ROOSTER BLOG 

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58/365 2016.2.27 wed

2019年02月25日 | 日記

いつもご愛顧頂いております 青葉区のIさん号ですが

クランクケースカバーのポリッシュのご依頼を頂きましたー

SRってこうなりますもんね。。。

で 外注してピカピカに☆

ケースカバーやテンショナーキャップはちょちょいのちょいですが・・

インジケーターキャップの交換は一筋縄ではいきませんね。。。

エンジンを積んだまま行っているので隙間に限界があります

キャップ自体の交換はスグ出来ますが 合い面の液体ガスケットを中に落とさず取らなきゃないのが

一苦労でした・・・

無事に組むことが出来ました~♪

こっちも

もちろんこっちも

カバーのネジも新品で生まれ変わりましたー

Iさん いつもありがとうございますm(__)m

では また明日

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57/365 2019.2.26 tue

2019年02月25日 | 日記


実はここ数日 お店を森君に委ねて とある場所で塗装に没頭しておりました




塗装ブースではありませんが 屋根もコンプレッサーもあるので助かります


と いうことでパテも多少あって時間がかかるので 何日か通うようになりますね。。。



店から近いのでご来店の際はお電話いただければマッハで戻りますのでお気軽に

ご連絡下さいませ~   






明日は定休日です  では また明日










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56/365 2019.2.25 mon

2019年02月25日 | 日記


SRX600の車検をお預かりいたしました



ハンドルの左右のスイッチを社外品と純正他種に交換します



左が社外品 右はヤマハ純正ですがSRXより高年式のものでいろんな車種に使用されていると思われます

R-1とかにも使ってた気がします

ポジションランプとハザードスイッチが追加する形です



スロットルケーブルを外すついでにキャブも交換するので外そうと思いましたが

ココは森君の仕事なのでスイッチに集中します



ヘッドライトを外してやりやすくしました



お客様がお持ちになったスイッチですが。。。



ハザードスイッチのプッシュキャンセル機能が不十分とおもったら 中で腐ってました。。。

スプリングの中にさらに小さいスプリングが・・ 3mmくらいでしょうか 

店の在庫を探したりいろいろ工夫してみましたが 後回しにします とりあえず確認はできるので・・・




ギブ   

と 思ったら森君がご友人から中古品をゲットしてくれましたー めでたしめでたし♪



ここから一気に進めました

まずは似て非なる純正配線をスイッチ内部で引き直し 

パッシングの配線が少し違っていました さらにハザード


ポジションランプも配線をあらたに引き直して問題なかったのですが

インジケーター問題が発生

ハザードを点灯するとインジケーターが反応しません

ウインカーには反応しますが ハザードに反応しない。。。


と いうことは 配線の違いにあるので どちらにも反応できるように

配線を引き直して 無事に点灯しました~



パッシングスイッチの接触不良やハイビームインジケーターの接触不良などが重なったりも

しましたが スイッチ関係は無事に完成です


後は森君に託します  と いうことでまた明日











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