<20090228>今日も休日出勤…晴れとの予報を聞いてバイクで出勤することにしたので久しぶりに“まもなく西明石駅に着く上りのこだま620号”を撮ることにしました。年の瀬に起こした自損事故以来となったのでSkywaveのシートの上に立ってカメラを構えた時は感慨深いものがありました。撮影の方はうまくいきませんでしたが、やはり500系はカッコイイ！それにしてもこれが“各駅停車”とは…世界の人が知ったらどう思うでしょうか。写真＝７時17分：明石市大久保町にて
【検索用：通勤途中の新幹線撮影(6)】
<20090228>今日も休日出勤…晴れとの予報を聞いてバイクで出勤することにしたので久しぶりに“まもなく西明石駅に着く上りのこだま620号”を撮ることにしました。年の瀬に起こした自損事故以来となったのでSkywaveのシートの上に立ってカメラを構えた時は感慨深いものがありました。撮影の方はうまくいきませんでしたが、やはり500系はカッコイイ！それにしてもこれが“各駅停車”とは…世界の人が知ったらどう思うでしょうか。写真＝７時17分：明石市大久保町にて
【検索用：通勤途中の新幹線撮影(6)】
<20090227>北海道ツーリング２日目となる８月12日の予定は０時30分に舞鶴港を出航し20時45分に小樽港に着くフェリーの乗船が主です。出航後すぐに就寝し、起床後は朝・昼・晩とずっと海上…ちょっと退屈になるかも知れませんが日頃は時間に追われている生活をしているのでいい休養となることでしょう。35年程前のことになるのですが、小学生の時に乗った時はデッキで船のデッサンを何枚も描いていたのを覚えています。子供の目から見たフェリーはあまりに大きく、その大きさに感激したり中で迷子になったり…懐かしい思い出です。小樽港からは札幌のホテルまで約１時間…北海道初めてのバイク走行となるわけですが、これも夜間走行なので気を付けなければなりません。写真＝小樽港から札幌のルート…約35km走行した後はすぐに就寝となるでしょう。
【検索用：北海道ツーリングまであと165日】
<20090226>北海道へは舞鶴港から小樽港へのフェリーで行くのですが、まずは兵庫県にある自宅から京都の舞鶴まで…120km程あります。ルート検索によると高速道路を使うと２時間10分とのこと…ツーリング初日の８月11日はフェリーに乗り込むまでとなります。それにしてもGPSやらルート検索やら…本当にすごい時代に生きていることを嬉しく思います。※写真＝自宅から舞鶴港までのルート検索…ウォーミングアップとしてはちょうどよい距離なのですが夜間走行となるので注意したいと思います。
【検索用：北海道ツーリングまであと166日】
<20090225>４ヵ月程前、モバイルPCに付けたまま持ち運んでいて壊してしまったデータ通信用のFOMA A2502がまた壊れてしまいました。前回は私のミスだったのですが、今回は心当たりがないので寿命かと思いつつも分解したところ、前回と同じようにUSB端子とつながっている４本の配線の内の１本が断線していました。今回は前回にハンダ付けした線の隣…今回もハンダ付けで直しましたが、もともとの造りがチャチなのではないかと思います。コンパクトにするために部品等が小さくなることは必然といえますが、壊れてしまってはどうしようもありません。何とか耐久性にも優れたものであってほしいと思います。※写真＝４本のコードの内、左端は前回ハンダ付けしたコード。今回はその隣が断線。
【検索用：２度目のFOMA修理】
<20090224>北海道ツーリングは８月11日～17日に決まりました！まだ半年も先のことなのですが、これまでの北海道は主に観光バスでしか回ったことがなく、バイクでは初めてになるので早め早めに準備したいと思います。まずは距離感の把握…北海道はあまりにも広大なのでドライブマップやガイドを見ても距離感がつかめないのです。なので、とりあえず北海道の地図に距離感がわかっている兵庫県の地図を張り合わせてみたところ、北海道は想像以上に広大…兵庫県は割と広いと思っていたので驚きました！バイクの長時間運転は事故につながるのでできるだけ正確な距離感をつかみ、無理のない計画を立てたいと思います。
【検索用：北海道ツーリングまであと168日】
<20090223>遠目に見ると転倒したとは見えないSkywave…しかし近付いて見ると傷だらけです。ロングスクリーンのトップの傷は運転中は常に目に入るし、乗り降りの際には左サイドの傷が目に入ります。特にサイドバーの傷（SKYWAVEというロゴの上）は深く、バイク屋さんがタッチアップしてくれたもののえぐれているのがよくわかります。他の擦り傷は近いうちにタッチアップしようと思っていますがこうした傷は自分への戒め…安全第一を心掛けたいと思います。
【検索用：スカイウェイブの傷】
<20090222>日曜日といえども雑用をこなすために出勤…天気予報では晴れとのことだったので久しぶりにバイクで出勤しました。思い起こせば自損事故を起こしたのは12月22日だったので今日で丸２カ月…そう気付いた時ちょっと緊張しました。とはいえ日曜日は車が少ないので路上教習のつもりで運転…少し緊張するくらいでちょうどいいと思いました。まだ半年程先のことになるのですが夏には同僚と６泊７日で北海道ツーリングに行くことが決まったので、今日を新たなバイクライフのスタートとしたいと思います。※写真＝通勤途中に通りがかったとあるお店のシャッターが真新しかったので思わず借景…Skywaveはこの角度が一番カッコイイと思っています。
【検索用：２カ月ぶりのバイク通勤】
<20090221>Vista に慣れるため工人舎のSCをいろいろ触っているのですが、もともとCドライブにはProgram Files等が入っているため空き容量は30％くらいしかなく、Dドライブは全くの空なのでこの割合を変えたいと調べたところ、Vista は市販のソフトを使うことなくパーティションを変更できるとのこと…早速やってみました。マニュアルを見ることなく場当たり的にやったので途中で行き詰ったのですが、同僚の手助けによって無事変更することができました。C＝約24GB→約47GB、D＝約24GB→約２GBとなったので、今後はCの空き容量を気にすることなくいろいろなソフトをインストールしたいと思います。
【検索用：Vistaの長所】
<20090220>以前、幕張をウロウロしていた時に千葉マリンスタジアムの前でユニークな路線バスを見掛け、思わずシャッターを切ったことを思い出したのでブログにします。普段利用される方には珍しくも何ともないのでしょうが、地元の子供ですら「あっ、蛇腹バス！」と指さしていたのでやはりユニークなのでしょう。この時は野球の試合がなかったようで乗客は皆無…なので私も乗らなかったのですが蛇腹の辺りはどうなっているのか、ちょっと見たかったと後悔しています。※参考＝千葉マリンスタジアムと海浜幕張駅周辺を走る連節バス…運賃は100円とありました。
【検索用：気になる車…蛇腹バス】
<20090219>先日とあるディスカウントショップをウロウロしていたところなつかしいカップ麺がパッと目に飛び込んできました。カップ焼そばとカップうどん…価格は何とそれぞれ77円！思わず買ってしまったのですが、よく考えると“なつかしい”というのは勘違いで初めて買った商品…カップのふたにある“復刻版”という文字に惑わされたというか、何となく昔に食べたことがあると思ったのでした。多くの人もそうだと思いますが、特に私は“復刻版”とか“限定品”というのに弱くて…このブログに書いているRoadster、Skywave、BVLGARI などはどれもLimitedです。今は特にほしいものはないのですが“Limited”に類するものは食料品であろうが車であろうが衝動買いしてしまうかもしれません。もっとも今は車を買うほどの余力はないですが、若い頃は衝動買いしたものも含めて車を４台持っていたことも…若気の至りでした。
【検索用：なつかしのカップ麺】
<20090218>写真左は先日購入した工人舎のSC３KP06GA（Vistaモデル）で、右は約１年前に購入したSA１F００J（XPモデル）…画面のサイズは同じ（７インチ）で奥行きはさほど変わらないものの、幅はSCの方が二回りほどコンパクトです。今はSAに入れているファイルをSCの方に移している最中なのですが、Vistaに不慣れなため少し時間を要しています。Vistaのどこが困るということはないものの何となくXPの方が使いやすい感じ…他のユーザーも同じなのでしょうか、何とも不思議なことなのですがSCはVistaモデルしか販売されてなかったのに今はXPモデルのみが販売されているのです。いずれにせよSCもSAもコンパクトさが魅力…OSは慣れの問題でしょう。
【検索用：魅力的なPC(3)】
<20090217>2008年12月22日17時30分頃にSkywaveで転倒したことについてはこれまでの“自損事故レポート”として書いてきましたが、ここでこの事故を総括し、一区切り付けたいと思います。
①原因＝路面凍結によるスリップが物理的な原因であるが、最も大きなものは“自制心の欠如”…悪天候の峠道（下り）は特に細心の注意を払って運転しなければならないにもかかわらず、こういったことを忘れて無謀な運転をしてしまったことによる。
②損失＝金銭面ではSkywaveの修理費等に約12万円、入院等の医療費に約12万円、その他に数万円などであるが、多くの方に多大な迷惑や心配を掛けたことが大きな損失…精神面でのマイナスが大きかった。
③考察＝車と違い、バイクというものは身を守るものが何もないに等しいので一つ間違えれば死に直結する。また、他の車や歩行者などの交通事情も絡む上、運というものが大きく作用するのでリスクは計り知れない。バイクは車より安価で、目的地に早く着くなどといった考えは間違っていたということがわかった。今回の事故は幸い単独で済んだものの、倒れた方向が逆であれば他の人を巻き込んでいたかもしれないし車にはねられていたかもしれない。単独とはいうのは事故発生時に関してのことであり、実際には様々なところに影響を及ぼすので単独で済むなどということはない。
④現状＝肺挫傷は完治、３カ所の骨折はほぼ完治。Skywaveは傷が多数だが、走行に問題はなし。
⑤今後＝大きなリスクを承知の上、細心の注意を払って運転する。ただし、悪天候などの条件下では運転はしない。
以上、バイクの運転に際してはこの総括を念頭におこうと思います。
【検索用：自損事故総括】
①原因＝路面凍結によるスリップが物理的な原因であるが、最も大きなものは“自制心の欠如”…悪天候の峠道（下り）は特に細心の注意を払って運転しなければならないにもかかわらず、こういったことを忘れて無謀な運転をしてしまったことによる。
②損失＝金銭面ではSkywaveの修理費等に約12万円、入院等の医療費に約12万円、その他に数万円などであるが、多くの方に多大な迷惑や心配を掛けたことが大きな損失…精神面でのマイナスが大きかった。
③考察＝車と違い、バイクというものは身を守るものが何もないに等しいので一つ間違えれば死に直結する。また、他の車や歩行者などの交通事情も絡む上、運というものが大きく作用するのでリスクは計り知れない。バイクは車より安価で、目的地に早く着くなどといった考えは間違っていたということがわかった。今回の事故は幸い単独で済んだものの、倒れた方向が逆であれば他の人を巻き込んでいたかもしれないし車にはねられていたかもしれない。単独とはいうのは事故発生時に関してのことであり、実際には様々なところに影響を及ぼすので単独で済むなどということはない。
④現状＝肺挫傷は完治、３カ所の骨折はほぼ完治。Skywaveは傷が多数だが、走行に問題はなし。
⑤今後＝大きなリスクを承知の上、細心の注意を払って運転する。ただし、悪天候などの条件下では運転はしない。
以上、バイクの運転に際してはこの総括を念頭におこうと思います。
【検索用：自損事故総括】
<20090216>今回の修理は“とりあえず普通に走ることができる”というレベルでお願いしたのでSkywaveを間近で見ると傷だらけです。その中でも最も目立つのはロングスクリーン…左サイドとトップに多数の擦り傷が付いています。“新品に交換するとかなりかかるから”ということも多少はありましたが、それよりも“傷を戒めに”ということからそのままにしてもらったのでした。この度の自損事故は不幸中の幸いというところが大きかったのですが運が悪ければどうなっていたかわかりません。なので、運転に際してはこの擦り傷を見ることによって無謀な運転にならないように自分を戒めたいと思っています。
【検索用：自損事故レポート(20)～愛車現状】
<20090215>修理を終えたSkywaveを引き取るためにバイク屋さんに出向き、久しぶりに愛車と対面しました。その時の印象はいろいろな意味で感無量…自分も愛車もこうして存在していることに静かな喜びが込み上げました。修理代（Piki-houseのGarageのバイク経費参照）を支払い、事故以来55日ぶりにヘルメットとグローブを身に付けて走り出した時は少し不安になるかと思っていたものの全くの平常心…約２カ月のブランクを感じることがなかったのでよかったです。事故直後から“自損事故レポート”をしてきましたが、今回の事故の総括を近日中に行い、その後は少しずつ運転していきたいと思います。今はとにかく修理を終えたSkywaveが戻ってきたことを嬉しく思っています。
【検索用：自損事故レポート(19)～事故後の初運転】
<20090214>立春が過ぎ、昨日は春一番…気がつかないうちに梅は満開となっていました。このまま一気に暖かくはならないでしょうが春の気配は嬉しいものです。自損事故で痛めた左腕も少しずつ上がるようになってきたし明日は約２カ月ぶりにSkywaveを運転するし…こうしたことも含めて春はすぐそこまで来ているように感じます。
【検索用：春間近】
