コンテナの裏側を拡張中です
色々とやってもらっているので
本当に感謝感激なのですが
その分仕事を頑張らないとです
が スタンド業務がメインなので
とにかく休まずやるしかないですね
あっち立てればこっち立たずなので
ちょっと凹んでますがやるしかないですね〜
では また明日
タイヤ交換の季節です
シーズン中はいつもですが
めちゃめちゃ気持ちいいのです
こちらもお客様からご指定のタイヤです
などなど
では また明日
先日水研ぎしたSRのタンクです
オーナー様がいらっしゃったので
少し磨いてみました
後日 お股に挟んでポリッシュ
あとは車体に載せてから
また仕上げます
では また明日
本日までお休みをいただいております
お客様ご持参のメリケンサックなキックペダルを溶接します
キックペダルのパーツは念のため
旋盤で面出しをしています
まっすぐねっぱすので苦労しました 1人だとね。。。
こんな感じになります
色を入れて完成です〜
では また明日
SR400 TKM君号です
インナーチューブがサビサビだったので交換します
アウターチューブも塗装したので
とっても気持ちイイのです
摺動部はセーフでしたが
交換しました
リヤホイールもハブとリムを塗装
スポークは新品張り替え
フロントホイールを写したつもりが
リヤの逆側。。。
フロントホイールは初期型の
19インチなのですが
純正スポークが廃盤
社外品無し（ヤフオクも）
スポーク屋さんも頼める所がなく
八方塞がり。。。
結局ebayでアメリカから取り寄せました
やっと組めたホイールですが
画像なくてすみませんm(_ _)m
では また明日
作業スペースや保管台数を増やすため
Cチャンを追加してタンクなどを
上から吊り下げました
スタンド類もかさばるので上に
SR一台分くらいのスペースができました
余計な事に見えるかもですが
場所の確保はとっても大事なのです
では また明日
中古パーツを含みますが
店の在庫だけで修理できました
同じ年式のメーターは廃盤なので
近い年式のストックを使用しました
配線が違うので加工が必要でしたが
見た目は変わらないのでOKとします
ちなみにビフォーです
一件落着です〜
OMGです…
まぁバイクはなんぼでも直りますから
メーターは中古の在庫あったはず
新品は出ないでしょうけど
ヘッドライトリムもあるはず
この辺もたくさんあったな
アジャストボルトがひしゃげて
受け側も広がったようなので
丸っと交換
潰れてる。。。
内臓見えてる
ひとまず在庫部品でなんとかなりそうです
では また明日
コンテナの後ろを
境界線ギリギリまで広げてもらってました
ふむふむ
ちゃんと補強してるですねぇ
脇も少し広げて
車を置けるようにしてくれるそうです
ありがたやありがたや です〜
では また明日
タンクを磨きます
画像だと綺麗に見えますが
小さなゴミや凸凹が複数あります
まずは1000番で
水洗い直後
このまま固まってほしいもんです
今度は2000番をかけて
水洗い直後
気持ちイイ〜
乾くとこんな感じです
取りきれていない所を1000番で
追い磨き
丸で囲むと1000と2000の違いがわかりますよね
後はポリッシュとなります
では また明日
SR400-1 TKM君号です
マスキングテープを剥がして
エッヂの処理やタップ・ダイスを立てつつ
メンテナンスも含めながら進めております
では また明日
あまりにも車両の出し入れが大変なため
あまった木材でスロープを作りました
おまけみたいなやつは
内輪差の分です
直角に押し入れなきゃなので
難易度高めだったりします
400ccくらいまでならいいけど
ハーレーとかになると
このくらいはしておかなきゃです。。。
では また明日
ちょっと前に艶消し黒を塗った
SR400-3のアウターチューブですが
結果半艶黒になってしまったので
再度塗り直しました
塗料やクリアーに艶消し剤を混ぜて
吹き付けるのですが
意外と失敗が多いです
フィルターのサイズが大きいとブツブツになったり
湿度が高い時や塗り重ね過ぎなんかも失敗しやすいです
あと吹く距離が近過ぎもダメです
なので イサムのウレタン缶スプレー（2液性）の方が成功率高かったりします（高いけど）
あと個人的に感じた事ですが
フラットベース（艶消剤）には
賞味期限があるように思います
あまり保管期間が長いと
思ったようにいかない気がします。。。
1発で艶消し黒になる塗料もあるようですけどね
色々とお勉強になります〜
では また明日
色々ありましたが
SR400Cのエンジンが組み上がりました
クランクの交換
WPC処理などなど
スプロケットも変更して
高速走行に振りました
AKNちゃん
お待たせしましたm(_ _)m
SR400でミッドナイトスペシャルバージョンにするまず第1章です
後に足周りと外装もやる予定です
では また明日