鏡石駅まで「駅スタンプ」押印を済ませました。
安積永盛駅へ向かい移動中です。
前回レポートは、こちらから
青春１８切符で行く「東北本線」押し鉄旅(黒磯→伊達)_４
「行ったり来たり」乗車の影響か？！
方向感覚が麻痺してきました(笑)
鏡石駅と同じような作りです。
約２０分乗車して到着。
跨線橋下部に駅名が掲出されています。
補強パターンが全く違いますが、須賀川と似ていますね！
古レールと、コンクリートによる橋脚が迫力を増しています。
写真右側奥に続レールが、何処へ繋がっているのでしょうか？！
接続時間が２０分と中途半端です。
駅スタンプを押印します。
安積永盛駅スタンプ_釆女物語ゆかりの駅
改札窓口で押印しました。
改札口を出て、駅舎写真を記録します。
接続２０分が調度好いです。列車が入線してきました。
東北本線２１３８Ｍ郡山→黒磯行き。
Ｅ７２１系Ｐ４４編成。
先程乗車した列車が郡山で折り返してきたようです。
そりゃ運転手はビックリさ！
矢吹駅へ向かいます。
矢吹駅が一番の難所でした。
滞在時間が約７分！同業者が居たら予定が狂ってしまいます。
窓口には、清算客が１名。
急いでいる旨を説明し、窓口氏にスタンプを出してもらいました。
事情が事情と言え、割り込みすみませんでした。
矢吹駅スタンプ_・・・活気に満ちたさわやかな田園都市・・・
お蔭様で、少し余裕ができました。駅コンコースを記録します。
改札窓口周辺同様、近未来を感じさせる構造でした。
本宮駅へ向かいます。
東北本線２１３７Ｍ黒磯→郡山行き。
７０１系Ｆ２-５１８編成。
続きは、こちらから
青春１８切符で行く「東北本線」押し鉄旅(黒磯→伊達)_６
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