8500文字通りユニットサッシ

快削ｔ0.4で非軽量車のユニットサッシを抜き

きつめの妻面ザグリにはめ込むとこんな感じとなり

文字通りユニットサッシです。

この妻板は廃棄予定で本番ではユニットサッシザグリを極わずか拡大します。








外枠→ガイドレール→ガラス枠　と四角が四重になっています。

左辺の縦樋ポンチを内側に移動して段付きつばから離してΦ0.5穴に変更します。

実車の縦樋配管止めはPを寝かせた形状です。






ユニットサッシは側面に合わせやや太めにしましたが

気になる場合はユニットサッシ外周エッジを丸めてください。

側面雨樋に続く突起をつけたので箱組み後仕上げてください。

ネット画像で固定窓化したのか？ガイドレールなしの窓もありますね。（詳細未把握）









これに幌上水切りとドアコックを追加すると組みやすい部品構成の文句なしフルディテール！

ユニットサッシはすき間なしの仕上げ不要＋はめ込みガラスとくれば

ディープな8500マニアさんに喜んで頂けるはずです。（喜ばれないのは￥かな）

渡り板が嬉しい装備です。







中断していた63,62エアフィルターも早く終わらせないと・・・・。






ヤンキース戦での山本投手の好投素晴らしいですね。勝ち星が欲しかった。





最近、”から揚げは吉野家”　状態で久しぶりに　からやま　まで食べに行くと

結論は　からやまもやっぱり美味いぞ！　となりました。

配膳が早く作り置きでしたが十分ホットで肉質もよくからやまは　”極だれ”　がいいよね。

比べるのも何だが　ケンタッキーランチよりかなりお得ですワ。（ケンタも好きです）

から揚げ3個、ごはん軽め　期限切れクーポンOKの△100でなんと　549円！

工場周辺は安・美味の店が多く助かります。

だからと言って毎日外食ではなく

自宅でタッパに詰めたご飯とレトルトカレー（ハウス・ホテルカレー200円少々）をレンチンしたり

カップ麺＋菓子パン、オーマイ冷凍パスタ、ヨーカドーの値引き寿司　など飽きないようにつましくやってます。








コック台座を谷折りしてザグリにはめ込むと突起以外はツライチに収まります。







Φ0.3を逆U字に曲げて穴に通すと簡略ながら存在感十分のコックになるはずです。







その他大勢となりがちな中間車に全力東急です。