皇子の滝＆日本一のだがし売場２０２０

毎年の行事、コースも同じ。

今日は、非常に寒かった。
日が照ることもあったが、雨が降る時もあり、雪が降る時もあった。


お好み焼き「三笠」へ行った。
カキ玉モダン（うどん）

１年に１回は食べないとね。



「皇子の滝」へ。
フィアット・５００＆代車・タント

滝見の人がいるかと思ったら、違った。


「皇子の滝」


雄滝は激流のごとく？

雌滝は美しく尾を引いて流れる





「日本一のだがし売場」へ行った。
代車・タント

４００円も買ってしまった。




ホームセンター「ユーホー」倉敷大島店で

「キタアカリ」１ｋｇを買った。





「皇子の滝＆日本一のだがし売場２０１９」
「２時間の待ち時間２０２００１２７」

３代目ダイハツ・タント：ロードインプレッション

「代車」に借りたのは、３代目ダイハツ・タント


見た目の通り
全高が高く、窓ガラスが大きく、フロントガラスが起きているので
前空間がべらぼうに広く、視認性が良い。
なぜかソワソワしてしまう。

朝方は、窓ガラスが大きくて、寒く感じる。

いつものロードインプレッション。
鷲羽山展望台へ行った。



ダイハツ・タントの代名詞ピラーレス「ミラクルオープンドア」。
あんまり使いやすいと思わんけど。



「３代目ダイハツ・タント」から運転席後ろ、右側後部ドアもスライドドアに変更された。



見た目の通り
ワインディングは、楽しくない。
のっぺりと加速する。

剛性が高いのか？コーナーやカーブの時
車体が安定している。


「４代目ダイハツ・タント」でも同じだったが
インパネまわりは、シンプル。

むしろ安っぽい。
愛車ＥＫワゴンと大差ない。



ルームミラーが手前上部にある。

これが、見にくい。
前方を見ていて、かなり上部に目を向けなくてはいけない。
さらにピントが合わせにくい。



見た目の通り
後部座席は、べらぼうに広い。
が、荷室が狭い。

片側シートを収納して
灯油２缶積んで見ました。



３代目・タント＆初代・タント


３代目・タント＆４代目・タント


スペース・ギア＆３代目・タント





動画で見る３代目ダイハツ・タント






「４代目ダイハツ・タント」
２代目「ダイハツ・タント」
「愛車ノア車検２０２０」
「愛車ＥＫワゴン：ロードインプレッション」

愛車ノア車検２０２０

今日は、愛車ノア車検のために
「車検のコバック」へ行った。
愛車ノア




整備士と相談を行った。
整備士がやった方が良いと思うことは、やってもらった。



１日車検。
夕方には、終わった。

Ｓ氏整備士。



特筆することは

タイヤ交換を行った。
ライトを研いてもらった。
バッテリーは、エンジンのかかりが悪くなったら交換。今が要注意状態。


「サービスで・・・」と言う言葉が出て
本当かどうかわからないけど、気持ちいい！
「車検のコバックで車検して良かった」という気持ちになった。




「コバックからノア車検証が送られてきた２０１８」