黒姫高原スノーパーク

２０１７年２月１５日（水）
県西北部は相変わらず愚図ついた天気が続いていたが、やっと今日～明日は晴れるという予報。
明日は第３木曜日で、しらかば２ｉｎ１のメンズデー１０００円の日なので、今日出掛けることに。
２０年ぐらい前に一度訪れたことがあるが記憶が薄く、上部の上級者コースは滑れなかったことは覚えている。

６時１０分自宅出発。朝の菅平の気温が－２０℃の予想だったので、菅平越えを止めて地蔵峠越える。
松代から１８号バイパスへ抜けると、丁度通勤ラッシュと重なり渋滞、３０分も余計に掛かってしまった。
先日のシャルマン火打の時は時間が早かったせいでスムーズに流れたので、今回は判断を誤った。
現地８時４０分着。約７８ｋｍ。　平日のせいか、一番近いところへ停められた。

ミドルスキーとハードブーツで整え、８時５５分リフト乗車、２本乗り継ぎゲレンデトップへ上がる。
と言っても、旧トップの上級者コースはリフトが廃線され場外となっており、楽しみが無くなってしまった。
予報は晴れるということだったが、陽は当たるものの中々晴れず、上部は常に雲に隠れていた。
ゲレンデは広いが初心者用が多く、滑っていても面白味が少ない。

１０時の休憩で一旦車に戻り、板をフットスキーに交換。　意外と良い感じで滑れる。
非圧雪のオフピステもフットスキーで何とか滑れるので、こっちの方が面白い。
昼食・午後の休憩を挟み、夕方までフットスキー＋ハードブーツで楽しむ。
１５時５０分で上がり片付け、１６時帰宅へ向けて出発。　小布施堤防～菅平経由。

　

　

　

現在の移動の足のハイゼットは、燃費１４ｋｍ後半から１５ｋｍ後半で、平均１５ｋｍ強。
燃料タンクが４０リットル、満タンで６００ｋｍぐらい走れる計算となる。
何時も５００～５５０ｋｍで給油するようにしている。
今朝の出発前までに３８０ｋｍ走行、現地往復１５０ｋｍで、一応帰りまで大丈夫の予定。

燃料残量６リットルになると警告ランプ点灯するが、ここから約９０ｋｍぐらい走れる計算。
往路、長野市街地を抜けたところ４５０ｋｍ走行時点で、警告ランプが点灯してしまった。
これは帰りに給油しなければ厳しい。　復路、長野～小布施の辺で給油するつもりで走る。
普段は頻繁に見かけるガソリンスタンドだが、不思議と沿道添いにはない。

交差点から逆へ数百ｍ曲がれば２軒ほどあったが、次にどこかにあるだろうと走る。
一向にスタンドが見つからいまま、最悪菅平で給油しようと、登り道に入いる。
暫く走った登り坂の時点で、一瞬エンジンがプスンとしてパワーが抜けてしまった。
ガス欠である。　この時点で５０５ｋｍぐらいの走行、今回は相当燃費が悪そうだ。

迷いもなくＵターン、下り坂なら何とかスタンドまで辿り着けるだろう。
下り坂をエンジンを切り惰性で下る。　ブレーキを踏む時だけエンジンをＯＮ。
何処にスタンドがあるかわからないが、長野ＩＣ付近なら間違いなくあるだろうと向かう。
約９ｋｍほど下ったところでスタンド発見、自宅までの分１０リットルだけ給油。

往復約１８ｋｍ、３０分強の無駄な時間を使ってしまった。
翌日、しらかば２ｉｎ１へ出掛ける際に、近所のいつものスタンドで満タン給油。
計算すると、今回の燃費は１３．６５ｋｍ／リットルと、かなり悪いものであった。
これからは早めの給油、警告ランプが点灯した時点で行うようにしよう。