184/366 2020.7.2 thu 塗装

本日は木曜定休の日でした

塗装の続きです　KZ900のカムカバーですが　4方向（最低でも）から順に吹いていきます

事前にプライマーを吹いてあります



で　根気よく重ねてこんな感じに



アホみたいに脱脂して乾燥させているのにたまにクレーターができることがありますorz　

ですが　最近かったヒーターのおかげで補修スピードが格段にあがったので当日完結です



かなり洞窟が多くて案の定苦労しました。。。



KZ900のシリンダーヘッドはバルブガイド打ち替え　バルブ擦り合せ　塗装の全てが完了したので

いよいよ組み付けて参ります　そっからバルブクリアランス調整など多々ございますが

順次ご紹介して参りますー


と　いうことで　また明日





※　現在作業を最優先としておりますので営業時間に急な変更などございますので
　　ご来店の際はご連絡頂ければ幸いです。

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　ご商談・修理・車検・カスタム等のご相談以外のご来店は感染拡大防止のため
　ご遠慮頂く場合がございます　



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　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
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　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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183/366 2020.7.1 wed WPC

SR400のWPC処理が完了です



シリンダーもです　



シリンダーは昨日ご紹介したもので　これから塗装します



バルブはDLC処理でステムの部分のみです　黒っぽくなってるとこです



こちらのWPC処理は　「微粒子を高速度で衝突させることにより金属表面を高密度化させつつ

一種の焼き入れ効果が得られ駆動系部品の疲労強度が大幅に向上し

耐久性を飛躍的に向上させるものです」　※不二WPCサイトより引用

キャブのセッティングや使用するオイルのチョイスが変わる場合がありますけど。。。

レーシングパーツなんかにも採用されております

組み付けが楽しみです～　　


明日は木曜定休です　では　また明日



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182/366 2020.6.30 tue 塗装

本日は別工場で塗装屋さんしてました

SR400のエンジンです　シリンダーと左右のクランクケースカバーは塗装用のダミーです

一回で塗れるようにチェーンで吊りました



こちらは実際に使用するシリンダーです　

シリンダーのベースガスケットが黒く塗られていると　エンジンをバラさずに

外から吹いたと思われるのが嫌なので別々に塗ります





先日外注先から戻ってきたKZ900のシリンダーヘッド

こちらも半艶黒に仕上げます　とにかく洞窟が多いのと

フィンが長いので苦労しそうです・・・



一番上のカムカバーは両端だけマスキングして後は半艶黒です


ここまでするのに下地98％な感覚です。。。

ここからシリコンオフで脱脂して一気に塗装します


また　ご紹介いたしますー　


明日は定休日です　　では　また明日



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181/366 2020.6.29 mon

とにもかくにも作業を進めております

なぜかSCOOPY。。。　　基本的にはお受けしておりませんm(__)m




でも　やらなきゃない時もあったりします

と　いうことで　明日は終日秘密の作業場で塗装などの作業をしております

ご迷惑をお掛けいたしますが何卒宜しくお願い致します


では　また明日






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180/366 2020.6.28 sun SR400

SR400の腰下を組んでおりましたー

当たり前ですがクランクは専用の工具で入れてます　

油圧プレスはNGですが叩くのはもっとNGですょ・・




で　組み付けペーストを付けてここにオイラーでオイルを注油するとこなのですが

これから塗装するので　オイルは後からじゃないとダメなんです・・・

シャフトの刺さる部分やオオイルがまわり難いところはペーストを塗りますが

その他の部分はクランク側とオイルストレーナーが入る下側のところから注油します
（ドライサンプなのでオイルパンじゃないけど　ちっちゃいオイルパンみたいなとこです）

ここから一気に塗装します～


明日はランダム営業になると思いますm(__)m　では　また明日





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179/366 2020.6.27 sat サイドスタンド延長

XL1200のフォーク延長に際してサイドスタンドも延長します

ちょうどいいの売ってないんだよねぇ



ガッツリ開先して溶接　

延長の棒は旋盤でΦを調整しました



見た感じ折れそうだけど　キックが無いからそこまで負担はかからなそうです状況に応じて補強します

スプリングの加工も行いダルダルにならないようにしましたが

限界があるのであまり重くしたくないんですよね。。。

サイドスタンドを降ろしきった後に車体側のストッパーに食い込むまでの所も少し加工し寝過ぎを回避して車体の

斜角を調整しています　　


ひとまず　これでやっと大人（自立）になりました


では　また明日








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178/366 2020.6.26 fri SPORTSTER1200

本日は午前車検に行っておりました

久しぶりに車を停めるところがなかったっす・・・




先日ご紹介したスポーツスターの続きです　

地味に手作業で作ったプレートに



ミニ旋盤で作ったカラーを挿入して



溶接します　　ヘタクソなのでド緊張しますorz



裏～



で　まだ仮ですが　ほぼほぼ位置が決まったので仮溶接です

こんな感じになりましたー　　またご紹介いたします


では　また明日






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177/366 2020.6.25 thu ＠masami_nanjo

本日は木曜定休でした

以前も絵を買わせて頂きました　なんじょうまさみ　さんのエコバックです



「テディベア」です

水彩画？油絵？で描いたものをPhtoshopにてデータ化したものです

なんじょうさん　わざわざお届けして頂きありがとうございましたー

気になる方は　インスタグラム　@masami_nanjo

では　また明日






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176/366 2020.6.24 wed SPORTSTER 1200C

本日は定休日でした

XL1200Cのハンドル交換です　いやぁ　高い。。。

スカイハイバーかな？　（お客様がご持参されたものです）



こんだけ高いとソリッドマウント（リジットマウント）は必須です

そんでも　何かに衝突した時は間違いなくズレちゃいそうです

安全面から言ったら溶接したいくらいですね。。。

と　いうことで　また明日　　


明日は木曜定休です　　




　
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175/366 2020.6.23 tue SPORTSTER

先日のスポーツスターのサスカラーの続きです

ミニ旋盤で穴をあけて純正のサスボルトを差し込めるようにしました



ステーと溶接するので結果こういう形にしました



で　手作り感丸出しですが　そこにカラーを刺して溶接します



こんな感じになる予定でございます～



明日は定休日です　　では　また明日






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174/366 2020.6.22 mon SR400

SR400のエンジンOHですが　塗装をするのでマスキングしていたのですが

後からベアリングなどを入れる作業が難しいので事前に入れておきます

いつもそうしているのですが　ちょっと勘違い・・・



と　いうことで　叩かず時間をかけて入れました　

一晩寝かしたので　再度マスキングをして塗装の準備をしたいと思います～

明日は車検のため　夕方から営業します

では　また明日





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173/366 2020.6.21 sun SPORTSTER1200

カスタム中のスポーツスターのサスカラーとマウントステーを作ります

まずはフレームにマウントするステーを切り出します



お次は純正のサスペンションボルトを差し込むカラーを作ります

ムク棒をカットして



軽く旋盤で表面を整えます

なんだかよくわからないですよね・・

と　いうことで例によって刻みますがまたご紹介いたします～




では　また明日




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172/366 2020.6.20 sat シリンダーヘッド

外注に出していた　KZ900　のシリンダーヘッドが返ってきました



今回はバルブとバルブガイドが新品なので　ガイドの打ち替えとシートカットと摺合せを行いました




抜く時の　きゅぽん　という音がたまらなかったりします　　高精度な感じがしてなりません

（実際は音で判断できませんけど）

今回お願いしたのは機関修理を主としている先輩に紹介してもらった関東圏の業者さんです


と　いうことで　載せる前に塗装に入ります～


また　ご紹介いたします　　では　また明日







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171/366 2020.6.19 fri エルボー

DS11のマフラー交換なのですが　あるあるでボルトが固くて取れません・・・

幸いなことにシリンダーとエルボーは外せたので　炙りまくります

画像では随分と青白くなっていますがカメラのせいかなと。。



で　無事に外れました～　　まだチンチンに熱いので少し赤みがありますが

冷やしてからタップをたてて無事に装着完了です　めでたしめでたし


では　また明日





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170/366 2020.6.18 thu SR400

本日は木曜定休でした

SR400　Sくん号の腰下です　塗装もするのでガッチリ洗浄します



全部ではありませんが交換するベアリングやオイルシールなどは全て外しておきます



シリンダーヘッドはあえて塗装しないのですが　あまりに汚らしかったのでかるくブラストしました

本当は機関内にブラストしたくはないのですがマスキングをガッチリやって　

表面をサラッとだけかけました　　後は鬼の洗い流しです



オイルポンプです　　トロコイドポンプといってとても面白い構造です

スポーツスターもトロコイドポンプです



外径そのままで厚みを増やしてあげると吐出量が増やせます

DYTONAから専用パーツが出てますよねー　

と　いうことで　またご紹介いたします～

（ウンチク書いてたけど長すぎたので消しましたm(__)m）


では　また明日





※　現在作業を最優先としておりますので営業時間に急な変更などございますので
　　ご来店の際はご連絡頂ければ幸いです。

※　ご来店の際はマスクの着用をお願いしております

　ご商談・修理・車検・カスタム等のご相談以外のご来店は感染拡大防止のため
　ご遠慮頂く場合がございます　



☆☆☆　ROOSTERのイメージビデオを作って頂きました　→　コチラ　☆☆☆


☆　2019/12より　しばらくの間　毎週水曜日と木曜日を定休とさせて頂きます　


◇　車検費用が大変お得になりました
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています
　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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◇　店舗前にいつでも駐車可能です（中古バイクが並んでいる敷地内）
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☆　当店へのお問い合わせは　コチラ　お気軽にお問い合わせ下さい　
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