有間峠に挑戦したよ…みみ爺一人旅 ２０１５年５月１４日 木曜日

　広河原逆川林道は、秩父側が崖崩れで長いこと通れなかったが、やっと全線開通したよ。台風６号の雨と風の影響で、再び崩落でも起きて通行止めになってやしないかと心配したが大丈夫だった。なにせこの台風６号の風は久々にすごい風だったからね。家が揺れて、いつ壊れるんじゃないかと、怖くて寝ていられなかったよ。




　西武秩父駅から出発だよ。朝５時半の電車に乗って、２時間半かけてやっと着いたんだ。ちょっと眠い。
　でも、駅に降り立った途端に元気になった。
　予報通りいい天気だ。今日はかなり暑くなるらしい。水をしこたま仕入れておこう。駅から国道１４０号に出てすぐのところにコンビニがあるよ。
　　　　　　　　　　　


　９時に出発。すぐに武甲山の痛々しい姿が目に入った。しかし、さすが武甲山、傷ついても雄々しい姿だ。



　車の多い国道を逸れて、県道２６９号を進むことにした。静かで走りやすい道だよ。
　　　　　　　　　　


　県道７３号に入ってすぐ、秩父鉄道の線路に架かる橋の上から、浦山ダムらしい姿が遠く眺められた。
　さあ、いよいよ有間峠へ向かうんだ。そう思うと心が躍る。秩父側の通行止めがなくなるまで、長く待ったからね。



　まずは浦山ダムまでの急勾配の始まりだよ。
　　　　　　　　　　


　上り始めて間もなく、橋立川に架かる橋立橋を渡る。橋の上からの山の景色だよ。いいねえ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　あれが浦山ダムだね。さっき線路の上から遠く小さく見えていたのと同じだ。



　ぐんぐん上って行くね。上り勾配１２％とある。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　動物注意の標示板だ。もうクマが出るのかと思ったら、猿の絵柄だった。ちょっと安心。
　　　　　　　　　　


　おお、いい眺めだね。下の方にちょっといい感じのアーチ橋が見える。ダムの前にある諸上橋だ。



　最初に現れたトンネルだよ。赤石トンネルと書いてある。これから先トンネルがいくつもあるんだ。
　　　　　　　　　　


　トンネルの出口の向こうに次のトンネルが見えたよ。でも、このトンネルはくぐらず、手前を右へ行く。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　浦山ダムだ。立派なダムだね。
　なんでも日本屈指の大ダムらしい。ウィキペディアの説明によると、重力式ダムとしては奥只見ダムに続き全国２番目の高さで、関東地方では奈良俣ダムに次ぐ規模の堤高だそうだ。
　すごいダムなんだなあ。



　秩父さくら湖を眺めながら進むよ。春にはその名の通り湖畔にさくらが咲き乱れるそうだ。
　空も水も青い。



　再び県道に戻り、３つ目の道明トンネルを抜ける。
　　　　　　　　　　


　湖の対岸にアーチ橋が見えるよ。きれいな形の橋だね。大久保橋というらしい。いい橋だなあ。



　おや、なんだか変わったトンネルが現れたね。これが寄国土トンネルというのか。何やら化け物の口の中に飲みこまれていくという感じだね。
　　　　　　　　　　


　出口側はこうだ。
　…なるほど、化け物の正体は獅子だったんだね。けっこう長いトンネルだったよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　前方に橋が見えてきた。浦山大橋だ。
　　　　　　　　　　


　県道７３号はこの橋を渡る。しかし、みみ爺は橋を渡らず手前を左へ行くよ。県道より雰囲気がいいみたいだからね。
　浦山大橋もきれいなアーチ橋だね。



　トンネルだ。これは山掴トンネル。明かりもなく真っ暗なトンネルだよ。ちょっとドキドキするね。県道を逸れたのは、実はこのトンネルを通りたかったというのもあるんだ。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　いよいよ山が深くなってくるね。浦山川に沿って上って行くよ。
　　　　　　　　　　


　堰堤を落ちる水音が心地いい。ダムにしろ、堰堤にしろ、滝にしろ水が落ちる景色は好きだよ。



　おや、またトンネルだ。いくつ目のトンネルだろ。トンネルも好きだけど、中を走っているときに車が入ってくるといやだね。爆音が恐ろしい。右手に迂回する道があったので、そっちへ進むことにした。
　　　　　　　　　　


　川俣という小さな集落を抜けていくと、河童が釣りをしていたよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　道がだんだんいい感じになって来たね。
　やたらクマ出没注意の標示が目に付くようになって来た。念のためクマよけ鈴をつけたよ。
　　　　　　　　　　


　いよいよここから林道かね。本格的な上りが始まるんだ。ずっと以前から走りたいと思っていた林道だよ。とうとうその日が来た。嬉しいね。



　さあ頑張るぞ。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　流れに沿って上って行くよ。涼しげな水音が絶えない。
　　　　　　　　　　




　予報では昨日今日と暑い日が続くと報じていた。３０℃を越えるところもあるらしい。熱中症という言葉がまた聞かれるようになった。暑さを心配していたが、山の空気は思ったより涼しく、木陰に入ると冷たいくらいにひんやりとしている。
　　　　　　　　　　




　長尾橋だ。浦山渓流フィッシングセンターはこの辺りにあるんだろうか。
　　　　　　　　　　


　林道もいよいよここらあたりからが本番だね。峠までずっと上りだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　ここを広河原谷というんだろうか。どんどん上って行くよ。
　新緑の中に静かに水を落とす堰堤が見える。



　だいぶ上ってきたね。日差しは強いよ。でも暑くはない。とにかく空気がひんやりしているからね。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　こんなふうに水が落ちているところがところどころにある。



　ぐいぐい上って行くよ。まるで下りというものがないね。
　　　　　　　　　　


　ここが大規模に崩落した場所だろうか。長く通行止めだったのは、ここの崩落によるものだったのだろうか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　この辺りの勾配がいちばんきついよ。自転車をガードレールに寄りかけておいてもずり落ちそうだ。峠から２～３キロ手前だろうか。１５％以上ありそうな勾配だよ。
　　　　　　　　　　




　ほんとにきつい勾配だよ。
　もう少しだ、ガンバレ、ガンバレ。
　　　　　　　　　　


　フーッ、きつかったねえ。
　有間峠。とうとう上ったよ。嬉しいなあ。



　晴れていてよかったよ。名栗湖が見える。すばらしい景色だ。まさに絶景だね。
　飯能側の斜面を吹き上がってくる風がなんとも気持ちがいい。天然の冷風扇だよ。ずっとここにいたいくらいだ。



　東京の小平からバイクで来た青年に撮ってもらったよ。
　青年は飯能側から上ってきた。秩父側へ下り、青梅の方を回って帰るそうだ。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　峠のコーヒーとアンパンは最高だよ。
　　　　　　　　　　


　さて、これから名栗湖方面へ下るよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　下りは速いよ。急勾配をガンガン下って行く。ブレーキから手を離すと、たちまちものすごいスピードになってしまう。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　今にも崩れてきそうな切り通しだ。



　いい景色だなあ。こないだ走った房総の山もいいけど、やっぱりこっちの山々は違うなあ。



　どんどん下って行く。
　　　　　　　　　　


　切り立った崖の下を突っ走って行く。この崖は迫力あるなあ。





　大名栗林道の入口だ。全線ダートの林道だそうだよ。いつかは走ってみたいね。
　　　　　　　　　　


　ブレーキを握っている手が痛くなってきたよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　こんなスピードで走りぬけてしまうのはもったいないような林道だね。
　上りはつらいけれど、景色を楽しみ自然を感じられる。下りは楽でスピードも面白いが、景色など見る間もなく後ろへ飛び去って行く。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　山の頂がどんどん頭の上の方に移って行く。もうこんなに下って来たよ。



　ここでも水が岩を落ちている。
　　　　　　　　　　


　とがった小石が散らばっている。パンクしませんように。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　これは小さな滝になっているね。



　左手は逆川だ。
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　落合橋だ。林道はここまでかね。川の名前は逆川から有間川に変わるよ。
　　　　　　　　　　


　しかし、急な下りはまだまだ続く。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　名栗湖だ。





　有間ダムの上を行くよ。
　　　　　　　　　　


　ダムの上からの眺めだ。



　これが有間ダムだ。入間川支流の有間川に、昭和６１年に埼玉県営第１号として完成した多目的ダムで、ダムの形式は岩を積み重ねたロックフィルダムというそうだよ。…ちょっと地味なダムだね。



　県道５３号の新四海橋で入間川を渡る。
　　　　　　　　　　


　そしてこれが入間川だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　県道５３号から県道７０号へと進む。車の少ない下り基調の道だ。
　クジラや恐竜が現れた。





　これも入間川の流れだよ。
　　　　　　　　　　


　県道７０号は入間川の左岸を走っているが、車を避けて右岸の裏道を行くよ。裏道は車がなくていい。
　広く整備された国道や県道はどちらかというと車が通るために造られた道だ。自転車では、ただ走り抜けるだけで、危険なうえにあまり味わいがない。
　しかし、裏道はむしろ人が通り人が生活する道だ。あたたかくて、のんびりしていて、静かだ。自転車で走るにはこっちの方がいい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　ときどき入間川が眺められる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　


　この橋を渡ると飯能駅はすぐだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　橋の上から見る入間川だ。旅の終わりにふさわしい静かな眺めだね。



　お疲れさん。
　広河原逆川林道はほんとうにすばらしい林道だった。上りはきつかったけれど、峠からはずっと下りで楽しかったよ。
　　　　　　　　　　

利根川サイクリングロードを走ってみたよ ２０１５年５月３日 日曜日

　今日は一人旅ではなく、自転車もいつものランドナーではない。家の近所に住んでいる自転車仲間と出かけたんだ。
　利根川サイクリングロードはチャリダーには有名だ。延々と太平洋まで続いているからだろう。メジャーな南岸の道は、休日ともなると多くのサイクリストが訪れるようだ。
　みみ爺たち３人は静かな北岸を走ることにしたよ。
　風もなく、５月の日差しはかなり強い。今日は日に焼けそうだね。




　家を出て一時間半、成田線布佐駅の近く、栄橋を渡って北岸のサイクリングロードに着いた。
　　　　　


　いよいよここからサイクリングロードに入るよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　ヒデっちとシゲさん。
　水色のシャツは６７歳のシゲさん。元気モリモリだ。
　　　　　


　こちらはヒデっちとその愛車。レストアで仕上げた珍しいフレームのMTBだ。とても手の込んだ塗装がお見事。タイヤは変えてあるので、MTBなのに走行音がまったくない。チェーンリングのアウターも５０Tにしてあり、まるでロードのように速いよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　さあ、東へ向かって出発だよ。
　　　　　


　広々としたのどかな風景の中を快適にペダルを回す。最近仲間に加わった最年長のシゲさん、調子はとても良さそうだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　空は青空、風も穏やか、今日は最高だね。
　　　　　


　３人の中で一番若いヒデっちは、ほかのチャリだーに追い抜かれると、俄然奮い立ち、ものすごいスピードで追いかけていく。こんなときのヒデっちに追い着くのは難しい。自分では派手だと言いながらも、ジャージがよく似合っているね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　長豊橋だ。空がきれいだね。
　　　　　


　ウシ君たちがのんびり草を食んでいる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　およそ２１キロ走ったところで常総大橋に着いた。こうして見ると、みんなジジイには見えないね。



　常総大橋からは南岸のサイクリングロードを長豊橋まで戻った。北岸に比べると、こちらはさすがに道がきれいだ。しかし脇を国道が走っているので車の音がうるさいし、風向きによっては排気ガスがにおうよ。
　マイナーな北岸の道はサイクリストの数も少なく、車の音もなく、陽射しにあふれた静かな道だったね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　長豊橋からはサイクリングロードを逸れて、竜角寺へ向かい、そこでお昼にしたよ。
　　　　　
　
　　　　　

　ヒデっちはお髭がカッコイイね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　房総の村古墳群の中の道だ。
　　　　　


　いたるところに盛り上がった小山がある。それらすべてが古墳だそうだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　ずいぶんたくさんの古墳があるね。だいたい１４００年くらい前に造られたものらしい。竜角寺古墳群は確認されているもの全部で１１４基。この房総の村の敷地内には７８基あるそうだよ。
　　　　　


　坂田池のほとりを走り抜け、甚兵衛大橋へむかった。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　初心者チャリダーのジジイ３人は、この日全員無事に１００キロ走り、夕方家に帰ってきた。特にシゲさんは１００キロ走ったことで、すっかり自信を付けたようだよ。