ＴＩＧ溶接体験

赤門自動車大学校に通う、モリモリ君とお友達が、溶接にチャレンジ。 お二人ともナカナカの腕前でございます。 触ったことのない物に触れて、その難しさや性能を知るだけでも勉強になるもんですよね 百聞は一見にしかず 百見は、一触にしかず(←勝手に思った言葉ね) でございます。 でも、ナメクジだけは、百見でいいゃ 一触しなくていい。。。 意味違うけどね

ＢＢＱと泥んこ

昨日の分です。。。 あまりの睡魔に、即落ちでございました。 ごめんなさい(汗) 土曜日の夜は、残業なしで、河原にてＢＢＱでございます。 ローダッシュのタケちゃま、ガレージのイケちゃまと、お客様のお肉マン、 ジャイロズワークスのジャイロちゃま、クレイサイクルのマサちゃま、スペシャルゲストに、ディープスリープのエ○ドウさんを迎えてのアウトドアな宴でございます。 今回の発起人はガレージのイケちゃまで、本来の目的は、朝からみんなで泥んこ遊びが目的。 おのおのヤマバイを積んでの参加です。 お肉マンの熱い話に、真剣に話を聞いてあげるエン○ウさんが印象的でした。 そんな熱い話も、気が付けば朝方４時前。。。 徹夜作業を終えて来たイケちゃんダウン。 続いて、マサちゃんダウン。 タケちゃんとジャイロちゃんは、スタンディングダウンならぬシッティングダウンでございます。 ２時間ほど仮眠をとり、いよいよ泥んこ遊びが始まりましたが、
あたくしにそんな元気はありませんでした。。。 みなさんも酒が残っていたのか、早々に終了(汗) こんな楽しい泥んこ遊びは久しぶりでございます。 遊び疲れるって大事ですよね～ ほんとおもしぇがったぁ 今度やるときは、晴れてるといいなぁ

バイキチ

バイキチの今月号から、白黒１/２広告を掲載しました。 と思ったら、ベストヒットアメリカンのコーナーの頭に、デカデカとＴＸ650が載っておりました。 こんだけデカく掲載して頂いたのは、ルースターになってから初めてですかね。 バイキチ(イージーパブリッシング)さん、感謝感謝でございます。 ありがたゃ～

働く車

ご注文頂いた中古車輌を、配送センターに取りに来ました。ジョグとドラッグスター４００クラシックとＳＲ４００が同時に運べるのは、やっぱロングのハイエースだからこそですね～ 見た目はポンコツですが、いぃ仕事しますょ～

豆知識

たまにはバイク屋みたいなこと書いてみたりします。 ＳＲオーナーのみならず、とても人気の高い、ヴィンテージタイヤのＴＴ１００ＧＰ(ダンロップ)ですが、ローテーション(方向性)が、前と後ろで変わるのをご存知でしょうか？ 左右対象なので、方向性関係ねっちゃ と思いがちなのですが、画像にあるような表記がされています。 フロントの向きに対しては、操縦性、安定性を考慮し、リヤ(駆動輪)の向きには、耐荷重性を考慮してあるみたいなんです。 逆に組んでも、たいして問題はないようです。。。 色々と考えて作られているんですなぁ～ 明日は、引き取り、車検などの為、夕方５時から営業いたします。

Link

新ホームページが完成し、徐々にグレードアップをしていきたいのですが、Linkも大切です。 ということで、Link先を募集中なのですが、先日、ジョニースペードさんに相互Linkをお願いしたところ、快諾して頂きました。 もっともっと増やしていきまーす！

さぁーてっとっ

仕事もだいぶ落ち着いてきたので、 みんなと遊びに(ツーリングとか)行ける自分のバイク造りますかねっ 基本、自己所有しますが、時期がきたら売りにだすかも。。。 しばらくは乗る予定ですょ（笑） ちょいとアレンジして造る予定ですので、完成をお楽しみにーっっ

魂こがして

魂こがして作業してたら、ほんとに燃えちゃいました(汗) 萌えたじゃなく燃えたですょ。。。 ベビーサンダー恐るべしぃぃ みなさんも気をつけて。。。

SR400 コンプリート 納車～

昨日の晩に、東松島のKen-GさんのSR400カスタムを納車しました。　　予定より遅れてしまいましたが、催促ひとつ無く、大変気持ち良く製作させて頂きました。　差し入れまで頂いて。。。　　ほんとにありがとうございました！　　ほんとに一生懸命製作出来ました。　　納車の際に、握手した時は、ほんと感動してしまいました。　達成感とかイロイロ。。。　感謝感謝の毎日です。　　タンクのピンストは、ジャイロさんによる銅箔（Copperリーフ）で、今人気急上昇らしいですょ。

　 クランクケースカバー左の上部に、赤いキルスイッチを付けています。　

青空座談会

閉店間際に、バイキチ、ダビキチ(イージーパブリッシング) の新○君と、ジャイロズワークスさんと三人で、青空座談会。 バイクの話し、ピンストの話し、昔話に花が咲き、あっというまに暗くなってしまいました。 楽しい時間でございました。 閉店間際だからこそ出来ましたが、昼間はちゃんとお客様を迎えられるようになってますのでご安心を。 本日、四台のコンプリートカスタムの登録が終わり、ひとまずは落ち着きました。 まだまだ帰る時間は遅いのですが、朝方までの作業はもぅないです（笑） なにかと皆様方にはご迷惑をおかけいたしました。 ひとまず区切りがついたので 遠慮なく遊びに来てくだされ～（笑）

ＳＲ400カスタム

ゲンキ君のＳＲが完成。 大変ながらくお待たせ致しました。 真っ黒なＳＲです。 タンクはマスタングタンクの素材(溶接する前の物)を使い、 ちょっとだけナローに加工。 シートは市販の横タックロール。 ハンドルは、市販のアタックバーですが、ポジションに合わせて高さの変更をしています。 切って貼ったです。 マフラーは、ダウンのターンナウト。 通常ターンナウトは、グラスウールの入ったサイレンサーの装着は出来ないのですが、今回はガッチリ入ってるので、見た目よりもかなり静かです。 最近ふと気付いたのですが、 今回イエローレンズを装着するため、レンズのみ仕入れたのですが、 レンズが外れないことに気付きました。。。 一昔前はバラけたはずなのに。。。 仕方ないので、割りました。 シリコンボンドらしきもので、ガッチリねっぱってましたね(汗) まぁ外れないほうが製品的にはいいんでしょうけどねぇ
もぅ一台、東松島のケンＧさんのＳＲも無事登録完了したので、近日中にアップしまーす。 お楽しみに～

結構作ったなぁ

コンプリートカスタムも、店をオープンしてから、結構作ったかもです。 ま、他のお店様ほどではないのですが、 前のバイク屋にいたときの台数は、あっという間に越えてます。 デップ号、ケンＧ号、Ｆ８２号、Mother号、tad号、ＰＦ号、PAY号、ゲンキ号などなど、ジョッキーも２台ほどありました。セミカスタムもあわせると、まずまずな台数です。 一台仕上げるのにかなりの時間がかかってるので、 振り返ってみると、ドッと疲れがでました。。。(汗) でも、ここまでこれたのもほんとに皆様のお陰でございます！ 感謝しても仕切れませーんっ これからもよろしくお願い致します～！ 明日は、６月初めてのお休みを頂きます(定休日) おじさんは、無理がきかねっすょ（笑） ガハハハ

できたー

先日は、お客様のご好意により、ゆっくり身体を休めることができ、元気百倍でございます。 ほんとに感謝感謝の日々でございます。 が、 甘えてばかりもいられません。 前に進まなくては！ ということで、外は明るくなってまいりましたが、やっとこ完成致しました。 後は車検のみでございます。 画像にあるのは、ルースターのコンプリート車輌にほとんど装着されている、アンダーマウントＥＬプレートでございます。 電装は全てエンジン下部です。 三年前にガチンコのスカチューンという意味で始めました。 今回は、配線がなるべくゴチャゴチャしないように、配線図を書き直しながらやってみました。 カプラやギボシを極力減らしつつ、充電電圧や各部の抵抗値を計測できるように、サービスポイント、サービスホールもちゃんと作ってあります。 もちろん、各部のパーツも単体で簡単に取れるようになってます。 後々のメンテナンスも考慮しての構造です。 赤と黒の配 線は、 バッテリーレスの為、エンジンを始動しなくても、電装チェックが出来るように、 小型バッテリーと繋げられるようになっております。 また、バッテリーレスキットをさらに追加して、ホットイナズマ的な効果も得られるようにしてます。 アーシングも同時にやれば、なおグーでございます。 このＳＲは、サイドスタンドスイッチ、キルスイッチ、メインスイッチの安全装置をカットしています。もちろん車検おＫです。 普段アホみたいなことばかり言っているあたくしですが、 バイクはアホみたいにならないように、気をつけてます。。。 あ、新聞配達キターっっ(汗) あたくし活動限界です。。。

ねばす

ＴＩＧ溶接もかれこれ二年使ってますが、もっともっとうまくなりたいと思いながらも、次は旋盤やってみたいっすね。 その前に、自社塗装が先ですかね。。。

レンタル

コーヒーメーカーを、お試しで一時的にレンタルしております。 みなさんのご感想をお聞かせくださぃまし（笑） 月曜日には返却しちゃいます。。。 本日はお客様のご好意により、早めに帰宅させて頂きます。 明日からまたバリバリやりますぜぃ！