103系AU75ランボード・3回目

普通の真鍮板（C2801P)ｔ1.5はあきらめ

ｔ2フラットバー（快削）に切り換え粘着力アップでランボード・3回目のトライです。

さてどうなることやら・・・・






フラットバー8本をｔ2→ｔ1.4に両面挽き後、

粘着力を増した両面テープで固定し、まずは1本加工します。

ガチガチに貼り付けると剥がしで曲がるので

ほどほどの粘着力を探りながらの加工です。

両面テープは5種類ほど使い分けています。






今回はフラットバー8本でミスらなければ160本（80両分）作れ

現在49両分の受注で残り31両分余裕がございます。
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現在65両分の受注で残り15両分となりました。・・・・・9月14日・昼時点

今回製作分までは1両分2,000円本体とし、それ以降（81両目～）は価格改定いたします。

フラットバーは板厚調整に余分な手間を要し

そもそもこの方法でランボードを作ることがちとオカシイ。






こちらは近郊型AU75ランボードです。






ナイフエッジによる屋根との段差が最小でトンネルになりません。

普通の真鍮C2801P～ｔ1を加工しました。

1両分2本で1,800円本体です。