261/365 2023.9.18 mon

この三連休は本当に沢山の方々にご来店頂きました　

本日も1人の時間がほとんど無いほどでした

ご依頼も沢山ありがとうございます〜

で　逆車のWR250Fの続きです

圧縮が無いとの事なので腰上を開けてみます

この辺からでは異常は見られません

ちなみにEXのカム（赤丸内）に付いてるのが

オートデコンプという機構です

SRなんかは手動でエキゾーストバルブを押し下げて圧縮を抜きますが

こちらはエンジン内部で勝手にやってくれます

回転が低い時に開いて圧縮を抜き

エンジンが始動して回転が速くなると閉じるという優れものです
点火系の遠心ガバナと逆の動きをする感じです

カワサキのKLX辺りに初めて採用された記憶があります（多分）

しかしスカスカですな

んー　どーでしょー

これでした

またまた錆によるピストンリングの固着が原因のようです

極限まで削り取ったって感じですよね〜

こんなんでアホみたいに回るんだからほんと感心します

うすっ　って見るたびに思います

シリンダーは不幸中の幸いで

再使用出来そうです

またご紹介致しますー

では　また明日

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