富士山静岡空港の今！ その１４６ 空港の春 （開港まで８０日）

空港ターミナルビルと管制塔の間から南アルプスの山が見えます。
この山は光岳、春の陽気で遠くの山もかすむようになりました。


こちらは昨日のアクセス道路３ルートの交差点を空港側から撮影したもの。
望遠レンズ越しに陽炎が立ち、標識の文字が揺れています。


第５駐車場付近では、展望台公園？の造成中。
あと８０日、どんな光景になるのでしょうか？

富士山静岡空港の今！ その１４５ アクセス道路交差点 （開港まで８１日）

島田、牧之原・金谷、榛原・吉田の３つのアクセス道路と空港へのメインルートをつなぐ交差点付近。（２ヶ月前の現場付近>>>こちらの３枚目と４枚目の写真）


工事も最終段階に入り標識も設置されました。
（写真は牧之原・金谷ルートから交差点方向を撮影したもの）


さて県道７３号線の現道ですが、この牧之原・金谷ルートに沿ってガードレールが設置されています。


カーブしているのは今の県道。今まで工事関係で使われていたスペースが空きました。これからこの場所はどうなるのでしょうか？気になります。

夕刊フジ特選 おつまみ弁当 東京駅

夕方の東京駅。「ビジネスマンの友」の副題に思わず選んでしまう本格おつまみ弁当」です。夕刊フジとＮＲＥが共同開発したこのお弁当、中でも写真左下の”砂肝”は、なかなか駅弁ではお目にかかれないもの。新幹線の座席が居酒屋のカウンターに変身です。


お弁当は２段重。
１段目は上列左から「あげろう（なめろう風さつま揚）」「カニ唐揚＆蓮根チップス」「ポテトサラダ」。
中列は左から「うずらの串揚げ」「味付玉子」「茄子の揚げ浸し」。
下列は左から「砂肝ときのこの黒胡椒焼」「里芋のそぼろあんかけ」「イカリングのチリソース 」。


２段目は「俵ご飯（白飯・茶飯）」と「切り昆布煮」「赤かぶ漬」「野沢菜漬」。
これで1,000円という価格設定がすばらしいです。


夕刊フジ特選　おつまみ弁当　NRE大増　￥1.000　

北陸駅弁街道 北陸名物 甘えび寿し 加賀温泉駅

春から再び漁期を迎える日本海の「甘えび」。
金沢港に水揚げされた甘えびのみを使用した加賀温泉駅の「甘えび寿し」。


箱を開けたら戦闘開始。ナイフでカットする時間も惜しく感じます。


この”ぷりぷり”感をどう表現したらよいのか。とにかく”ぷりぷり”です。
昨日の「かにすし」同様に醤油不要です。


加賀温泉駅　甘えび寿し　高野商店　￥1,250　

北陸駅弁街道 日本海名産 かにすし 加賀温泉駅

今日明日は久々にお届けする北陸駅弁街道。
こちらはたくさんのお弁当が覇権を争う加賀温泉駅の「かにすし」。
同じ北陸線でも直江津駅は「かにずし」、こちらは「かにすし」です。


原材料名：米　かに　りんご酢　米酢。
四角の折の中から日本海の波の音が聞こえそうです。


蓋を開けると、酢飯の上にズワイガニの棒肉がぎっしり。食べやすいように１０個に分けてあります。


お醤油が付いてますが、必要ありません。黙ってひとつずつ口に運びます。

加賀温泉駅　かにすし　高野商店　￥1,000

さよなら寝台特急 富士☆はやぶさ記念弁当 東京駅

もう１日だけ、「富士・はやぶさ」ネタです。
今月１日から１４日まで期間限定で販売されている「さよなら寝台特急　富士☆はやぶさ記念弁当」です。


割り箸も特製の”青い”袋に入っています。


ちょうどご飯の部分がカニのほぐし身と黒米で富士山の形になっています。
お品書きによれば、東京＝べったら漬、横浜＝シューマイ、名古屋＝みそかつ、京都＝豆腐と湯葉の揚げ煮、大阪＝たこ焼き、山口＝有頭海老素揚、福岡＝高菜炒め、大分＝椎茸煮、熊本＝からし蓮根と沿線各地をイメージした食材が使われています。


緑色は静岡をイメージした「抹茶わらび餅」。
黒米の富士山の上には、はやぶさの形をした人参が添えられています。

さよなら寝台特急　富士☆はやぶさ記念弁当　ＮＲＥ大増　￥1,000　　

富士・はやぶさ ラストラン その２

ブルートレインに最初に乗ったのは「はやぶさ」でした。
ちょうど受験の時、当時は「新幹線の若返り工事」が時々行われていて、午前中は新幹線が全面運休。そこで静岡から東京までの間で、「はやぶさ」に乗車できるよう配慮されていました。もちろん座席の指定はありませんので、食堂車に居座った覚えがあります。

その後、学生時代は寝台車に乗れるだけの余裕もなく、急行列車の硬い座席に身を埋めての旅。社会人になってからは東名阪の移動が多く、これだけの列車がありながら、実際に乗車したのは家族旅行で小倉まで乗車した「さくら」と、結婚式に招待されて下関まで乗った「はやぶさ」の２回だけ。

そして、とうとう最後を迎えるこの「富士・はやぶさ」。高速バス・航空機・ビジネスホテルなど、後で生まれた多くのライバルを相手に、よくぞここまで健闘したと思います。車両の数も少なくなり、華だった食堂車もなく、ちょっと寂しい最後です。


3月14日「大分・熊本」にもシールが貼られる事でしょう。ホームから遠い地名が消えていきます。

富士・はやぶさ ラストラン その１

島田駅午後8時54分。
西に向かう唯一のブルートレインが通り過ぎていきます。
この列車を見送るのもあと数日。昭和の時代から夢とロマンと運んできたブルートレインも、いよいよ東海道から姿を消します。

その昔私は東海道線の沿線に住んでいました。
午後7時台から深夜にかけて、東海道線はブルートレインのオンパレードでした。遠くから汽笛が聞こえると、「ゴー」という重量感のある音で列車が迫ってきます。それは電車とも貨物列車とも違う音で、はっきりブルートレインとわかるものでした。カーテンを下ろした車両が多い中で食堂車の明るさが目に焼き付いています。


7時20分に「さくら」、35分に「はやぶさ」、50分に「みずほ」、そして「富士」「出雲」「あさかぜ」「瀬戸」などと続きます。毎日時間通りに通りますので時計代わりでもありました。


※写真は静岡駅に残っている乗車位置の表示

富士山静岡空港の今！ その１４４ 番外編 駐車場の開放 （開港まで８８日）

本日は事務連絡のような内容ですが、上の写真の通り週末の混雑を緩和するために、曜日と時間限定で静岡空港内の第２、第３駐車場を開放しています。


見学する場合は給油施設脇の通路を通り、石雲院展望台に登ります。
このルートはほとんどがフラットですので、足腰への負担も少なく済みます。


最近の石雲院駐車場は、週末ともなると見学者の車で渋滞の列ができていましたので、これはたいへん助かります。
いつまでこの措置が続くか分かりませんが、ぜひ開港までこのスタイルでお願いしたいものです。
※写真右が空港第２駐車場、道路をはさんで左側が第３駐車場です。

空白の時間 リンスとソープ

今日は７日、毎月７日はポカリコーナーの日です。

「ポカリコーナーとは、ある一瞬意識が空白になり、予期しない行動をした記録の集大成である」・・・と、大げさに書いてみましたが、いわゆるよくやる「ポカ」を紹介する情けないコーナーです。私がよくやるポカのレベルが皆さんの共感を得る程度のレベルであることを祈ります。

第１３回目の今回は「リンスとソープ」の巻。

写真は旅先のホテルによくあるバスルームのシャンプー。
おしゃれな男性は「リンス」をするのでしょうが、私には「リンス」という概念がありません。そのため「シャンプー」の隣のＰＵＳＨは、当然「ボディーソープ」と思ってしまいます。

タオルに「リンス（本人はボディーソープだと思っています）」をつけて、いざ洗おうとしても、なかなか泡立ちません。そこで多量の「リンス（本人はボディーソープだと思っています）」をつけて、もう一度。香りはすれども泡立ちません。

「ま、こういう石鹸もあるのか」と納得して、カラダを洗い始めると、妙にしっとり。
ここで変だと気づきます。よくよく見ると、懸命にＰＵＳＨしていたのは「リンス」のボタン。




ちゃんとボディーソープは別に用意されておりました。

富士山静岡空港の今！ その１４３ 空港入口東交差点 （開港まで９０日）

空港入口東交差点。
県道233号線とアクセス道路牧之原・金谷ルートの交差点の名称です。
付近の交差点名称は倉沢ＩＣが「空港入口」、そしてその北側は「空港入口北」となりました。


雨上がりの霧です。工事の終わったアクセス道路の信号機が開通を静かに待っています。

※お届けしてまいりました「富士山静岡空港の今！」。番外編を除き次はイベント（開港記念地元感謝デー）が行われる春分の日前後からお届けします。

富士山静岡空港の今！ その１４２ 島田展望台跡地 （開港まで９１日）

最近気づいたのですが、いつの間にか島田側の展望台にあったプレハブが撤去されていました。


こちらは昨年夏の様子。ここで双眼鏡をのぞいた方もいらっしゃるでしょう。
このプレハブは再利用（空港内なのか外かはわかりません）されるというお話を聞きました。


さて、こちらは昨日の第１駐車場にある案内板。
日英中韓の４ヵ国語５つの表現で「ターミナルビル」と記されています。

でもちょっと気になるのはハングルの表記。韓国ではかなり以前に新聞も縦書きから横書きに変わり、横書きが主流となっていますが、過去に韓国語をかじった者にとっては、どうも「横書きハングルの縦配置」はしっくりきません。「縦書き」でもよかったのではと思いますが、いかがでしょうか？

富士山静岡空港の今！ その１４１ 第1駐車場 （開港まで９２日）

並ぶ縁石が車の到着を待っています。
ここは空港ターミナル前の第1駐車場、合わせて2000台を収容する5つの駐車場のうち最も大きな駐車場です。


駐車料金は無料ですが、入出庫の管理はするのでしょうか？
ゲートと発券機が設置されています。


周回道路の西側出口に設置された標識（真横からですみません）。
直進すると第５駐車場です。
※駐車場の配置はこちらに詳しく紹介されています。

富士山静岡空港の今！ その１４０ ガソリンスタンド （開港まで９３日）

これまで遠くからの画像でお届けしていた空港内のガソリンスタンド。
どうやらセルフ式のようです。


ガソリンスタンドは空港の東南部、航空燃料タンクの近くにあります。


ガソリンスタンドの前は周回道路の外側にある第２駐車場と第３駐車場。空港にはこのほか空港西側に第４と第５駐車場が設けられます。
（写真は東南端の第３駐車場）

富士山静岡空港の今！ その１３９ 島田吉田線ＢＰ開通 （開港まで９４日）

茶畑の中を新しい道路が伸びています。
こちらは本日（3/2）開通した県道島田吉田線バイパスの阪本工区。


空港へのアクセスだけでなく、現道の渋滞解消にも役立つことを期待します。


終端部は県道230号線の交差点。矢印の向こう側はこれから工事が本格化する船木工区。最終的には東名吉田ＩＣから島田大橋までが1本でつながります。


このバスも今回開通したバイパスを経由するのでしょうか？
（写真：島田駅南口４番バス乗り場）