車検！ でした
寒くてバッテリーが心配で心配で。。。
スペアを2個持って行きましたー
結果 必要なく 無事に完了
車検前に引き取りしてきました
カミングスーンな ヤマハ TW200-2
2月上旬には中古車として販売する予定です
225も人気ですが 「 安くてなんでもイイから 」
と いう方には是非ともオススメしたい車両です
200でも車体が軽い分 非力さを感じませんよ
フロントブレーキはディスクです
なんといっても セルとキックが付いているので
安心です
1？万円台で販売する予定です
要チェックですー
近所の 「 マルホカフェ 」 さんから
だんごの差し入れを頂きました
これがコーヒーとあうんだなー
マルホカフェさん ご馳走さまでしたー
TW200-2が気になった方は下記まで
お気軽にご相談下さい
TEL 022-346-9819
Mail: info@rooster-sdc.com
担当 しらはた
明日は通常営業です
では また明日
本日はあまり作業が出来ませんでしたが
せめて少しでも。。。
と いうことで 中古仕上げとして SRの塗装です
アウターチューブはSR特有の腐食がひどかったので
剥離して黒に塗装しました
ハンドルクラウンも同様 塗装しました
自分で塗れると中古仕上げも捗りますねー
明日は車検 その他モロモロあるので
夕方から営業致します
では また明日
本日は定休日でした
半日 業者オークションでしたが パソコンあればいいので
午前中は熱田アニキのとこでやってました
午後から店で作業です
中古仕上げ中のSR400
純正のタンクは個性的な白で決定です
YSギアのエンブレムをねっぱしてみました（仮）
ヘリテージの整備も一通り完了し
金曜日の車検に備えてました
と いうことで いつもの水曜日でしたー
明日は通常営業ですが 明後日 金曜日は
車検 他諸々あるので 夕方から営業致します
では また明日
ヘリテージのアジャスタブルプッシュロッドの
調整です
油圧リフターの為 時間がかかるとは聞いていましたが
ほんとに時間かかった。。。
プッシュロッドカバーも後側のインテークだけ
時間がかかったorz
他の３本はすんなりだったのに。。。
でもでも勉強になりましたー
今週末には車検にいけそうです～
明日は定休日です
では また明日
カミングスーンなSR400の中古仕上げです
合間をみてやっております
カフェ目的で仕入れました
タンクはストックがあるので 程度のイイものと交換
もしくは 再塗装します
シートもあんべイイのを付ける予定です
クラッチケーブルがちょいと重かったりしたので
注油してみます
ダメなら交換
始めにパーツクリーナーでケーブル内の汚れを
洗い流します
サビは取れないので サビていたら諦めます。。。
で エアーで吹いて乾かしてから
ワイヤー専用のグリースを注油
ヤマルーブが特別優れているということでは
ないのですが 「ケーブル専用」 ってとこがミソだと
思います
WAKO'SのラスペネやWD40 クレ556などの潤滑剤は
オススメしません
潤滑剤は潤滑剤です 
ケーブル内は金属のスパイラルになっているので
モミモミしながら 浸透させる為 少し多めに流し込んで
います
SRのクラッチワークは疲労感あるので
長距離ツーリング前の
メンテナンスとして特にオススメです
と いうことで まもなくSR400 カフェ販売します
気になる方はお気軽にご相談下さーい
TEL 022-346-9819
Mail:info@rooster-sdc.com
明日も通常営業です
では また明日
ヘリテージの続きです
プライマリカバーをセットで交換
オイルタンクも付けなきゃで ソレノイドユニットが邪魔に
なるので後から付けます
タペット？調整もするので クランキングしやすいように
カバーは後から付けます
で オイルタンクはお客様で用意して頂いたものですが
エルボーの取りつけ位置が微妙に合わず
干渉してしまうので 安全第一で元に戻すことに
なりました。。。
ちょっと悔しいです 
機能的には問題無かったので 元に戻しつつ
硬化したホースを一式交換することに
うん 気持ちヨカです
そんな感じでしたー
明日も通常営業です
では また明日
本日は閉店後にＬ．Ｏ．Ｓのアキラ君が
ＴＩＧ溶接の練習？に
先日溶接機を購入したばかりなのですが まだ準備が
整っていないということで 事前練習のようです
初めてなのに コツを掴むのが早く あたくしが
初めてやった時より全然うまかったりします。。。
うーん ジェラシー・・・
と いうことで明日も通常営業です
では また明日
1987 FLSTC ヘリテージ
3年前に輸入新規登録などをさせて頂きました
もぅ3年経つんだねぇ。。。
前回プライマリカバーを外した時に 溶接跡があり
修正してあったので 今回はカバーの交換と
オイルタンク交換+車検です
結構時間かかりました。。。
で こんな感じです
続きはまた改めてご紹介しまーす
明日もモリモリ通常営業です
では また明日
昨日に引き続きこちらのSR400の中古仕上げも
完了しました
以前の店に居た頃に製作したもので
今回 ちょっとリメイクしました
大きな故障も無く 事故歴もありません
機関良好 ３ヶ月保証付 車検２年付
何度かご紹介していたFRPタンクの塗装も
エンブレムをねっぱしてこんな感じになりましたー
ナカナカいい艶でてるでしょー
チョットだけ ヤマハのミッドナイトスペシャルを意識しました
一人乗りです
二人乗りにも出来ますがその場合は追加作業と
なります
4インチ スーパートラップ はスリップオンです
エキパイはノーマルの耐熱黒
ローダウンもしてあります
と いうことで 詳細は下記の通りです
YAMAHA SR400 1997年式
11933Km （社外メーター）
整備渡し 3ヶ月保証付
車検なし
ご来店時 エンジン始動・確認出来ます
車両税込価格 367.500円 （350.000円）
諸経費は別途頂戴致します
各種ローン・カードOKです
お気軽にご来店 ご相談下さい
info@rooster-sdc.com
TEL 022-346-9819
10：00～19：00 水曜定休
担当 白幡まで
皆様からのお電話お待ちしておりまーす
明日は通常営業です
では また明日
先日ご紹介した 中古SR400の準備が整いましたー
スクランブラー風です
92年式ですが 機関はいたって良好です
オリジナルのマフラー
再塗装しました
前後共に DUNLOP K950 400-18 で
まだまだ走れます
ワンオフタンクで
塗装はカラーズです
車高は上がっておりますが ノーマル位置にも
戻せます 
その他カスタム多数です
詳細は下記の通りです
YAMAHA SR400C 1992年式
1591Km （社外メーター）
整備渡し 3ヶ月保証付
車検なし
ご来店時 エンジン始動・確認出来ます
車両税込価格 346.500円 （330.000円）
諸経費は別途頂戴致します
各種ローン・カードOKです
お気軽にご来店 ご相談下さい
info@rooster-sdc.com
TEL 022-346-9819
10：00～19：00 水曜定休
担当 白幡まで
皆様からのお電話お待ちしておりまーす
明日は通常営業です
では また明日
FTR223のスピードメーターをタンク脇に
移設すると どうしても前タイヤにケーブルが
擦ってしまいます
と いうことで 電スピ を付けてみることに
画像はパルス信号に換える変換アダプターです
なぜか画像が横です
説明書通りにタイヤの
外周などの数値を算出して メーター本体に
読み込ませるだけ
難しそうなイメージがありましたが 全然簡単でしたー
（頭の悪いあたくしでも出来ましたφ(・ω・｀ ) ）
無事に完成
これにて ケーブルの煩わしさが解消されましたー
（デイトナのFTR223用変換アダプターは 廃盤になってました）
と いうことで明日は定休日です
では また明日
タカトラジムで以前一緒だった Hikaru が
遊びに来てくれました
去年のHRCSで偶然再会
彼はこんなんが大好きみたいです
1968のインパラ
程度も機関も良好だそうです
存在感ありますねー
ちなみにハネたりしないやつです
カッコイイー 
エンジンも塗装してある。。。
さすがに安くはなかったようです。。。
当たり前ださね(;´・ω・)・・・
明日も通常営業です
では また明日
先日お預かりしたベンツですが バンパーは
ポリッシャーで綺麗になっちゃいましたが せっかく
なので 小傷をやらせて頂くことになりました
こちらはリヤバンパー
こちらはバンパー右下
拾いパテでサラッと下地を作ります
すぐ乾くので 後は水研ぎです
リヤも同じように処理して 塗装
なんとなくでイイということだったので
なんとなく同じ感じのシルバーメタリックで
うん わからなくなった かな。。。
その後クリアーを吹いて無事にフィニッシュです
初メタリック なんとか出来ました
そんな感じでしたー
明日も通常営業です
では また明日
昼間は暖かかったですねー
ここぞとばかりに洗車しました
中古予定車のSR400
こちらもあわせて洗車
こちらの二台はまもなく販売致します
メンテナンスがあるのでもう少しお待ち下さい
明日も通常営業です
では また明日
基本 車はやりませんが RM君の社用車となれば
特例ですが喜んでやらせて頂きます
従業員のSatoshi君
自分でコスッたのにピース (´・ω・｀)…
よかったねぇ 優しい社長で。。。
と いうことで明日塗装することになりましたー
なので明日も通常営業です
では また明日