちイイ～　

と　いうことでストレス解消です　　

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83/366 2020.3.23 mon SR400

先日ご依頼を頂きました石巻のKさん号です

着工までしばしお時間を頂くのですが

タンクなどは返却するので　一度下準備して倉庫に移動したいと思います



ひとまず今回のカスタムに使用しないものは全て取り外しました



この状態だとかなりスリムなので倉庫保管しやすいのです



とても丁寧に作業されていたようですが　ちょっと量が多いかもです・・



この青いペイントしてあるスーパートラップ久しぶりに見ました～



当時流行りましたねー　　デイトナ4.75ベーツライト

ちょっと大きくて半球体ではなく円錐に近い形状です



配線は一からやり直しなので実際にはこれだけあれば大丈夫です

着工はまだ先になりますが　またご紹介いたします～


では　また明日





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82/366 2020.3.22 sun DS400

ドラッグスター400　VH01J　のキャブOHです

純正のダウンドラフトではあまり良い印象がなかったりして。。

VMAXは別ですが・・・



こういうとことかね・・・　ビラーゴもそうだけど　ほぼ全て壊れます

キャブを腐らせたりキャブクリーナーに漬け込んでも割れます



まぁ折れたネジが取れないことはないので苦労はしませんが　部品を頼まなきゃいけないじゃないですか・・



チョークやダイヤフラムも連結を外さないと取れないしで結構手間がかかります（ほとんどそうですけどね）

腐りが酷いので前途多難な気がしますが頑張りますー　　　

またご紹介いたします　　では　また明日




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　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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冬期間は毎週水・木定休となります

81/366 2020.3.21 sat スピードセンサー XL1200S

社外の電気式ミニメーター装着のスポーツスター1200Sですが　走行中に急にメーターが動かなくなったそうで

でも　バックライトは点いているので電源は来ているようです・・

大きく分けて3通り　　自分の配線処理のミスもしくは断線　メーター自体の故障　スピードセンサーの故障




スピードセンサーでしたー　　たまたま持っていたミニメーターの同型を付けてみても作動せず

センサーの白線はメーターまで導通し接触不良も無

結果　コイツでしたー　

ちょいと遠回りですが　少しでも作業スペースを確保したかったので

バッテリーを外し　オイルタンクのネジを緩めて無事に完成です～

などなど　とある一日の作業風景でしたー


では　また明日






　※現在作業を進めることを最優先しているため　部品調達や外注依頼　打ち合わせ　引取り配送等の理由により
　店舗の営業はランダムになることが多々ございます
　ご来店頂く場合は事前にご連絡を頂ければ幸いです
　ご迷惑とご不便をお掛けいたしますが何卒宜しくお願い致します





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80/366 2020.3.20 fri FORSALE! TX650

YAMAHA　　TX650　　　FORSALEです

実働　グッドランディングコンディションです



見る限りオリジナルそのままです



機関も良好です



タンクも綺麗ですが



少し凹みがあります　画像ではわかりずらい程度です　　ご要望があれば「デント」で修復できます









と　こんな感じですー


車両本体税込価格　660.000円　諸経費別（基本整備・車検2年含む）　旧車現状販売　


お気軽にお問合せくださいませ～


では　また明日





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79/366 2020.3.19 thu

本日は木曜定休の日でした　

なので車検に行ってきましたー　　スポーツスターとDS400です

この時期なので廃車もあわせて行ってきましたー　全然ガラガラでしたけどなんででしょう？



正直吐きそうです。。。　決してサボっていたわけではないのに。。。

と　いうことで　ダイナのスポーク張り替えも進行中です～


これを機に痩せないかな・・・　


では　また明日




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