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2014年06月30日 | インポート



本日はタンクを中心に作業しておりました

イナキチ号のSR400  

タンクライナーでコーティングします

サビる前にやるのがベストですねー



で ドライヤーで乾燥させます

自然乾燥でもイイ時期ですが コーティング剤が

下に流れ込むので 早目に加熱するようにしてました


ヒートガンでは 強すぎるのでドライヤーが

イイと思いますー (個人的な意見です)



お次は先生のSR400

トップブリッジも黒に塗装



ナロータンクもペーパーをかけて再塗装です

黒いタンクですがペーパーをかけて白くなるのは

クリアー塗装の分です

まず 凹みが無くてなによりです。。。

先生号は塗装が終わったら一気に組み付けに

入ります お楽しみに~


明日は所用の為 10:30頃から営業します




では また明日


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2014年06月29日 | インポート



あたくしのハイエースの嫁ぎ先も決まり

本日 200系のハイエースを買うことに決めましたが

まずその前に車両状態を見せてもらうことに



まずまずの走行距離ですが 全然感じさせない

ですねー  とてもキレイでした

エアバッグ付いてる。。。  今は当たり前か・・・



譲ってくれる方は あたくしが高校生の頃から

一緒にモトクロスをやってた方なので またまた

お世話になっちゃいます


納車が楽しみですー



明日も通常営業です




では また明日
  





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2014年06月28日 | インポート



昨日の続きです

先生のSR400のシートカウルに ナンバーステーを

付けるということで 画像の所までご紹介しました



鉄板を曲げて角度を調整します



で それに合わせて ナンバー+テールランプステー

を切り出して加工します

溶接は無しです




でこんな感じになりました

おしり廻りがスマートなので ちょっと重いかな と

思いましたが 全体的には違和感がないと思われる

ので 次の作業に移りたいと思いますー



明日も通常営業です




では また明日


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2014年06月27日 | インポート



6/22 日曜日(173/365)でご紹介した 先生の

シートカウルの続きです

前回は画像の所までご紹介させて頂きました



鉄板のプレートの上にそのままFRPを重ねていきます

今回はFRPでナンバステーベースを形成するというよりか

本体に穴を開けずにベースを固定したかった為

接着剤代わりにFRPを使用しました

見えませんが裏面もやってます



で 粗をとってペーパーをかけて こんな感じです

最終的に全部塗装します


ココからナンバーステーを作りますので

後日ご紹介したいと思いますー


明日は通常営業です



では また明日


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2014年06月27日 | インポート

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本日は早めに閉店し 鷹虎ジム石巻支部に

行ってきました

画像のスティードの修理をあわせて頂きました

ありがとうございますm( _  _ )m

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初めて来た石巻道場 

仙台道場より カンノマサヨシ君も参戦

最近ちびっこを見ていると 習い事 ではなく

英才教育 に見えてしまいます

みんながんばってますねー  あたくしも頑張らなきゃです



と いうことで 本日は遅めの営業開始でご迷惑を

おかけ致しました



(6/27に再編集しました)



では また今晩


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2014年06月25日 | インポート



本日は定休日でした

で SR400 Ken-Gさん号ともう一台 SR400の

車検を受けてきました

やっぱシーズン中はたくさんの方々に会いますねー

と いうことで2台とも無事に終了



いろんなシーンで活躍してくれる 愛車のハイエースですが

いよいよ手放すことに決めました

次は中古のハイエース 200系 です

モトクロス仲間から安く譲って頂くこととなりました


今乗っているハイエースを

30万円ほどで売りたかったのですが 走行距離も

25万キロとかなり走ってるので業者オークションに

流してもらおうかと考えておりました  


で もし欲しい方がいればお譲りします

来月上旬まで手元にある予定です

車検は今月初めにとったばかりです(1年車検です)

見た目はヤレてますが エンジンは快調です

多少ニジミがありますが。。。


バイクを積む為に2人乗りにしてあります

バイクを固定しやすいように 角パイプで枠組みしてあります

タイダウン用の穴もあります


あくまで個人なので現状販売とさせて頂きます




明日は納車の為17:00頃閉店させて頂きます




では また明日









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2014年06月24日 | インポート



お仕事頂いておりますー

ラーメン二郎のオーナーさんより SR400の車検を

頂きました ありがとうございます



美容室を経営されているカッシー君からもSR400の

車検を頂きました ありがとうございますー


カスタム車両でも他店で購入した車両でもOKです

車検切れ 不動車は引き取りに伺いますので

お気軽にご相談下さいませー


www.rooster-sdc.com  

OPEN10:00-19:000

毎週水曜定休


と いうことで明日は定休日です



では また明日


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2014年06月23日 | インポート



CRAYCYCLEさんがBMWで遊びに来てくれましたー

BMWのことは詳しくありませんが ナカナカ魅力的な

一台です  水平対向の存在感はハンパないっす



サイドバックがイイですねー 



実際に林道とかいってるようです 

泥んこまみれのBMWもカッコイイかもです

タンクとシートの継ぎ目の下にあるのが

キックペダルだそうです

やってみたけどつま先でしか踏めないから

難しい。。。


そんな月曜日でしたー


明日も通常営業です



では また明日


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2014年06月22日 | インポート



先生のシートカウルです

ナンバーを横ではなく後ろにマウントさせる為に

FRPでマウントを作ります

厚紙で下書き



だいたいこんな感じ。。。



型紙通りに鉄板を切り出します





で ナンバーステーを固定する為に3つ

左右2つずつの穴は配線を固定する為に

一応開けておきました

先端の大きい穴は配線と水抜き穴です


後はFRPで固定します


また後日ご紹介しますー


明日も通常営業です




では また明日


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2014年06月21日 | インポート



ローライダーのキャストホイールの塗装です

マスキングしてプライマーを吹きました



下地処理の後 半艶黒で塗るのですが

意外と複雑で色を入れるのが難しかったりします。。。



で マスキングを外すと それっぽくなります

マスキングも浮かないようにするのに一苦労でしたorz



リヤはライン入り  後はタイヤを履かせて完成ですー




明日も通常営業です





では また明日


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2014年06月20日 | インポート



18日の水曜日に落札したKAWASAKI エリミネーター250V

友人にご注文を頂いた分なので

販売する予定はありませんが まだ確定ではないので

もしかしたら販売するかも??

一応現車を見て頂いてからご成約頂くようにしてます



こんなの探して~ なんて車両があれば全力でお探し致しますので

お気軽にご来店 ご相談下さいませ~


ROOSTER motorcycle

〒981-0932 仙台市青葉区木町13-3-1F

mail:info@rooster-sdc.com

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毎週水曜日定休



明日も通常営業です

では また明日


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2014年06月19日 | インポート



久しぶりにヘイスト250のOIK君が遊びに来てくれました

今度はタンクを変更したいそうです



偶然 ヘイスト250のカスタムを頂きました

マフラーとハンドル廻り一式です 

ありがとうございます~



塗装も少しずつですがやっておりました

しばらく塗装ブースに入っていなかったので

ちょっと緊張。。。



こちらのホイールも半艶塗装です

その他の作業も少しずつですが進んでおりますm( _  _ )m



そんな木曜日でしたー


明日は通常営業です



では また明日


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2014年06月18日 | インポート



本日は定休日でした 

今週もオークションなので パソコンにかじりついて

おりました。。。



で ちょっと前のお話しですが HONDA CB400Four

が完成したので そのお話しをご紹介します



ガッチガチに固くなったエアクリーナーダクトを

柔らかくしながらやっとキャブを入れ終わり

同調調整

特殊な感じでシビアでした



バルブクリアランスもガッチリやりました

バルブアジャストスクリューを回す専用工具は

かれこれ20年くらい使ってます。。。



点火タイミングも確認しました

やっぱパナソニックっしょ



エンジンも無事に始動しホッと一安心

最後は前後タイヤ交換 




で 洗車して磨いてコンプリートです

これにて一件落着~


今回も大変勉強になりました


明日は部品調達があるので11:00頃から

営業いたします




では また明日


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2014年06月17日 | インポート



車検でお預かりしたSR400

フレーム側のオイルドレンが折れて中に入って

いったそうです。。。  なぜ中に?



フレームとエンジンを繋ぐオイルホースを外すと

でっかいナットが見えます ここから折れたボルトを

抜くとします

ちなみに上からマグネットでさぐってもダメでしたorz



固かったけどなんとか外せました 普段の作業では

まず外さないところです



なんで? ボルトが貫通して ストレーナーの中に

潜り込んでいました  これじゃー マグネットでさぐっても

ねっぱんないさね。。。



で 折れたボルトを無事に摘出

ストレーナーの通路より大きいボルトなので

このまま走行したら危ないところでしたねー


ひとまず一件落着~



明日は定休日です



では また明日

 


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2014年06月16日 | インポート



先日買ったDELLのパソコンのお引越しが

やっと完了しました


ハブを使って新旧同時に使えるようにして

検索しながら ほとんどの作業が終わりました。。。

セキュリティーソフトも四苦八苦orz

ドッっと疲れました

で 本日 最後に自賠責を東京海上の方に

新たに入れて頂き やっとこ手書きから脱出です

これにて一件落着~


明日も通常営業です



では また明日