ＴＲのマフリャー

本日はＴＲのマフラーを作りました。

これまたＴＲのマフラーは初めてですが、問題なく完了。

サイレンサーの画像を撮り忘れちゃいますた(;´д｀)ゴメン

明日は溶接跡をゴリゴリ削ります。 ホッドロッドに出展する車両はこーいうとこもやらなくては。。。

明後日はハンドルを作る予定です。 予定ね。。。

かなり形になってまいりました。

と、いいますか、ふつーのお仕事が少なくなってまいりました(;´д｀)

時期的なものもありますが、 車検や修理など、お気軽にご用命下さいませ(・∀・)ｖ 店内、さみしくなってまいりました。。。


では、また明日。

しつこいようですが。

しつこいようですが、先日ご紹介しました250ＴＲの

ノーマル配線のリシェイプです。

↑の画像がノーマルの状態です。

試行錯誤の末、なんとかリシェイプできました。

ＴＲはセルのみなので、バッテリーサイズは

変更せず、新品を使用します。

広いようで狭い。。。

こんな感じで収まります。

ほんとうはレクチ＆レギュレタ（整流器と電圧制御装置）も

ＩＮ！させたかったのですが、無理せず、車体の下部に

移設しました。　熱もつし。。。

メインキーはボックスの左側、セルスイッチは

メインキーの下に。

その他、ハイテンションコードやセルのハーネス、

ピックアップコイルの配線等ボックスの下に穴をあけて

無理なく通しております。　　もちろん水抜き穴も

ボックスの左後ろにあります。

初めてのＴＲでしたが、無事にリシェイプを完了したので、

次はハンドル、マフラーの製作をしたいと思います。

では、また明日。

Ｐ．Ｓ　昨日サボってすみましぇん。。。