超軽量ＣＦＲＰリアルドライカーボンケース
タイミングが悪いと時には１年近くお待ちいただいて
受注製作にて細々と？！ 製作しております。
基本形のアタッシュケースは全部で４サイズあるのですが
展示用サンプルもお客様のご要望でご提供しており
現在ＳＩＺＥ１と２は手に取ってみていただくサンプルが
ありません。
左側がＳＩＺＥ３ 右側がＳＩＺＥ２
ＳＩＺＥ２
此方は一番小さいＳＩＺＥ１
一枚張りが標準ですが、此方は継ぎ接ぎ仕様。
納期は現在未定ですが、展示サンプル用の
ＳＩＺＥ１＆２を新たに製作予定の為
相乗りご注文ご希望でしたら連絡下さい。
ＣＦＲＰドライカーボンケース
（mm） （税抜）
●ＳＩＺＥ１ 230×300×60 ￥１２０，０００
●ＳＩＺＥ２ 240×330×60 ￥１５０，０００
●ＳＩＺＥ３ 280×390×80 ￥１８０，０００
●ＳＩＺＥ４ 310×410×100 ￥２１０，０００
＊梱包送料別途
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Mobile 080-6689-9950
コマーシャルベースの商品ではないのですが、
敏腕クラフトマン氏の手が空くタイミングにて悪戯作品をいつも妄想してまして・・・
歯切れのプリプレグカーボンにて随分前に一点ものにて製作した
メモ帳パッド。
受注製作は可能なんですが価格的に恐らく諭吉さん１０人以上になるので
今少しコストパフォーマンスを考慮・・・
蓋無し１枚構成ならどうなんでしょうね？
アラミドハニカムを綾織カーボンでサンドイッチ・・
もっとも、曲線デザインはかなりコストアップになると思われます。
タグホイヤー装着ラリータイムボードやラップタイムキーパー
こんなイメージですね・・
今回も恐らく私用に１個のみ製作と思われますが、
真剣モードにてご要望がありましたら装着用ストップウオッチも手配にて
こさえる事は可能かもしれません。
但し・・・ お時間はたっぷりと掛かると思いますが ・・・
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ＣＦＲＰリアルドライカーボン
文字通りのリアルドライカーボン製品は
かなりのマニアの方でも実物を確認するのは意外と少ないそうです。
現物確認ご希望のお客様と本日はいつものコメダ井戸端会議・・
ドライカーボンアタッシュケースにて色々とネット検索されて
ＭＴ－ＤＲＡＣＯにたどり着いたとの事、
バッグも色々とお持ちのようですが
お目がねに叶うドライカーボンアタッシュケースを散々探していたそうです。
実際に手に取ってみるのは初めてとの事・・・
開口一番、そのとんでもない軽さと強度・剛性に驚かれたようで
しばし井戸端会議モードに相成りまして
あっという間に３時間程雑談モードに
一つ、間違ってお伝えしたのがサイズ３の重量で、
実際に計測してみましたら約６００ｇでした。
もっとも小指一本で持てるのは驚きと思いますが・・・
ご注文有難う御座います。
今回はタイミングが良く来週中にサイズ３と４のご注文分の
製作を予定しており相乗り製作にて今月納品が可能です。
工数確保が中々厳しい商品の為ご興味ありましたら
お問い合わせお願いします。
＜サイズ３＞
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コマーシャルベースビジネスから逸脱して
あくまでも個人的な願望にて製作しました
ＣＦＲＰリアルドライカーボン製 遮熱プレート
私自身用と考えて悪戯心にて製作しました継ぎ接ぎ模様バージョン
Ｔｗｉｎａｉｒ用スポーツサクションご愛用の
若手エンスージアスト様からの連絡・・・
アルミ製遮熱プレートにクラックが入った為
補修用のご要望だったのですが、
今回も、清水舞台からのバンジージャンプ！
泣く泣くお譲りする事になりました。
なので・・・
リアルドライカーボン製遮熱プレート
更にご要望があるようでしたら
納期は未定ですが再製作しようと考えてます。
一応、 私用プラスα にて！
ご興味ありましたら連絡下さい。
● Twinairｽﾎﾟｰﾂｻｸｼｮﾝ用 ＣＦＲＰドライカーボン遮熱プレート
￥４８，０００（税抜）
＊裏面遮熱ゴールドフィルム仕様
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受注製作のＣＦＲＰドライカーボン・ケース
既に３か月以上お待ちいただいている
サイズ３＆４の予約注文分の製作を来週予定しております。
工数確保が非常に厳しい状況の為次回製作予定は未定。
休み明けの２５日までに相乗りご注文頂けましたら
今月末お届けが可能となりますので
ご希望有りましたら連絡下さい。
● ＳＩＺＥ ３ 280×390×80 オープン価格
● ＳＩＺＥ ４ 310×410×100 オープン価格
消費税率改定対策の耳元囁きスペシャルプライスにて
対応させて頂きます。
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ＣＦＲＰドライカーボン製の遮熱プレート。
本来は私自身用に１setだけ製作したのですが・・
即効にて Ｔｗｉｎａｉｒ趣味人様 に嫁いでいきまして
ほぼ同時に別の クルマ趣味人様 からご注文頂いて
予想だにしていなかった追加製作・・
コマーシャルベースでの製作でないので納期はたっぷりと掛かり
早くても年内かなと思っていたのですが・・・
既存の流通ルートに乗せたら価格は諭吉さん１０人以上です。
昨日、熟練クラフトマン氏から連絡・・ 例のブツ、でけた！！ ・・・
私・・ さてはメーカーワークス向け需要が一段落したのか ・・・
ふ・ふ・ふ・ふ～
そう、この質感と軽さそして剛性・強度・・・
たまりませんです！！
今回製作した３個のうち１つ・・
クラフトマン氏にお任せにて悪戯継ぎ接ぎ仕様をリクエスト・・
そして前回トライしたゴールドサーモテープに対して
今回はより薄肉フィルムのゴールドサーモフィルムを貼ってみました。
お気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、
今回の遮熱プレート前端部は車両個体差での干渉も考慮して
既存品よりも前方折り曲げ部分を若干短くしてます。
アルミ素材でしたら手軽に修正可能ですが
ＣＦＲＰドライカーボンでは非常に硬く修正は不可能なので・・・
このクオリティーでのアフターパーツ、
以前お客様に頂いたコメントを思い出します・・
実用車趣味クルマのＴｗｉｎａｉｒがパガーニゾンタになりそう・・・
確信犯ＭＴ-ＤＲＡＣＯはクルマを車格で捉えておらず今回のこの
ＣＦＲＰ遮熱プレートはあのマクラーレンやランボルギーニでも
手に入らない究極の逸品と思います。
なにせ、現在世の中に４個しかありません。
一応・・ １set は引き当て可能永久保存在庫の予定です。
● ＦＩＡＴ５００スポーツサクション用
ＣＦＲＰドライカーボン遮熱プレート ￥４５，０００（税抜）
梱包・送料 ￥５１０
＊価格は予告なく改定となります！
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ＣＦＲＰ小物アクセサリー
発端は職人クラフトマン氏の余暇に
面白半分に製作したのが始まりで
ちゃんとした原価計算も無しに製作しているのですが・・・
隠れた人気商品です。
本日、靴ベラとグリーンフォークが入荷しました。
本当のホンモノ、ＣＦＲＰドライカーボン小物
身近におひとつどうですか？
次回の製作は何時になるか未定の為
ご興味ありましたらお早めに！
＊ＣＦＲＰ靴ベラ（小） ￥ ８，５００（税抜）
本日はロータスエクシージ乗りのお客様と井戸端会議。
楽しいひと時有難う御座いました。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ謹製、ＣＦＲＰドライカーボン・フロントスポイラーに続いて
フロントアクセスパネルを装備。
当初予定納期は年明け２月以降とお伝えしていましたが、少し早めのクリスマス・・・
ボディーカラーとのコントラスト、全体イメージがより精悍になりました。
綾織カーボンはお得意のバイアス一枚貼り。
単体重量は ２００ｇ！！
カーボン織り目もドライカーボンならではのくっりきとシャープ
純正と同様のシェイプに見えますが
吹きっぱなし設備ですが、風洞試験にてドラッグを抑えつつ有効なダウンフォースを発生
するオリジナル形状です。
フロントリップスポイラーとフロントアクセスパネル
即納可能在庫 各１ｓｅｔ あります。
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ＣＦＲＰドライカーボンの製作キャパシティーが突然空いたので・・
一部欠品在庫切れになっていた小物アクセサリーも
こそっと製作・・・
小物アクセサリーといっても製作過程は大物のエアロパーツと
変わらないのと小さいがゆえにプリプレグカーボンの張り込みは
むしろより気を遣います。
プラスティック樹脂製ですとキーホルダー等に付けるとこの穴部分の
強度不足によって経年変化破損となると思いますが・・
私自身、１０年以上キーホルダーに装着してますが未だ問題無しの強度と剛性です。
此方は、ゴルフ用のグリーンフォークですが
使い道は色々と・・
カーボン目もクッキリと・・
クルマ趣味人の所有感を満たせてくれる小物アクセサリーです・・
＊ ＣＦＲＰドライカーボングリーンフォークＢ ￥ ４，５００（税抜）
＊ ＣＦＲＰドライカーボン靴ベラ（小） ￥ ８，５００（税抜）
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受注生産品のＣＦＲＰドライカーボン、
製作キャパ確保困難の為 新規の製作は年明け２月以降とお知らせしていたのですが・・・
突然ですがの、某メーカーワークス向け製品の仕様変更に伴う製作延期の連絡がありまして・・・
朗報は寝て待てではないのですが、即座に予約受注頂いてました
ＥＸＩＧＥ用フロントリップスポイラーとフロントアクセスパネルの製作！
ドサクサ紛れ？！ にてそれぞれ １ｓｅｔ 引き当て可能分も製作しました。
ご興味ありましたら連絡下さい。
巷の製品はエッジ部分の織り目がよれていたりボイドが発生したりしてますが、
ＭＴ ＳＰＥＣ 綾織りカーボン、バイアス使いのセンター張り合わせ仕様・・・
非常に手間暇掛けた作りこみです。
バッキング後オートクレーブでの加圧にてトータル約２．５気圧掛けながらの焼き上げにて
ウエットとは大違いのクッキリとしたカーボン目・・
きっとご満足いただけるクオリティーです。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jｐ
Mobile ０８０－６６８９－９９５０
