Viva静岡は？(1)

<20190930>今日は９月末…今月中に大井川鐵道観光と富士登山を兼ねた１泊旅行をこなしたかったのですが、仕事や悪天候のため叶いませんでした。大井川は季節を選ばなくてもいいでしょうが、富士山を気軽に登れる季節はそろそろ終わりかと…次の土・日は何とか晴れて欲しいものです。因みに今のところ10月５日(土)・６日(日)は台風一過かと…晴天の“Viva静岡”をこなせたらと思っています。
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ミニモータートレイン(6)-⑦

　　　　　　　　　　
<20190929>たまにはファニーな物をと始めたミニモータートレイン…車両が増えて来たので車両基地を作りかけたものの線路が足りませんでした。そんな中、そこそこの数の直線と曲線をまとめた物がメルカリに出ていたのでゲット…出来るだけ早く車両基地を形にしたいと思います。※写真＝作りかけの引込み線とゲットした線路(送料込2,500円)…これでミニモータートレインに費やした額は約37,700円となりました。
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仕方ないけど16番(2)-③

<20190928>今は予定はないもののいつか作るであろう16番(1/80・16.5mm)のジオラマ…そのアクセントになるようにとナロー(1/80・9mm)の“富井電鉄猫屋線 キハ７”をヤフオクで入手しました。
　　　　　　　　　　
これは昔、自宅近くを走っていた“別府(べふ)鉄道 キハ２”を彷彿とさせる物…モーターは付いていない不動車なので、どこかに停め置く事になると思います。
　　　　　　　　　　
※参考１＝トミーテック“ナローゲージ80”のキハ７…送料込2,810円。これで16番に費やした額は244,305円となりました。※参考２＝富井電鉄は架空の鉄道会社です。
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仕方ないけど16番(2)-②

<20190927>何年も前から新幹線用として製作している“N”のジオラマを進めなければならないので“16番”のジオラマを作る予定は今のところないもののレイアウト構想は練っています。そこでイメージし易いようにと“KATO 手動ポイント６番待避線セット”を購入…
　　　　　　　　　　
早速組んでみると16番は予想以上に大きなスペースを要すると言う事がわかりました。
　　　　　　　　　　
よって、出来るだけコンパクトな物になるよう工夫したいと思います。※写真＝KATO UNITRACK HV2…5,265円で購入。これで都合16番に掛けた額は都合241,495円となりました。
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仕方ないけど16番(2)-①

　　　　　　　　　　
<20190926>たまにはファニーな物をと始めたミニモータートレインはこれまでに35,200円程遣いましたが、この先、鉄道模型の主にしようと考えている“16番”に関しては積算していないので、ここで一度まとめておこうと思います。とは言うものの価格がわからなくなった物もあるので、それについては推測とします。①C62-2（天賞堂）93,960円、②パワーパック（天賞堂 ）27,000円、③６番ポイントを含むエンドレス線路（KATO）12,000円、④EF64（天賞堂）53,950円、⑤旧型客車４両（天賞堂）48,600円、⑥ハイエース（トミーテック）720円…ここまでで都合236,230円となりました。高価な模型なのでこの先しっかり付けて行こうと思います。因みに“N”に関しては今更計算出来ないのですが1,000,000円以上、ライブスチームに関しては少なくとも300,000円は遣っているかと…この先“16番”に掛かるので、“N”に関しては少し整理して行こうと思います。
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仕方ないけど16番(1)

<20190925>世界基準のHO(1/87)ではないため避けていた日本基準の16番(1/80)…しかし、天賞堂の“カンタム・サウンド・システム”に惹かれ再び手を出してしまったので、この先はこれを主にしようと考えています。よって、ストラクチャーも1/80を…そこで、カーコレクション80の“トヨタ ハイエースDX 郵便局”をヤフオクで入手しました。
　　　　　　　　　　
現行である５代目ハイエースはなかなかカッコいいのでこれを選んだのですが、車両の傍らに置くとグッと雰囲気が出ました。
　　　　　　　　　　
ただ、ドアミラーが付いていないのはイケてないので、近い内に適当に作って取り付けようと思います。※写真＝トミーテック“ザ・カーコレクション80”のハイエース…送料込720円で落札
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鉄道模型四方山(1)

　　　　　　　　　　
<20190924>厳格に言うと日本の鉄道模型はスケールにおいて問題だらけ…言い出せばキリがないくらいなのですが、“Nゲージ”と“HOゲージ”については少しは知られていると思うので今日はそれらについて少し書こうと思います。日本の代表的な鉄道模型は線路幅が9mmか16.5mmに合うように車両等を縮小しています。9mmの方を“Nゲージ”、16.5mmの方を“HOゲージ”と呼ぶのが一般的となっているのですが、スケールダウンに際し様々な問題があるので私はとりあえず9mmの方を“N”、16.5mmを“16番”（新幹線車両は“HO”)と呼んでいます。そう言う前提で“N”と“16番”を並べると大きさの違いがよくわかるかと…同じスペースで走らせるならば長編成の場合は“N”が、短編成の場合は“16番”が適しているのではないかと思います。※写真＝“N”のEF63（手前）と“16番”のEF64
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魅力的なカンタム・サウンド(6)-⑤

<20190923>何年も前から新幹線用として製作している“N”のジオラマを進めなければならないので“16番”のジオラマを作る予定は今のところないもののレイアウトの構想は練っています。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
当然の事ながら“N”に比べると“16番”はとても大きく…天賞堂カンタム・サウンド・システムの“C62-2 ”と“EF64”が通過出来る半径の550mmを用いたエンドレスですら相当な大きさになります。よって、スペースを考えつつレイアウト構想を進めなければなりません。※参考＝実際のところC62はR550を通過する事は難しく、最低でもR610は必要かと思います。
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銀河高原ビール(3)-②

　　　　　　　　　　
<20190922>ビールでは最も美味しいと思っている“銀河高原ビール ヴァイツェン”…今月末を以って販売終了となると知り、昨日の仕事帰りに買いました。生きているビール酵母が入っているため輸送コストが掛かるとあって350ml缶で387円…しかもこの品を取り扱っているお店は少ないのです。最後に買った６本はいつも以上にしっかり味わおうと思います。※写真＝あと10日程で販売終了となる“ヴァイツェン缶”
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銀河高原ビール(3)-①

　　　　　　　　　　
<20190921>同僚が最高のビールとお薦めの“サッポロビール ソラチ1984”…私は“銀河高原ビール ヴァイツェン”が最高と思っているので近い内に飲み比べてみようと思っています。そんな中、ヴァイツェンはコストの関係で今月末を以って販売終了となるとの事…ショックですが仕方ないので、今日の仕事帰りにでも買いに行こうと思います。※写真＝あと10日程で販売終了となる“ヴァイツェン缶”と“スターボトル瓶”【検索用：銀河高原ビール(3)-①】

ソラチ1984(2)

　　　　　　　　　　
<20190920>同僚が最高のビールとお薦めの“サッポロビール ソラチ1984”…その缶ビールが最寄のスーパーでの北海道フェアで売られていたので１本だけ買ってみました。樽生のような訳にはいかないでしょうがどんな風味か…私が最高と思っている“銀河高原ビール ヴァイツェン”の缶と近い内に飲み比べてみようと思います。※写真＝350ml…267円で購入
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ソラチ1984(1)

　　　　　　　　　　
<20190919>先日、同僚が「最高のビールがある」と…「美味しくなければ奢る」とまで言うので飲みに行きました。お店は三宮にある“The Old England”…早速その最高と言うビールを注文しました。“ソラチ1984”は北海道空知郡で開発されたフレーバーホップ100％のビール…ホップの香りが豊かで泡から既に美味しく、芳醇と言う言葉がピッタリでした。時間がなかったためこれ１杯しか飲まなかったので、また機会があればその時はしっかり試してみようと思います。
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Demio パンク(1)

　　　　　　　　　　
<20190918>昨日昼過ぎの事、次女から「高速道を走行中にDemioがパンクした」との連絡…Premacyの時も同じような事があったので「また？」と思ったもののよく考えてみるとそれは10年近く前の事でした。この度は私が現場に駆け付ける事は出来なかったので任意保険会社のロードサービスを利用…レッカーで自宅まで運んでもらいました。その後、最寄のカーショップに出向きパンク修理を依頼したところ交換レベルとの事…結局パンクしていないタイヤを含めフロントタイヤ２本を替える事にしました。費用は19,872円…思わぬ出費となりましたが事故に繋がらなかった事を不幸中の幸いと思うようにします。
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ホームグラウンド・笠形山(4)-②

<20190917>昨日は昨シーズンにホームグラウンドと決めた笠形山（標高939m）に登って来ました。
　　　　　　　　　　
頂では爽やかな風が心地よかったものの、ドローンにとってそれは大敵…
　　　　　　　　　　
セルフィーは叶いませんでした。この先何度も登る山なのでセルフィーはまたの機会にしたいと思います。
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ホームグラウンド・笠形山(4)-①

　　　　　　　　　　
<20190916>昨シーズンに笠形山（標高939m）をホームグラウンドと決めたものの、今シーズンは登る機会がありませんでした。そこで今日は登って来ようかと…風がなく天気がよければドローンでセルフィーしたいと思います。※写真＝前回の笠形山…2019年１月27日
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