ママチャリ改造

ママチャリは誰も乗らない事になったので、自分用にして、改造しました

ハンドル周りは息子ちゃんのシュラインからゴッソリ移植

なんちゃってアヘッド化

ストレートハンドル

シマノさんのブレーキレバー

カゴも移植



キックスタンドに入れ替え

これは中古を1200円で購入

ブレーキシュー移植

サイコン取り付け

これは中古を1980円で購入

英式を米式に変更

エアーチェックアダプターですがこれも移植

シートはGIANTR3のを移植

フロント泥避けを撤去

全景はこんな感じ

頑張らないでも25kmhくらいで走れます

頑張れば30kmhくらいいけるかも？

今後

3年くらいBBやハブを分解整備していないのでメンテしたいです

できればリア泥避けも外したいです

SV-VT25の入力感度を20dB落としてみる

SV-VT25の入力感度は設計値200mV(1.3W/8Ω)です

かなり感度高いです

計算するとゲインは16倍(24dB)ですのでゲインも高い

入力で直列に抵抗をかまして感度を半分に落としていますがこれでも感度高すぎてボリュームが回せません

仕方ない、6J1ヘッドホンアンプと同様に20dB落とします(1/10になります)

ボリュームが50kΩなので以下のT型アッテネーターとします

ちょうどこの音響用抵抗値の在庫があったんで

ーー40kΩーー┰ーー40kΩーー

　　　　　　10kΩ

ーーーーーーー┸ーーーーーー

抵抗3本を結合する部分は圧着端子です

1.25Y-6の穴部分を切りとって使います

私はハンダ付けよりカシメの方が安定すると思っています

ボリューム端子の抵抗の脚を絡めてハンダ付け

安全のために熱収縮チューブで養生しています

入力端子でインピーダンスを測ると48kΩくらいです

これで入力感度2V(1.3W)になりました

安心して使えます

ダシオシミ救出

ハードオフさんで中森明菜さんのD404MEを救出

長期在庫品のため半額の550円でした

自分への誕生日プレゼント（笑）

RCAメスでケーブルを連結し、エージング効率向上

6J1プリアンプのパーツが余っていることに気づきました

3枚買ったのでRCAメスが6個あります

折り返すよう直結します

シリアル接続し、10kΩで終端

DVDプレーヤー出力を喰わせます

6X4互換ダイオードモジュールの部品(真空管ソケット)

クラシックコンポーネンツさんでソケットを購入してきました

前回記事で参照した事例のものです

MT7 金メッキ

タイト プリント基板用

300円

基板側からグリグリと破壊して上下分離です

リベット留めですかね

ニッパー、ヤスリを駆使して広がって留めている箇所を削ります

ヤスリが効きますね

削り取れたら上下パーツの隙間を広げていき、分離します

タイトソケットなので割れないよう注意

メインパーツはこれだけ

どうやって組もうかな

パーツ再利用して、こんな感じ？

配線は3本しか使わないから、あと4本は脚だけです

感電防止には気をつけねば