折りたたみ自転車の改造 その２ ２０１４年４月１８日 金曜日

　去年の夏、チェーンリングをシングルからダブルに改造した折りたたみ自転車だがね。
　　　　　　　　　


　クイックリリースのハブや８段スプロケットの余っているのがあったので交換することにしたんだ。
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　後輪をはずし、タイヤとチューブも取り除く。
　　　　　　　　　　


　ホイールを組み直すんだが、リムが２８穴で、ハブのほうは３６穴なんだ。それで変則的な組み方をしなければならない。ハブの穴が左右で４穴ずつ余る。ネットで調べてみたら、いい組み方が見つかったよ。
　鉛筆の薄い線はクイックレバー側。



　これで仮組をしてみたよ。
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　そしてブレ取り。
　　　　　　　　　
　

　フロントフォークのエンドが６ミリほど狭くてハブの軸が入らない。全ねじとナットを使ってフォークの幅を広げ、さらに角パイプでぐいっと先端を曲げてエンドの平行を出し、軸受け部をやすりで削って広げ、なんとか入れることができたよ。
　　　　　　　　　


　リアーは１３０ミリでちょうどだった。
　　　　　　　　　


　さて、ディレ－ラーの取り付けだ。６スピードのシフタ―をはずして８スピード用を取り付ける。
　　　　　　　　　


　やっとのことで手に入れたディレ－ラーブラケットユニットだ。シマノＹ５２U９０３２０だ。
　　　　　　　　　
　

　ディレーラーはシマノのＲＤ－２４００だ。
　　　　　　　　　


　うまく取り付けることができた。変速もバッチリだよ！



　今回の改造で取り外した古いパーツだ。