75/365 2023.3.16 thu 木曜定休日

本日は木曜定休日でした

KZ900のメインハーネスを交換します

PAMSのメインハーネスアップデートパッケージです

画像のヒューズセットがPAMSのオリジナルみたいです

メインハーネスはPMCの物を使用してるそうで

二つあわせてセット販売しています

これはナカナカのお仕事になります。。。

かえってSRみたいにゼロから作る方がまだ楽かもしれません

しかも微妙に合わない…

インジケーターが真ん中に一個のやつなんですがKZは左右にそれぞれなので

配線を分配させます

それは難しく無いのですが

メーター裏の小さなスペースに

増えた分の配線も入れなきゃ無いのでかなり苦労しました⤵︎

こまごまと修正しながらですが

無事に完了〜

で　さらにアクセルに引っ掛かりがあり　非常な危険な状態でした

ご自身でイタズラしちゃったそうです

CRキャブはアクセルワイヤーの太鼓を掛ける場所が数箇所あるので

誤った位置に付けちゃうと

ケーブルアジャスターが

スロットルを開けた時に干渉してしまいます

一時的にアクセルが戻らなくなったりする事もあるので危険です

適正な位置に付けて

作動確認してから走行するようにしてくださいませー

ケーブル交換あるあるです

プライヤーでグリンですかねぇ

今回はある程度直りましたが

場合によっては要交換です

ということでまた明日

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

※ご来店の際はマスクの着用及び手指の消毒のご協力をお願い致します。


※ご商談・修理・車検・カスタムのご相談以外のご来店は、感染拡大防止のため
　ご遠慮いただく場合がございます。


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　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
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　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています。
　　　 改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します。


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(※木曜日は作業のみ）

74/365 2023.3.15 wed 定休日

3XV　片肺　修理

先日ご紹介したTZR250R　3XVの修理動画です

ニードルバルブ（ガソリンの供給弁）の交換により　無事に火が入りました～

やはりガソリンの過剰供給によるものでした

どうせ漏れるならジャバジャバと漏れてくれればいいのに・・・

と　いうことで無事に完了です

（2サイクルはエンジンオイルと混合気が同時に燃えるので
煙が出て正常です）


では　また明日

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73/365 2023.3.14 tue 明日は定休日です

もうすぐFORSALE!

SR400 3型　

中古車両が入庫しました

とても大事に乗られていた車両です

当店でメンテナンスしておりました

機関は良好ですが

45893キロということで

腰上OHする予定です

ピストン＋リングは交換し

バルブとカムシャフトも

使用限度を超えている場合は交換します

安心してお乗り頂けるように

メンテナンス致します

必ず錆びるローターボルト…

これも交換します

こちらの凹みも本日修理に出しました

デントリペアといって

専用の工具で中から押し出す修理です　

クランクケースもポリッシュしようか検討中です

4月中旬には出来上がる予定です

気になる方は事前予約も可能です

お気軽にご相談くださいませ〜

明日は定休日です

では　また明日

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72/365 2023.3.13 mon

SRのエンジン塗装の準備です

シリンダーヘッドとヘッドカバーを合わせて塗装します

洗浄も脱脂も大変ですが

マスキングも時間を要します

アルミ地に刃が当たってすぐに脆くなるので頻繁に刃を替えるのがコツなのかなーと思います

またご紹介致します

では　また明日

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71/365 2023.3.12 sun

3XV　片肺

調子が悪いとの事で入庫したTZR250R　3XV-1　です

事前のお話ですとクラッチの滑りか一次圧縮漏れの可能性もありましたが
どうやら片肺のようです
動画を見て頂けるとわかりますが
左はちゃんと燃焼しているので煙がモクモク出ますが
右は未燃焼ガスが霧化状で出てきちゃってます　生ガスです

原因は様々ですがまずは点火系でプラグを点検
火花はバチバチ散っておりました　

キャブレターも分解してみたところ　
まずまず問題無さそうです



リードバルブも少し怪しいのですが
これが片肺の直接の原因にはならないでしょうねぇ
（真ん中のバルブが少し浮いてます）
どちらにしても交換します



交換してみました　
全てホルダーに密着しているのが
わかると思います

ですが　案の定改善せず。。。

多少薄くなるとかならわかるけど
これで片肺にはならないでしょうなぁ

キャブもオーバーフローなどしている様子は無かったのですが
再度確認してみます
というのも　一度確認したときにニードルバルブが純正では
無かったのでそこも詰めていきたいと思います

オーバーフローによる片肺って結構多いのであります
ましてや下向いてますからねぇ

上流であるタンク内はサビ無し　
給油口からコックの所が見えるのですが新品並みに綺麗でした
燃料ホース内にあるフィルタも汚れや破れ無しでした

で　再度バラして見たところキャブをインマニから引き抜いたところで
ガソリンがポタポタと・・・　傾けてないのに漏れるか？

で　決定的なのが　チャンバーを外してひっくり返したら
ガソリンがおちょこ2杯分くらい出てきました

外にガソリンを排出するほどダダ漏れでは無いけど　
振動（？）や当たりの影響で微量に過剰供給していた可能性も大いにあります

以前にあった症例ですが
KLX250SRで始動は問題無くて　アイドリングはするけど
車体を少しだけ傾けるとエンストするという症状がありました
原因はニードルバルブでした

キャブレターを分解洗浄した際に
ニードルバルブの受け側を円柱状のミニバフなどで磨くのですが
ミニバフの金属の軸が受け側の穴に当たってしまったようで
少しだけ傷が入っていたようです
（拡大鏡を使わないとわからないくらいです）
プラグが濡れ過ぎだったので気が付いた事例です
そうです　犯人はあたくしですm(__)m　
これも過剰供給したためです

で　交換後KLXは完全復活しました　繊細ですよねぇ

ということで　長くなりましたが　ニードルバルブセットを純正に交換して
再度様子を見たいと思います～
またご紹介いたします



では　また明日

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70/365 2023.3.11 sat

中古車のSR400を本日納車しました

全般的に整備するのはもちろんですが　色々と手を入れました

スポークの張替え

ハブ塗装

ブレーキパネルのポリッシュ

などなど

タンクはポリッシャーで磨きました

シートはご要望のものがBOとなっているので　

ひとまず代シートで納車させて頂きました

機関も好調でキック一発

異音無しです〜

初めはほんとサビサビでした


気持ちイイ〜のです

サイドカバーは改めて塗装しています

マグラのセパハンとトップブリッヂはお客様がご持参したものです

初めはこんな状態でした

サビサビでだいぶお疲れモードでしたが　

綺麗に仕上がったと思います〜

青葉区のYさん　お待たせいたしました

これからも宜しくお願い致しますー！

ありがとうございました！

では　また明日

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69/365 2023.3.10 fri

RZ250のエンジンオーバーホールの続きです

何だかインスタと併せてやってると

紹介したつもりでいたりして　

ごっちゃになってスミマセン

横割りなのでベアリングごと　

ゴロンです

ミッションの下にドッグがあります

左側にパーテーションのような物がありますが　

おそらくオイルを均等に撹拌して常にミッションに適度なオイルが行き渡るようにしているのかなと勝手に思いました（語彙力無くてすみません）

左右対称でハーフパイプみたいな形状からそうなのではないかなと

個人の意見ですけど

やはりチェーン周辺は　

汚れが酷いですね〜

くぅ〜 気持ちイイー

ブラストしたみたい

で　全部洗いました

うん　マヴォイ

後は外注となります

落としたりぶつけたりしても大丈夫なように保護キャップを作ってみました

ローレットも少しずつやり方が

わかってきた気がします

こちらはタップが無かったので

いい塩梅のサイズにして

シールテープを巻いて押し込んでいます

と　いうことでまたご紹介致します〜

では　また明日

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68/365 2023.3.9 thu 木曜定休日

本日は木曜定休日でした

塗装には最高の天気でした〜

中古仕上げの簡易塗装となります

このミニミニサイズのガンが大活躍です　

いつも重宝してます

簡易塗装ですがちゃんとウレタン塗料を使っております

塗装の合間にヤマハ純正部品を

取りに行ってきました

3台分。。。

と　いうことで明日は一気に作業を進めたいと思います〜

では　また明日

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67/365 2023.3.8 wed 定休日

本日は定休日でした

SR400の中古仕上げです

何年も前に塗装した耐熱塗料を剥がして　新たに塗装します

耐熱塗料は油の弾きやムラも少なく

とても塗りやすいのですが

ガソリンなどには弱くすぐに溶けてしまいます

なので　一度ガソリンを使って洗浄します

あたくしは所用で石巻に行っていたので

アルバイト君に一任しました

あたくしが居なくても

やることはしっかりやってくれる

アルバイト君に感謝なのであります

石巻のquartermile wheelshopさんにお邪魔しました〜

色々とお世話様でしたm(_ _)m

明日は木曜定休日です

では　また明日

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66/365 2023.3.7 tue 明日は定休日です

SR400の中古仕上げです

（2台目）

純正はカチッと組めて気持ちヨシ

トラッカーなので

イボイボタイヤです

リヤも完成

後は外装の塗装です

またご紹介致します

明日は定休日です

では　また明日

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65/365 2023.3.6 mon ※営業時間変更のお知らせ

FXB-80 スタージスのメンテナンスです

オイル漏れが酷いのであります

クラッチハブプーラーなるものをゲットです

後に買うつもりでしたが

同業のお友達が

2個あるからあげるといってくれました 

感激です　ありがたや〜　

で　感謝しながら外しました〜

こういったツールをグリグリ力任せに回して外している動画とか見ますが

ある程度固く締めたら

アルミ板や銅板を当てて

スラスト方向に適度な衝撃を加えて外れなければ同作業を

数回繰り返して外すものとなっております

インパクトは工具や部品破損の原因になるのでノットグッドです

ミッションのシールダメでした

ミッションケースのネジが緩んでいてもオイルがダダ漏れするようです

スプロケットホルダーのネジはミッション本体に挿さるのですが

その本体のボルト穴は貫通しているのでボルトを外すとそこからミッションオイルが抜けて来ちゃいます

なんでボルトにシールテープ巻いてんだろと思いましたが納得です

クランクのシールも逝ってました

こちらも交換致します

色々とメンテナンスしながらなので

長期戦となりますが　

またご紹介致しますー

明日は所用と車検のため夕方から営業致します

では　また明日

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64/365 2023.3.5 sun

SR400のセパレートタンクです

ハーレーのタンクを6分割して作った物です

SR用にサイズダウンしました

溶接痕を消して塗装に備えます

と　その前にフィッティングしないとです

まだお客様に確認してもらえてないのでOKが出たら進めます

ピーナッツタンクも予備候補なので

鯖だけ落としておきます

またご紹介致します〜

では　また明日

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63/365 2023.3.4 sat

SRの中古車仕上げをしておりました

まもなく納車となります

BMXのペグを旋盤でカット

いつも純正マフラーステーの

処理に手を焼きますが

旋盤を買ってからは一瞬で解決です

旋盤を買った理由として

こういったカラーを自在に自店で

作れる事により

大幅に時間短縮が出来るからです

このサイズとなるとその辺で売ってないし　

買いに行くのも注文して数日待つのも億劫でね…  

社外マフラーを付けることが多い当店としては　

ここのカラーの処理が容易というのはとても助かるのであります

配線処理もします

プロの手によってちゃんとやってる所もあれば

配線同士をクルクルしてビニテ処理してあったりと歴史を感じます

メーター照明の球入ってねーし笑

ということで順調に進んでおりました〜

またご紹介致します

では　また明日

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62/365 2023.3.3 fri

まもなく納車予定のSR400の塗装です

白は垂れやすい特性があるとわかっていても垂れてしまうんですよねぇ

で　再度塗り直しました

で　今回は２色で行きます



あずきに近い赤で

大半がその色になります

タンクも同様です

横は白

上が赤になる感じです

エンブレムはイラレで自分で作ります

フォントは既存のものです

　

で　いつもお世話になっている

COLORSのウッチー君に作ってもらいました〜

いつもありがとうございますー

またご紹介致します

では　また明日

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

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61/365 2023.3.2 thu 木曜定休日

本日は木曜定休日でした

ハーレーダビッドソン　スタージス（FXB-80）のメンテナンスです

すでにリヤタイヤは仮の物が付いておりますが　ホイール塗装致します

リヤは黒いリボン部分を赤くします

フロントはスリット付の物を買いました

真っ黒だった塗装を剥いで

リヤと同様の塗装を致します

言うのは簡単ですけどねぇ

がんばります〜

では　また明日

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