東北旅行（６）

東北旅行最後の日です。世界遺産になってから初めての平泉でした。
駅から毛越寺までの参道が素敵になっていました。
まあ、電車でやってきたのは初めてなんですけどね。落ち着いた駅舎です。

参道にはお土産屋さんなどはなく、個人のお宅が両脇にあるんですけど、
敷地の参道側は垣根やフェンスをなくして、オープンになっているんです。
和風にしつらえているお宅が多く、窓枠やなども白っぽいスチールではなくこげ茶やグレーになっているのにはびっくりでした。写真を撮らなくて、残念。
毛越寺です。

暖かな感じのするお堂

大池を始めて訪れたのは18歳のころで、もっと大きく感じられ、夢のようなところだと思ったんだけど。

売店の人に尋ねた所、水量が減っているんだそうです。
今は調整しているとか。

中尊寺へは路線バスに乗りました。バス停の所に「弁慶の墓」がありました。

この小さな祠の向かいにあるお蕎麦屋さんでお昼を頂きました。
坂の途中で休憩するにもぴったりだし、おいしかった。

金色堂のさや堂です。立派になっていました。中のきらきらのお堂の写真は撮れません。

緑がいっぱい。

芭蕉の像です。昔、奥の細道を訪ねる旅で立ち寄ったので、嬉しくって撮ってもらいました。
衣川なんかも見渡したものだけど・・・

こちらが中尊寺。

あとはおまけの画像です。
これは、平泉の駅の太陽光発電、いいですね。夫が撮りました。

不気味で申し訳ありませんが、何でしょうか？　平泉駅の階段に居ました。
口の前にある茶色のものは松葉だと思います。おけら？　ってこんなかしら。

金色堂の古いさや堂のところにあったきのこです。真っ白で人目を惹いていました。

東北旅行（５）

佐井村から仏ヶ浦へ向かう船に乗りました。
小さな船なのにスピードを出すので、水滴がついて外の景色を楽しむことはできませんでした。
仏ヶ浦は陸路からは大変な思いをしないと来れないそうで、
お土産屋さんなどもなく、桟橋があるだけの静かなものでした。

岩はとても巨大で、珍しく、圧倒されます。自然の力って不思議ですね。

岩と人を見て頂くと大きさがわかりますね。この後は、来た道を戻り、尻屋崎に向かいました。
途中限りなくなっすぐな道が続いてびっくりでした。
林の中をどこまでも行きます。途中舗装が切れて、意味もなく砂利道になるところが何か所か。
たぶんスピードの出しすぎを防ぐためのようです。

尻屋崎には野生の馬が放牧されています。
足が短くて、かわいいのよ。

灯台のまわりは人影もなく、ひっそりとしていました。
来た道を避けて、少し遠まわりして帰りましたが、荒れた寂しい海でした。

レンタカーを返して、列車に乗り込む頃には暗くなっていました。
下北の寂しい駅です。
JRで野辺地へ出て、青い森鉄道で八戸へ、新幹線で盛岡へでます。

途中の列車に遅れが出て、予定の新幹線に乗車できないハプニングがありました。
八戸で晩御飯を食べ、
少し楽しみにしていた盛岡の夜は、ホテルに直行になってしまいました。
まあ、こんなことも愉快ではありますが。

東北旅行（４）

4日目は、レンタカーを借りて、下北半島をドライブしました。お泊りした下北駅横のレンタカーを借りて、出発です。


ホテルを出て、大間岬を目指しました。空いていて気持ちの良いドライブです。

ハマナス通りには鄙びた漁港があって、海に一人で入って、わかめなどを採っている女性たちを見かけました。
ところどころに、公衆電話のボックスを一回り大きくしたような小屋があって、女性がひとりこちらを向いて座っています。
「トラックのマナーを見張ってます」と書かれていて、不思議。確かにトラックは通っていますけど・・・

大間に入ってからハマナス通りを降りて、岬の最先端まで行ってきました。ここが本州最北端と書いてありました。
大間の漁港や皆さんのお宅は心なしか、豊かな風情でした


今度は、目的地の仏ヶ浦に行く船の出る佐井へむかって、走りました。途中、クレーンが林立して大々的な工事をしているような場所がありました。海岸べりになにか作っているようなんです。さっきまでの小屋は、ここへ来るトラックのマナーの監視所だったんだわと納得しました。　実はとても気になったので、レンタカーを返す際、地元の人に聞いたところ、
「原子力発電所を作っているんですよ。震災のあとお休みしてましたけど、また再開されました」とのこと。
びっくりしました。いろいろ中止したりしているのに、また作っているんですね。

佐井村から仏ヶ浦へ向かう船に乗りました。小さな船なのにスピードを出すので、水滴がついて外の景色を楽しむことはできませんでした。仏ヶ浦は陸路からは大変な思いをしないと来れないそうで、お土産屋さんなどもなく、桟橋があるだけの静かなものでした。岩はとても巨大で、珍しく、圧倒されます。自然の力って不思議ですね。




岩と人を見て頂くと大きさがわかりますね。この後は、来た道を戻り、尻屋崎に向かいました。

東北旅行（３）

3日目は、バスで十和田湖から八甲田を経て青森へ　列車に乗って、陸奥まで行きます。

十和田発の運転手さんは、働き者。お休みところで待っている乗客を集め、荷物を積み込み、様々な種類の切符を塩梅して載せます。路線バスであり観光バスでありという感じ。

この日も朝のうちは雨で、しかも風もありました。運転手さんがケーブルの発着所と無線で交信、結局風の為運休になってしまいました。それでも下車する人、乗っていく人色々です。私達は降りて周りを散策してきました。
ちょうど晴れてきました。私は初めてブナの木の実を見つけてまたしても大満足。

青森でお昼に。青森から東北本線で野辺地までと思っていたら、大間違い。今、青森から八戸まで東北本線は走ってないのです。第3セクターの「青い森鉄道」なんです。しかも「上下分離方式」になっているとの事？？レールの上を走る電車が第3セクターで、線路の部分はその地域の人が保線するのだそうです。可愛いでしょ。

２両編成です。ホームに電車がついて、お客が降りると、運転手さんがモップで車内を清掃します。

ドアはボタンで開閉し、乗る時は、整理券をとります。降りる時は、運転手さんのいる一番前しかドアがあきませんので、前まで移動して、料金を支払います。大きな駅ですと、この限りではありません。
私達は、野辺地で降りて、JRに乗り換え、陸奥まで行きました。

小高い丘の上にあるホテルからの眺め。左の海は陸奥湾で、正面は恐山あたりになるのでしょう。
この陸奥は、会津の人たちが追いやられて苦労した場所だそうです。ホテルにはそのゆかりの品々が展示されていました。ちょうとNHKで八重の桜を放送していますのでね。会津の漆器などもあって、私にも懐かしく、見てきました。

東北旅行（２）

新幹線で八戸へでて、十和田湖へ行く路線バスに乗り、途中下車して適当に歩きます。
疲れたら、バス停でバスに乗れば、十和田湖のホテルまで行くことができます。
持って行く全荷物を背負って歩かなくちゃならないので、辛かった～　　ひどいよね・・・・

紅葉には少し早く、しかも朝から雨なので、煙ったような写真ばかり。

それでも、林の中を縫うように流れる清流、いいですね。
こんな風情が大好きです。
夏と違って、歩く人は少なく空いてます。

こんなひどいところも結構ありました。
バスの時間が悪くて、1台のりそびれ、さらに歩くことに。
しかもお手洗いに行きたくなってきたのに、トイレが見つからずウロウロ。

嬉しかったのはこのトチバニンジンに出合えた事。木の実好きの私としては大収穫でした。