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2019年06月04日 | 日記
本日は定休日でした
 
愛車のハイエースのマフラー交換です  変な折れ方をしていて排気ガスが車内に侵入して
 
とても危なかったので新品に交換です
 
 
こんな感じでしたorz
 
 
 
カマキリの卵みたいな部分は元々フランジが付いていて脱着可能だったのですが
 
腐って折れちゃったので溶接をして対処しておりましたが 結果このザマです・・・
 
 
まぶしいぜっ
 
 
いつかまた近い将来に自分で整備することになるであろうと容易に予測できるので
 
スレコンはたっぷり塗っておきます
 
 
 
で やっと普通になりました 普通って幸せなんだなぁ
 
 
 
調子こいて耐熱シルバーもたっぷり塗っておきました
 
まだまだ仕事してもらわないといけないので あと10万キロは頑張ってもらわないとです~
 
 
 
では また明日
 
 
 
 
 
 
 
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2019年06月04日 | 日記


EVOエンジンのO/Hです 

SR400や国産4気筒など排気量問わず国産車はいろいろやってきましたがEVOの腰下は初めてなので

組み方や工具が全然違うので勉強も兼ねてベテランの監修の元行っております




スプロケット側のテーパローラーベアリングのレースを抜き取ります

これも特殊工具が必要です



アウターとインナー共に綺麗に外れました



センターのC型クリップも特殊工具で入れます

ベアリングはTIMKENのセットを使用しています

Cの空いているところにオイルラインが来るように組み込みます


パーツリストやマニュアルで予習済みではありましたが百聞は一見にしかずで

中の構造の必然性がとてもよく理解できた気がします



と いうことで またご紹介いたします



明日は定休日です  では また明日






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