クラシックＭＩＮＩ調律チューニング ホイール編 ③

 

 

２０２４年７月１０日：

クラシックＭＩＮＩ用ホイール、

１０インチ・１２インチそして１３インチと

様々なデザインがありますがどうやら

現状入手可能なワンピース鍛造ホイールはなさそうですね。

 

パフォーマンス優先ですとタイヤ選択も考慮しますと

１３インチが魅力的なんですが

それなりの需要を考えるとやはり

１２インチからスタートするのが良いのではと考えております。

 

個人的な好みとなりますと

やはり、往年の憧れブランド

来週、富山のTAN-EI-SYAさんにて具体案の打ち合わせを

予定しているので今少しアイディアを練ってみたいと思います。

恐らく唯一無二の究極のワンピース鍛造ホイール、

時代を超える逸品が世の中に誕生するかも（笑

 

お問合せは以下です。

　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

 

 

６月１３日追記：

クラシックＭＩＮＩ用オリジナル鍛造ホイール

非常に危うい？！　新規商品企画開発になると思いますが

世の中に出したい思いが優先にて

先ずはへったくそ漫画絵ですね～

本来なら人気の１０インチだと思うのですが

敢えて１２✕６Jからスタートしようと考えてます。

ご意見・ご要望・リクエスト等　大歓迎です。

 

 

お問合せは以下です。

　　　☟

mtdraco1919@gmail.com

080-6689-9950

 

 

２０２４年６月７日：

 

早朝日の出前に出発、西へ２００ｋｍ。

 

クラシックＭＩＮＩ　１２インチホイール製作の

可能性を求めて奔走中です。

今回は初対面ながらモノ作り４０年以上の大先輩訪問。

 

某大手ブランドのパーツですね。

 

量産２輪用パーツ。

 

エス８とヨタ８　レプリカホイールだと思います。

 

本題のご相談の後にファクトリー内を探検。

殆どアリババの洞窟でした。

学生時代、現役だったランサーラリーコンペティション

ギャランと同じ４G３２

 

ホンダシビックＲＳ　

ケーターハム所有していた頃に足車で乗ってました。

サーキットから街乗り等というコンセプトとは別次元。

 

空冷２気筒パブリカはサーキット仕様とラリー仕様の２台。

 

ヨタ８のドンガラ、いつの日にか蘇る。

 

手前はダットサンのステーションワゴン

奥はザウルス。

 

良いですね～　エス８

 

そして極め付き。

レプリカだと推測ですがエラン２６R。

 

その他、部品取り用ほか１０数台程

出番を待っておりました。

来週以降はお題目のホイール編のつづきに期待です。