新年あけましておめでとうございます。
本年も皆様方、どうぞ宜しくお願い致します。
福光屋さんの吟醸新酒二〇二二
２０２２年初夢は？！
相も変わらない妄想商品企画案でした～
画像に置き換えますと・・・・・
ＬＯＴＵＳとＣＡＴＥＲＨＡＭ 新たなアイディア満載。
ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ
年末に購入した６９５ビポスト
どうやら殆どのパーツはＭＴ－ＤＲＡＣＯ製に
置き換える必要性を感じてます。
洗練された完成度としてはＭＴ－ＤＲＡＣＯ号が一枚上ですね～
ＭＴ－ＤＲＡＣＯのコンセプト
カフェレーサー仕様の 調律チューニング
具現化したい事が沢山あり過ぎて
さてさて、何処から手を付けていきましょうかね？
優先順位は皆様方からの オンディマンド です。
ご意見・ご要望 大歓迎！！
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Mobile 080-6689-9950
２０２１年有難う御座いました。
夕方に地元近くの浅間神社へ
誰もいない神社にてお参りです。
年越しそばに山の手ホテルご用達のおせちにて
年越しモード
２０２２年、良い年になりますように！
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ １４年目を迎えて
残り少ない？！ 時間の過ごし方を考えまして
新天地を色々と検討
現在の横浜 あざみ野は
お仕事的には好立地なんですが
クルマ主体のライフスタイルには
決して最適な環境とは言えません。
週末の東名高速の渋滞
イベント等の移動は何時も夜明け前出発
帰宅は２４時過ぎの深夜・・・
新鮮な魚介類は入手困難
空気がよどんでいる
日常の空は高い建物に遮られて
都市部では地平線はわかりません。
駐車場バカ高い
等々・・・・・
その他、経済的な理由も当然ありますが
新天地は
一応、来月上旬に引っ越しを計画してます。
住所は小田原市成田（なるだ）
最寄り駅は徒歩ですと少々遠い？！ ＪＲ鴨宮
小田原厚木有料道路 小田原東ＩＣ から約５分
横浜青葉～小田原 渋滞がなければ５０分で到着！
東名高速 大井松田ＩＣ から約２０分位
そう！ 東名高速の渋滞は恐らく回避できるかと・・・
流石に一度に５台の開発デモカー移動はしんどいので
まずは第一陣 ８ポートＭＩＮＩ が小田原入りです。
連休明けに一部ガラクタを搬送です。
という事で、恒例？！
井戸端会議は横浜界隈と
小田原界隈の２拠点になります。
朝どれの うるめいわし
滅茶苦茶安くて 美味いです。
箱根もすぐそこ（笑
そして、新規開発アイテムの
テストドライブも快適に行えます。
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ＭＴ－ＤＲＡＣＯブランドを立ち上げて
気づけば１４年目を迎えてます。
ＦＩＡＴ５００用エアロパーツ - ＭＴ－ＤＲＡＣＯ (goo.ne.jp)
既存アフターパーツの世界と
国内外量産メーカーとのビジネス
メーカーワークスブランドとのお付き合い
そして著名カーデザイナーと
試作車両製作メーカーでの経験
今思えば本当に貴重な経験と知識
そして１台の車をコンプリートに仕上げる
難しさをお勉強させて頂きました。
ビジネスとしての商品企画は
当然不特定多数のユーザーに支持される
売れる モノ作り かもしれませんが
ブランド立ち上げ当時と変わらないフィロソフィー
売れる売れないよりも
大袈裟かもしれませんが
人生をより楽しくしてくれる
趣味としての心地よさの提案！
等と言っておりますが・・・
実は私自身が ほっすい～ と本気で思える
モノ創り を世の中に発表出来る喜びが
一番かもしれません。
という事で・・・
最近一番乗る機会が多い Ｘｙｌｏｃｏｐａ君
これまでの日常のうだる暑さでは
流石の私もオートマモードにて
ちんたら運転だったのですが
少しばかり気温も下がり
秋近しの環境にて
マニュアルモード４，０００rpm領域にて
２・３速メインにドライブしてますと
やはり足回り関係は調律チューニングしないと
不満が残ります。
スポーツスプリング装備！
全てのアバルト＆フィアット５００に
必須アイテムと思います。
全てのオーナー様へのご提案。
1 Ｚｅｒｏ Ｅａｒｔｈ ＮＥＲＯ
２ スポーツパッド＆ＲＦ６５０
３ スポーツスプリング
この３種の神器 ワンランク上の
楽しい世界を
ご提供出来ると思います。
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商品企画アイディアを妄想中
腹が減っては戦にならぬ？！
５時過ぎから炭火起こし
愛用の 珠洲 丸和工業製
珪藻土削り出しコンロ
かれこれ３０年以上愛用しております。
お値段はそれなりですが
私の中では最強の七輪
正に時を超えて輝きを増す逸品です。
なんてことはさておきまして
まずはＳＡＣＬＡＭさんからの頂き物
前菜はトウモロコシ
炎の揺らぎ・・・
心地よいです。
そういえばマフラーサウンドの揺らぎ音・・・
これも人間の耳に心地よさを伝えるな～
焼きトウモロコシと塩ゆで２パターンで
異なる食感と歯ごたえ堪能です。
そう！ チューニングも答えは一つではない・・・
ここで本来ならば冷た~いビールなんですが
本日、２回目のコロナワクチン接種したので
コンガス・ミネラ～レ
次なるメニューはシンプルに焼き鳥・・
夕方のキッチンで立ち食いダラダラ喰い
一流シェフのフルコースメニュー
悪くないのですが素材の良さを
シンプルに引き出すのもこれまた満足度アップ。
そうだよな、やっぱりそのブランドの原点を
熟知して仕上げるのは結構重要なポイントかも・・・
そうそう、お野菜も食べなくては・・
養殖モノですがイワナをじっくりと
時間を掛けて仕上げ？！
矢継ぎ早に事を進めるのも大切かもしれませんが
時にはジックリと仕上げるのも大切・・・
Ｖ６ ＥＸＩＧＥ のアイディア妄想中の午後でした。
此方は ２ＺＺ ＬＯＴＵＳ用
硬質で乾いた揺らぎサウンドマフラー
中間トルクアップの吸気系サクション
そしてフルコースメニューまで行けると
打倒ケイマンＧＴ４
なんちゃって（笑
現在Ｖ６ ＥＸＩＧＥ用スポーツマフラー
お問合せは３名いらっしゃいます。
・・・・・ あと２人程いらっしゃいませんかね～ ・・・
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高校生時代に住んでいた実家解体処分に立ち合い・・
当時は朝６時半、横須賀線 北鎌倉から吉祥寺まで
よくぞ一時間半の通学をしてましたね～
物置を整理していたら出てきた古雑誌の中に
ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＹＥＡＲ １９７１/７２
そして英国在住時代に活用していた
英・英辞書 ＯＸＦＯＲＤ ＤＩＣＴＩＯＮＡＲＹ
気づけば一昔前を懐かしむ年齢になっている自分に
少しばかりがっかりしつつもついつい中身をチェックです。
Ｇｒａｎｄ Ｐｒｉｘ ｄｅ Ｍｏｎａｃｏ
ティレル・フォードのジャッキースチュワートが勝利
だったのですね。
当時のモナコ、シケイン設定以前のコースレイアウト
大好きなＴａｒｇａ Ｆｌｏｒｉｏ
カフェレーサー憧れの公道レース
このシーズンのＣＡＮ－ＡＭは
シャパラルはエントリーしてなかったのかな？
排気量無制限、燃費関係無し
様々なコンセプトで競い合っていた時代です。
世界選手権ラリー
日産Ｚが活躍してました。
個人的にはフルヴィアを応援・・・
ペラペラとページをめくってましたら
楽しいアイディアヒントが幾つか出てきました。
直近の商品企画に活かせるかもしれません。
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鎌倉の実家を整理中です。
倉庫の中から６０～７０年代の記憶が出てきました。
カーグラフィックとメンズクラブ
懐かしいですね～
この時代のカーグラ
発売当日にゲット
表紙から最後のページまで
食い入るようにむしゃぼり読みでした。
こんな古本の山ですが
欲しい方がいらっしゃりましたら
コーヒー一杯にてお譲りしますので
連絡下さい。
但し、時間が限られてまして
基本的に今月末がリミットとなります。
６月１日より古家解体作業が始まるので・・・
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今後のブランドの方向性等
幾つかのアイディアを検討中。
自宅で悶々と悩むよりも
リフレッシュツーリングしてきました。
幾つかのブランドプロモーションアイディアに
思い巡らせながらのドライビング。
ランチに立ち寄ったレストランにて・・・
渋滞が始まりそうな帰路、
東名高速にてサンクターボに遭遇。
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２０１３年 幕開け
謹賀新年
本年もよろしくお願いいたします。
良い年になりますように！
毎年恒例だった東京オートサロン
今年は急遽中止になったりしてますが
予め連絡頂けましたら
正月休み中でも当方は
井戸端会議大歓迎です。
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大晦日の実感が今一つですが
２０２０年、様々な価値観の変化と
新しいライフスタイルの誕生等々
時代の変化を感じる一年でした。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ ブランド立ち上げから
１３年目を迎えようとしているのも
クルマ趣味人 の皆様方のお陰です。
よい年をむかえてください！
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