川崎に着きました

さあお家に帰ろう。

京浜東北線で川崎へ

ただいま京浜東北線で川崎へ向かっています。
桐生は桐生で歩いた以外は列車に乗っていたので大して疲れなかった。

上野に帰りつく

ようやく上野に着きました。
今日は天気がイマイチだったけれど電車に乗っているのがメインだったからよしとしましょう。
京浜東北線で川崎に帰ります。

小山を出発

両毛線で小山に着きました。
両毛線にもなかなかよい撮影ポイントがあるものです。
小山駅では新幹線の耐震補強工事をしています。

これから東北本線で上野に向かいます。
とっぷりと日も暮れてきて秋を感じます。
夕闇の東北本線が好きです。

桐生駅を発つ

桐生駅を２１１系で発ちました。
１０７系や２１１系の列車ばかりで１１５系が少しというのは憂慮すべき事態かもしれない。

わたらせ渓谷鉄道ではビール列車の準備をしていたけれど、ちと今日はビールを飲む陽気ではないのは残念。

JR桐生駅に着く

東武新桐生駅から歩きJR桐生駅に着きました。
いやぁ、たっぷり４５分かかりました。
もうこの徒歩連絡はやりません。
両毛線に乗り小山回りで帰ることにします。

新桐生駅から歩く

ワンマン電車の８０００系に乗り新桐生駅に着きました。
これから３０かけてJR桐生駅まで歩きます。

太田駅から

２００２年に来た時工事中だった太田駅は完全に高架になりかなり印象が異なる。
太田駅前にショッピングセンターが建ち都会的になったなぁ。

特急りょうもうが太田駅ですれ違う。

太田ゆきワンマン電車

東武伊勢崎線は末端部は田んぼの中を走りかなりローカルな風情。
ワンマンの電車がことこと走ります。
伊勢崎から浅草ゆきがもうないのが残念です。

伊勢崎ゆき

高崎駅から両毛線に乗り伊勢崎に向かいます。１０７系です。
これは１６５系の生まれ代わりなので懐かしい音がします。

北藤岡より

１１５系で後閑駅往復を果たしました。
昭和の鉄道少年にとり国鉄電車は和みます。
今度は八高線北藤岡駅にキハ１１０系で向かいます。
気動車に乗れうれしい。

北藤岡駅は高崎線との分岐点にある八高線の駅です。
写真手前の線路は高崎線で奥のホームが八高線です。
八高線はあと一時間来ません。
高崎駅で買った竹篭めしを食べて過ごします。

後閑より

上越線後閑駅で下車して駅付近を散策したけれど書くようなトピックはなし。
上り列車で高崎に戻り一度下車してみたかった八高線北藤岡駅に向かいます。

上越線から

上越線を１１５系でゆくと、その昔走っていた上野発長岡ゆき１１５系夜行を思い出します。
山屋がたくさん乗っていたのだろう。

クモハ１１５はノッチ入れっぱなしで勾配を登ってゆく。
上越線の駅は中線を撤去した駅が目につく。

高崎に着いた

高崎に着き、ハローキティだるま弁当を買い上越線水上ゆきクモハ１１５型電車に乗り込む。
水上までゆくと１５分で折り返しになるから、沼田か後閑で降りてみよう。

本庄から

熊谷で特急水上１号・草津１号の待避のため中線に入りました。
熊谷の中線に入るのは初めてです。
高崎線に入ってもグリーン車にはそこそこ乗っています。

間もなく本庄。高崎に着いたら上越線水上ゆきに乗り換えます。