“N”のジオラマ製作Ⅰ-(2)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100330>製作に取り掛かった“N”のジオラマは長辺が 2,906mmという大きなもの…ところが実際に車両を走らせる際はエンドレス用の曲線レールを加えるので 3,800mmとさらに大きくなります。これくらいの大きさになると全てが大変…線路を仮設置している段階でレイアウトを見直さなければならないことになりました。もっとも、今回は新幹線用のレイアウトでとてもシンプルなものなので簡単に修正できましたが、図面を書き直したりするのは大変でした。※写真＝線路の仮設置…1/160である“N”の１mmは実物では160mmになるので狂いは許されません。160mmも狂っていればすべての列車は脱線し、大事故になってしまうからです。
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“N”のジオラマ製作Ⅰ-(1)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100329>“N”のジオラマ製作に取り掛かりました。大きさは 2,906mm×984mm…レイアウト図は一応完成しているので、その図面にそって線路をジオラマ台に固定していくわけですが、その前にしなければならないことがあります。それは線路の通電テスト…Nは線路に電気を流し、車両（動力車）はそれによって走るので、線路が汚れていたり錆びていたりするとスムーズに走らないのです。新品のレールは問題ないのですが、数年前に買ったものや以前のレイアウトで使っていたものを流用するとなると大変…電気が安定して流れるように、レールクリーナーとしての動力車を指でつつきながら何周も何周も走らさなければならないのです。まずは小さい小判型のエンドレスで始め、少しずつ直線レールを入れては通電テストを行い、また別の直線レールを入れは…この繰り返しはかなり骨の折れる作業です。※写真＝最初の通電テストは小さい小判型のエンドレスから…手前に写っているパワーパック（￥19,800-）で線路に電気を流します。レールクリーナーを兼ねた動力車はNで初めて買ったKATO製のEF65…この車両は随分と活躍してくれます。
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夢(1)

　　　　　　　　　　
<20100328>このブログで何度か書いてきたように、死んだ後は人工物は（墓ですら）残したくないと考えているのですが、一つだけ残したいものがあります。それは音楽…人工物にはかわりないものの形があるわけではないので構わないでしょう。もっとも、音楽家なら誰もが自分の音楽を残したいと思うものの、実際に残せる人は満天の星の中の一つよりも少ないくらい…それでも残したいと思うはずです。幸い、現代は録音したりネットで流したりすることができる時代…私も数年前から一年に一曲は作曲し、それをCDにしています。74分間録音できるCDにはまだ20分間にも満たない曲しかありませんが、死ぬまでには一杯にし、その中からたとえ一曲でも残ってもらえればと夢見ています。※写真＝録音も盤面のプリントも簡単にできる時代…中身はまだ20分間ほどですが、毎年２・３分ずつ増えていっているので、20年ほど後には一杯になっていることでしょう。
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家電に思う(12)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100327>デジカメに欠かせないSDカード…本当に安くなりました。今まで使っていたものは128MB…400万画素のデジカメでは49枚も撮影できるので十分と思い、数年前に5,000円程で買ったと記憶しています。ところが今や“MB（メガバイト）”ではなく“GB（ギガバイト）”…かつて数万円もしていた２GB（=2000MB）は僅か1,000円程度で買えます。２GBとなると400万画素では771枚…そんなに撮影することはありませんが、あまりに安いので買ってしまいました。※写真＝先日、奄美大島で水没させてしまったデジカメと128MBのSDカード（左）…両方とも奇跡的に壊れなかったので今後も使い続けますが、SDカードは新たに購入した２GBの方を使うので128MBの方は予備用とします。
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呆れた伊丹空港

　　　　　　　　　　　　　　　
<20100326>大阪と兵庫では先日来、伊丹空港の存廃問題が再燃しています。それら全ての議論や決議を見たわけではないもののどちらの側も呆れるものばかり…そもそも伊丹空港は騒音問題によって廃港にするということで関西国際空港（関空）が作られたわけですから、今さら存続を求めるのは論外です。一方、廃港したいとする側も廃港にするのは15年も先の話…そんな悠長なことを言っている場合ではないと思うのですが。こうしている間にも着陸料の安いアジアの主だった空港はアジアのハブ空港という地位を確固たるものにするでしょう。※参考＝現在の着陸料はB747の場合、関空は約82万円、韓国の仁川空港は約35万円、シンガポールのチャンギ空港は22万円…伊丹空港は騒音問題のため、B747は離着陸できません。※写真＝先日、奄美大島へ行くのに仕方なしに利用した伊丹空港…アクセスが不便な上、帰りも渋滞に巻き込まれ大変でした。
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“N”は1/160 の９mm(6)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100325>10年くらい前の話になるのですが、“N”のジオラマを作るため、知り合いの大工さんにジオラマ台の製作をお願いしました。大きさは2,906mm×984mm…「１mmの狂いは実物では160mmにもなるので注意してほしい」と伝えたところ、その大工さんは自分には手に負えないと判断し、家具職人さんにお願いしたのだそうです。その結果、５万円くらいのつもりでいたところが21万円の請求…随分と高くついてしまったのでした。もっとも、完璧な出来だったのでよかったのですが、台がいいものだけに手抜きのレイアウトが作れず、以来、仮のレイアウトを設置していたのでした。ところが今回、“500系のぞみ”の引退と、1/150の在来線は手放そうと考えていたことが重なったので、仮だったレイアウトを撤去し、新幹線用のジオラマを作ることにしました。今はレイアウトを構想中なのですが、少しずつ案が固まってきたので暇を見つけては作っていきたいと考えています。※写真＝奥から、今は16両分の８両しか持っていない100系、16両分の14両しか持っていない500系、６両編成の０系、（本来12両編成であるところ、都合によって）８両編成のE1系…どの車両も早く走らせたいものです。
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奄美大島の土産(2)

　　　　　　　　　　　　　　　
<20100324>奄美大島の土産として“タンカン”を買いました。みかんより少し大きくとても甘いのが特徴…以前、屋久島で食べた時の味が忘れられずに買ってきたのです。タンカンは中国が原産で、明治の終わり頃に台湾から入り、昭和のはじめ頃より本格的な栽培が始まったのだそうです。皮は少々むきにくいのですが酸味が少なく多汁…伊予柑と同じくらい好きです。
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奄美大島の土産(1)

　　　　　　　　　　　　　　　
<20100323>本来は沖縄のものですが、奄美（鹿児島）の土産として“サーターアンダギーミックス”を買いました。これは、卵を混ぜて油で揚げる粉…数年前、沖縄で揚げたてのサーターアンダギーを食べ、その時から「家でも揚げたてを食べたい」と思っていたのでした。そこで、沖縄に近い奄美なら何か売られているだろうと思い、地元のスーパーに立ち寄ったところ“ミックス”があったのです。一袋（500g）で約20コものサーターアンダギーが作れたので大正解…恐らく関西でも売っている店はあると思うので、時間がある時に探してみようと思います。※参考＝沖縄の方言で、「サーター＝砂糖」、「アンダ＝油」、「アギー＝揚げ」という意味だそうです。
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奄美大島でのハプニング

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100322>昨日のブログに載せた奄美大島のマングローブの写真…実はこの写真を撮った後、カヌーを降りようとした時にカメラを川に落としてしまったので、本来はアップできていないはずなのです。カメラを落とした瞬間は気付かなかったのですが、周りの方の「アー！」と言う声で気付き、すぐに拾い上げたのです。瞬間的に“カメラはダメでも画像だけは”と思いSDカードを抜いたのですが、99％ダメだろうと滅入りつつも観光を続け、ホテルに戻ってからSDカードをPCで読み取ったところ奇跡的に無事…というわけでブログに写真を載せることができたのです。一方、カメラの方は電源すら入らず…何度か試しているうちに電源は入るようになったものの、エラーメッセージが出たり、液晶モニタが真っ黒のままだったりだったのです。ところが、捨てる前にもう一度電源を入れてみたところまたまた奇跡が…何と復活したのです！今や家電となったデジカメはPCやケータイ同様、水には滅法弱いのですが、今回はSDカードもカメラも奇跡的に無事…この先も使っていきたいと思います。※写真＝PENTAX Optio S40…400万画素・光学３倍ズーム・1.6型モニタと、今となってはお話にならないような機能ですが、単３電池対応なので旅行には便利なのです。
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奄美大島レポート(2)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100321>奄美大島では全てがのんびりしているように思うのですが、マングローブ原生林をカヌーで回った時は本当に時間が止まっているように感じました。マングローブは熱帯から亜熱帯の河口に見られる森林のこと…引き潮の時は泥の中に根を張っている様子がよく見れました。
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奄美大島レポート(1)

　　　　　　　　　　　　　　　
<20100320>今、プチ旅行で奄美大島に来ています。こちらは既に初夏ですが爽やかというよりは生温いといった感じ…ハブに注意です。今回の旅行の目的はのんびり過ごすことなのですが、のんびりし過ぎてハブに噛まれないようにしなければなりません。※写真＝“ハブに注意”のポスターをよく目にします。
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“N”は1/160 の９mm(5)

<20100319>今持っている“N”の500系は９両なのですが、先日ネットオークションで５両を手に入れたので14両になりました。早く残る２両を手に入れフル編成にしたいと思っています。実物の新幹線は400mなので1/160のNでは2.5m…相当な長さです。本当は1/87の“HO”で楽しみたいのですが、これだと4.7mにもなってしまうので家で楽しむのは無理…新幹線はNに限ります。
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2009新曲完成

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<20100318>数週間前より作りかけていた“１年に１曲”が完成しました！曲名は「小さな幸せ」で、ちょっとした喜びが体の中で少しずつ大きくなって込み上げてくるような…そんな曲です。これまでの作品と同様、できるだけシンプルな曲を心掛けました。※写真＝PCで記譜するとまるで市販されている楽譜のように見えます。
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2009作曲中

　　　　　　　　　　　　　　　
<20100317>2009年度も終わりに近付いてきたので“１年に１曲”の作曲に取り組んでいます。ここ数日は少し時間ができたのでようやく形になってきました。“できるだけシンプルな曲”をモットーに“安らぎ”をイメージして作曲していたのですが、ふと「小さな幸せ」という曲名が浮かんだのでそうしたいと思います。録音するまでにはまだ数日かかりそうなのですが、３月中には仕上げたいと思います。
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不快なCM(1)

<20100316>このブログには批判的な内容はできるだけ書かないようにしているのですが、あまりにも理不尽と思うことや不快なものには意見したいと思います。今、最も不快に感じるのは NISSANのNOTEという車のCM…今も世界中で愛されている“アルプスの少女ハイジ”をパロディにしたような内容です。なぜあのようなものにしたのか理解に苦しむのですが、宣伝効果があると思っているのでしょうか…少なくとも私はNOTEという車種だけにではなく、NISSANというメーカーに対して嫌悪感すら覚えてしまいます。これまでNISSAN車を買ったことはありませんが、この先も買うことはないと思うくらい不快の極みです。※参考＝ネットには私と同じような意見が数多くあります。
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