前回は奥多摩の手前、御嶽で下車して御嶽山の神社をお参りしたが、今日はその御嶽の手前、青梅界隈をぶらぶらと逍遥しよう。といっても電車での小旅でなく車で行った。
世間的には３連休だった今日が最終日、まあ今から行楽に出かける人はそう居ないだろう。何よりGoTo何トカのよく分からないキャンペーンのお陰で何かスッキリしない。
朝、時間的に山手トンネルが大渋滞してるようなので回避して途中から首都高速に乗った。流れは順調、そのまま中央自動車道を走り、石川ＰＡで朝飯を取る事にした。ちょっとビックリだったのはほぼ満車状態の賑わいだった事。まだ日帰り旅行組が居るのか。てっきり空いててガラガラだと思った。
イートインでご当地の八王子ラーメンを頂く（石川ＰＡは八王子にある）。玉葱の細切れが沢山入っていてシャキシャキ美味い。早朝は上着が必要だったが陽が上がってくると汗ばんでくるので上着ナシでも大丈夫なようだ。てか大丈夫か地球？もう11月下旬だぞ？
石川ＰＡを出て中央道から圏央道に入る。交通量は少なくないが多くもないので渋滞の心配は杞憂だ。
日の出ICで降りて秋山街道を北上するのだが、峠越えの山道を暫く走る事になった。まあドライブできて結構なんだが、降りるインターが早過ぎたかも・・・
クネクネ山道から宅地に入り、一気に青梅市内の街中へ。一瞬道を間違えたかと心配になったが間違えたのは降りたインターだけだった。
今日のメインディッシュは青梅鉄道公園。小学生の頃家族と訪れた事があるのだが、あまりにも記憶が薄れてしまっているので今回は懐古旅である。
その前に、鎌倉・建長寺の末寺である常保寺を訪ねた。見た感じはごく普通の臨済宗のお寺だが、ここは御朱印好きにはちょっと名の知れたお寺なのだ。
古くは室町時代、応永元年（1394年）の創建と伝わる歴史のあるお寺だ。境内に珍しい「猫地蔵」が祀られている事からネコ好きにも知られている。そして特筆すべきは御朱印の種類の多さ。本堂にも御朱印待ちの参拝客が沢山居た。本堂は明治初期に焼失してすぐ復興したが、後に老朽化して建て直し今に至るそうだ。御本尊は釈迦牟尼如来。
境内を見渡すとまず目に付くのが白滝不動尊の石祠で、ゴージャスに狛犬さんも屋根付きである。不動尊の本尊は俱利伽羅龍王で、黒龍（不動明王の化身）が剣に巻き付いてる姿だ。昔多摩川の水害で流失したが、信者に神霊が乗り移り川底に沈んでいると告げた事から発見され今に至る。
そしてその脇には猫地蔵。ネコのお地蔵様って検索してもなかなか出てこないので珍しい存在なのだろう。個人的には新宿区の自性院以来まだ２例しかない。こっちの方がリアルにネコっぽいお姿だ。いつ頃の時代のものか不明だが、元は青梅市内の無住寺院に祀られていたそうで、土地処分の際に引き取りこちらに安置されたという。これについてはもうちょっと調べてみるのも面白そうだ。
このお寺の御朱印は種類が多い事で人気があり、多いが故に拝受のお作法も他とは違う。まず玄関脇で通し番号の整理券を取り、本堂にあがって壁一面の御朱印サンプルの中から希望の御朱印を申込用紙に記入する。一回の申込は３種までで、３種以上希望する場合は再度整理券を取って申し込みし直す。
御朱印は直書き・書置き・ミニ御朱印の３パターンがあって、それぞれ10種類位あるから結構な数だ。先の本尊や猫地蔵の御朱印の他、アーティスティックな創作物が色々あって面白い。中にはこんな題材も御朱印にするのかってのもあったり、毎月新作が出たり、季節限定があったりとこのお寺のファンやリピーターは結構居るらしい。
自分も早速申し込んでみた。全部となるとベラボーな金額になるのでカッコイイのを３種ほど頂く。どうもご住職ひとりで書かれているらしく、整理券の番号を呼ばれるまで結構待った。御朱印は通常の大きさの他、見開きの大判や４面ブチ抜きの大作まであって一気に御朱印帳が賑やかになる。なお「御朱印お休みの日」は一切受け付けていないので注意。お休みの日はＨＰに載ってるので事前に確認が必要だ。常保寺の大涅槃図は毎年１～２月頃に特別公開される。テレビでも紹介されて参拝客で賑わうそうだ。それも含めてこのお寺はまた伺ってみようと思う。
さてお次はメインの青梅鉄道公園へ。線路を越えて背後の高台にあるのだが、入路が分かりづらくて迷子になってしまった。クルマだと楽々だが駅から徒歩となると急坂でヒーヒー言いそうだ。
まず、失礼ながら現地は閑散としているかと思いきや駐車場が満車リーチになる程の大盛況だった。
青梅鉄道公園、なんとＪＲ東日本が運営している公園施設なのだ。という事は前回小学生時代に来た時は国鉄運営だった。入園料はたったの100円！コスパ素晴らしい。客層は圧倒的に子供連れの家族御一行で、中にはいかにもユーチューバーらしき御方も。
館内は写真パネルや模型展示で鉄道の歴史や青梅線の生い立ちなどを知る事ができる。巨大なジオラマも人気があるが運転はしてなかった。
ここは東京オリンピックの２年前、1962年に国鉄の開業90周年を記念して造られた施設で、大宮の鉄博ほどデカくないが実物の保存車両を展示していてなかなか見応えがある。何たって100円なのでもう何でも許しちゃう！
ちょうど紅葉の時期なのだが園内は紅く染まる事もなくごく一部だった。とにかくあちこちで聞こえてくる子供の歓声でとても賑やかだ。
園内は然程広くないが聞いた所によると自分が子供だった頃と全く変わってないそうだ。う～ん何か当時の記憶が断片的だがちょっと蘇ってきた感がある。
展示車両は明治から昭和にかけての代表的な蒸気機関車７両に、昔の通勤電車や０系新幹線もあって間近で見ると迫力がある。
戦前に作られたED16形電気機関車は、初期の国産機関車で現存する希少な一両。ビックリなのは何と国の重要文化財に指定されているのだ。クモハ40形の通勤電車も凄く懐かしい。子供の頃の青梅線や五日市線といったらコレが普通に走っていた。チョコレート色の電車って言われていたが小学生のガキんちょの間ではウ〇コ色とかウ〇コ電車なんて言ってたのを思い出す。ここの花形はやはり０系新幹線。大阪万博の時に初めて乗ったが、ここにある個体はまさに大阪万博用に増備された１両だという。
こういった実車展示の他に子供向けの遊具などがあって、家族連れにはお手頃でイイ施設だろう。家族連れじゃなくても、懐かしい電車に会えたり色々お勉強できたりと楽しかった。
しかしＪＲ運営でありながらSuica対応じゃない点は、時代遅れ感を匂わせつつも何か昭和っぽくて憎めない・・・
続いて、少し車を走らせて塩船観音寺へ。大きめの無料駐車場はかなり空いていた。車を停めて少し歩くと茅葺の山門と大きな杉が見えてきた。
花と歴史の寺と言われる躑躅祭りで有名なお寺である。完全シーズンオフだが満開の頃は相当の賑わいだろう。今日は逆に閑散としているがちらほらと参拝客が訪れている。塩船観音寺は大化時代（645～650年）に八百比丘尼が観音像を安置して開山したと伝わる物凄く古いお寺。現世利益の祈願寺で不老長寿の信仰が古くからあった。
家内安全・疫病根絶・交通安全や諸願成就に御利益があり、春のツツジからアジサイ、山百合、ヒガンバナ等四季を通して花の彩りを堪能できる正しく「花の寺」だが完全シーズンオフだった(汗)
ポータルの仁王門から阿弥陀堂を経て薬師堂と参拝しながら本堂・圓通閣に至る。脇の御守所に申し出れば本堂に上がって参拝できる。拝観料は100円。できれば本堂内で参拝する事をお勧めしたい。
本堂のOLD感は素晴らしい。ズシリと重い歴史のオーラを放っている。木造茅葺の寄棟造りでこの佇まいはタダ者ではない！と思ったら国の重要文化財指定だった。茅葺は「奥多摩虎葺き」という独特な交葺きで、本堂自体は室町時代に建てられたもの。脇から堂内上がると外陣から本尊・十一面千手観音立像と本尊を守護する28躰の眷属を拝観できる。これらの仏像は今年の３月に国の重要文化財に指定されたそうだ。28躰の眷属は「二十八部衆」と呼ばれ、文永５年（１２６８年）～弘安11年（１２８８年）に作られたもの。28躰が揃って現存している点が評価されて重文指定になったそうだ。京都三十三間堂の二十八部衆に次ぐ存在と言われるというのは凄い。
二十八部衆の重文指定を記念した御朱印も頂ける。上右のがそれで種類は選べないが栞もついてくる。また、本尊と二十八部衆をデザインした限定のカレンダーも800円で売っていたが、無くなり次第終了らしいので買っておけばよかったと悔いが残る。また日を改めて買いに行くか(笑)
本堂を出て高低差のある境内を少し下っていくと視界が開ける。
普門閣（お食事・売店・お休み処）と護摩堂、背後の高台にツツジが群生してその奥に平和観音が立っている。シーズン中はさぞかし圧巻の景色だろう。そのツツジの数２万株というからゴイスー！
ツツジも色々な品種があって20種類以上あるそうで、他の多くは自然交配の無名品種だという。
今でこそ境内はフリーだが、ツツジ祭りの期間中は入山料（拝観料）300円が必要になる。
護摩堂・弘誓閣を参拝。昭和中期に建立された比較的新しい堂宇で、ここでは開山に因む八百比丘尼の御朱印が頂ける。
背後に回ってツツジの間をぬって丘を上がる。何か過日の鹿野大仏とパターンが似てるけど、こっちの方が低山なのでそれ程キツくない。全体的ではないが部分的に紅葉が綺麗だった。
こういう時フルサイズセンサーのデジカメでもあればと思ってしまうが、最近は手荷物軽減でデジカメも小型化を極め、RX0ばかりになっちゃってる。たまにGMやGRを引っ張り出すがこんな事じゃ宝の持ち腐れでイカンなと猛省・・・
ようやく丘を上がってトリの平和観音を詣でて拝み芸終了。振り向くと眼下に護摩堂と境内の森、その先に町が見渡せる。方角的に恐らく河辺とか小作方面だろう。その遥か先に新宿の高層ビル群も微かに見えた。
ここまできてようやく食事がまだだった事に気付いて撤収。一旦青梅駅周辺に戻って食う処探そうかと思いつつ、境内の普門閣前で「観音だんご」の幟がパタパタ招いてるのが目に入った。
気がついたら身体も入っていた。空腹の虫養いには丁度いい。中はお土産コーナーの売店と食事処と休憩所が一体化したような空間だ。だんご５本を注文したら焼きに入ったので数分待った。醤油の焦げた香ばしい味が堪らない。
殊の外美味いのでアッという間に５本完食。意外と腹に手応えあったので軽いブランチのつもりがメインになってしまった。
青梅はまだまだ見所が沢山あるのだが、疲れたので本日のミッションはこれにて終了。まだ14時半だが駐車場はガラガラだった。ちなみに今は無料だが祭り期間中は有料（700円）になるそうだ。
さてさて帰りは３連休のＵターンラッシュに巻き込まれるのはカンベンなので、焦り気味に青梅インターを目指した。やはりアクセスはこっちの方が分かり易くて良いかも。
圏央道に乗ったら順調に走れるのでホッとした。中央自動車道に入っても問題なく流れている。交通量少しずつ増えてきてるが八王子料金所を過ぎても流れてるので、帰りは順調に帰れるだろう・・・と思ったら15時半頃ついに渋滞発生。「今のうちサッサと帰ろう組」の第一波に飲み込まれる。ノロノロ状態になって止まっては動きの断続渋滞だった。
まあ延々と数珠つなぎの鬼渋滞じゃないからストレスにはならなかったけど、意外と早い渋滞発生は読みが甘かったので今後の参考にしよう。
今日も含めてまだ行けてないスポットが色々あるので、青梅エリアにはまた行ってみようと思う。
世間的には３連休だった今日が最終日、まあ今から行楽に出かける人はそう居ないだろう。何よりGoTo何トカのよく分からないキャンペーンのお陰で何かスッキリしない。
朝、時間的に山手トンネルが大渋滞してるようなので回避して途中から首都高速に乗った。流れは順調、そのまま中央自動車道を走り、石川ＰＡで朝飯を取る事にした。ちょっとビックリだったのはほぼ満車状態の賑わいだった事。まだ日帰り旅行組が居るのか。てっきり空いててガラガラだと思った。
イートインでご当地の八王子ラーメンを頂く（石川ＰＡは八王子にある）。玉葱の細切れが沢山入っていてシャキシャキ美味い。早朝は上着が必要だったが陽が上がってくると汗ばんでくるので上着ナシでも大丈夫なようだ。てか大丈夫か地球？もう11月下旬だぞ？
石川ＰＡを出て中央道から圏央道に入る。交通量は少なくないが多くもないので渋滞の心配は杞憂だ。
日の出ICで降りて秋山街道を北上するのだが、峠越えの山道を暫く走る事になった。まあドライブできて結構なんだが、降りるインターが早過ぎたかも・・・
クネクネ山道から宅地に入り、一気に青梅市内の街中へ。一瞬道を間違えたかと心配になったが間違えたのは降りたインターだけだった。
今日のメインディッシュは青梅鉄道公園。小学生の頃家族と訪れた事があるのだが、あまりにも記憶が薄れてしまっているので今回は懐古旅である。
その前に、鎌倉・建長寺の末寺である常保寺を訪ねた。見た感じはごく普通の臨済宗のお寺だが、ここは御朱印好きにはちょっと名の知れたお寺なのだ。
古くは室町時代、応永元年（1394年）の創建と伝わる歴史のあるお寺だ。境内に珍しい「猫地蔵」が祀られている事からネコ好きにも知られている。そして特筆すべきは御朱印の種類の多さ。本堂にも御朱印待ちの参拝客が沢山居た。本堂は明治初期に焼失してすぐ復興したが、後に老朽化して建て直し今に至るそうだ。御本尊は釈迦牟尼如来。
境内を見渡すとまず目に付くのが白滝不動尊の石祠で、ゴージャスに狛犬さんも屋根付きである。不動尊の本尊は俱利伽羅龍王で、黒龍（不動明王の化身）が剣に巻き付いてる姿だ。昔多摩川の水害で流失したが、信者に神霊が乗り移り川底に沈んでいると告げた事から発見され今に至る。
そしてその脇には猫地蔵。ネコのお地蔵様って検索してもなかなか出てこないので珍しい存在なのだろう。個人的には新宿区の自性院以来まだ２例しかない。こっちの方がリアルにネコっぽいお姿だ。いつ頃の時代のものか不明だが、元は青梅市内の無住寺院に祀られていたそうで、土地処分の際に引き取りこちらに安置されたという。これについてはもうちょっと調べてみるのも面白そうだ。
このお寺の御朱印は種類が多い事で人気があり、多いが故に拝受のお作法も他とは違う。まず玄関脇で通し番号の整理券を取り、本堂にあがって壁一面の御朱印サンプルの中から希望の御朱印を申込用紙に記入する。一回の申込は３種までで、３種以上希望する場合は再度整理券を取って申し込みし直す。
御朱印は直書き・書置き・ミニ御朱印の３パターンがあって、それぞれ10種類位あるから結構な数だ。先の本尊や猫地蔵の御朱印の他、アーティスティックな創作物が色々あって面白い。中にはこんな題材も御朱印にするのかってのもあったり、毎月新作が出たり、季節限定があったりとこのお寺のファンやリピーターは結構居るらしい。
自分も早速申し込んでみた。全部となるとベラボーな金額になるのでカッコイイのを３種ほど頂く。どうもご住職ひとりで書かれているらしく、整理券の番号を呼ばれるまで結構待った。御朱印は通常の大きさの他、見開きの大判や４面ブチ抜きの大作まであって一気に御朱印帳が賑やかになる。なお「御朱印お休みの日」は一切受け付けていないので注意。お休みの日はＨＰに載ってるので事前に確認が必要だ。常保寺の大涅槃図は毎年１～２月頃に特別公開される。テレビでも紹介されて参拝客で賑わうそうだ。それも含めてこのお寺はまた伺ってみようと思う。
さてお次はメインの青梅鉄道公園へ。線路を越えて背後の高台にあるのだが、入路が分かりづらくて迷子になってしまった。クルマだと楽々だが駅から徒歩となると急坂でヒーヒー言いそうだ。
まず、失礼ながら現地は閑散としているかと思いきや駐車場が満車リーチになる程の大盛況だった。
青梅鉄道公園、なんとＪＲ東日本が運営している公園施設なのだ。という事は前回小学生時代に来た時は国鉄運営だった。入園料はたったの100円！コスパ素晴らしい。客層は圧倒的に子供連れの家族御一行で、中にはいかにもユーチューバーらしき御方も。
館内は写真パネルや模型展示で鉄道の歴史や青梅線の生い立ちなどを知る事ができる。巨大なジオラマも人気があるが運転はしてなかった。
ここは東京オリンピックの２年前、1962年に国鉄の開業90周年を記念して造られた施設で、大宮の鉄博ほどデカくないが実物の保存車両を展示していてなかなか見応えがある。何たって100円なのでもう何でも許しちゃう！
ちょうど紅葉の時期なのだが園内は紅く染まる事もなくごく一部だった。とにかくあちこちで聞こえてくる子供の歓声でとても賑やかだ。
園内は然程広くないが聞いた所によると自分が子供だった頃と全く変わってないそうだ。う～ん何か当時の記憶が断片的だがちょっと蘇ってきた感がある。
展示車両は明治から昭和にかけての代表的な蒸気機関車７両に、昔の通勤電車や０系新幹線もあって間近で見ると迫力がある。
戦前に作られたED16形電気機関車は、初期の国産機関車で現存する希少な一両。ビックリなのは何と国の重要文化財に指定されているのだ。クモハ40形の通勤電車も凄く懐かしい。子供の頃の青梅線や五日市線といったらコレが普通に走っていた。チョコレート色の電車って言われていたが小学生のガキんちょの間ではウ〇コ色とかウ〇コ電車なんて言ってたのを思い出す。ここの花形はやはり０系新幹線。大阪万博の時に初めて乗ったが、ここにある個体はまさに大阪万博用に増備された１両だという。
こういった実車展示の他に子供向けの遊具などがあって、家族連れにはお手頃でイイ施設だろう。家族連れじゃなくても、懐かしい電車に会えたり色々お勉強できたりと楽しかった。
しかしＪＲ運営でありながらSuica対応じゃない点は、時代遅れ感を匂わせつつも何か昭和っぽくて憎めない・・・
続いて、少し車を走らせて塩船観音寺へ。大きめの無料駐車場はかなり空いていた。車を停めて少し歩くと茅葺の山門と大きな杉が見えてきた。
花と歴史の寺と言われる躑躅祭りで有名なお寺である。完全シーズンオフだが満開の頃は相当の賑わいだろう。今日は逆に閑散としているがちらほらと参拝客が訪れている。塩船観音寺は大化時代（645～650年）に八百比丘尼が観音像を安置して開山したと伝わる物凄く古いお寺。現世利益の祈願寺で不老長寿の信仰が古くからあった。
家内安全・疫病根絶・交通安全や諸願成就に御利益があり、春のツツジからアジサイ、山百合、ヒガンバナ等四季を通して花の彩りを堪能できる正しく「花の寺」だが完全シーズンオフだった(汗)
ポータルの仁王門から阿弥陀堂を経て薬師堂と参拝しながら本堂・圓通閣に至る。脇の御守所に申し出れば本堂に上がって参拝できる。拝観料は100円。できれば本堂内で参拝する事をお勧めしたい。
本堂のOLD感は素晴らしい。ズシリと重い歴史のオーラを放っている。木造茅葺の寄棟造りでこの佇まいはタダ者ではない！と思ったら国の重要文化財指定だった。茅葺は「奥多摩虎葺き」という独特な交葺きで、本堂自体は室町時代に建てられたもの。脇から堂内上がると外陣から本尊・十一面千手観音立像と本尊を守護する28躰の眷属を拝観できる。これらの仏像は今年の３月に国の重要文化財に指定されたそうだ。28躰の眷属は「二十八部衆」と呼ばれ、文永５年（１２６８年）～弘安11年（１２８８年）に作られたもの。28躰が揃って現存している点が評価されて重文指定になったそうだ。京都三十三間堂の二十八部衆に次ぐ存在と言われるというのは凄い。
二十八部衆の重文指定を記念した御朱印も頂ける。上右のがそれで種類は選べないが栞もついてくる。また、本尊と二十八部衆をデザインした限定のカレンダーも800円で売っていたが、無くなり次第終了らしいので買っておけばよかったと悔いが残る。また日を改めて買いに行くか(笑)
本堂を出て高低差のある境内を少し下っていくと視界が開ける。
普門閣（お食事・売店・お休み処）と護摩堂、背後の高台にツツジが群生してその奥に平和観音が立っている。シーズン中はさぞかし圧巻の景色だろう。そのツツジの数２万株というからゴイスー！
ツツジも色々な品種があって20種類以上あるそうで、他の多くは自然交配の無名品種だという。
今でこそ境内はフリーだが、ツツジ祭りの期間中は入山料（拝観料）300円が必要になる。
護摩堂・弘誓閣を参拝。昭和中期に建立された比較的新しい堂宇で、ここでは開山に因む八百比丘尼の御朱印が頂ける。
背後に回ってツツジの間をぬって丘を上がる。何か過日の鹿野大仏とパターンが似てるけど、こっちの方が低山なのでそれ程キツくない。全体的ではないが部分的に紅葉が綺麗だった。
こういう時フルサイズセンサーのデジカメでもあればと思ってしまうが、最近は手荷物軽減でデジカメも小型化を極め、RX0ばかりになっちゃってる。たまにGMやGRを引っ張り出すがこんな事じゃ宝の持ち腐れでイカンなと猛省・・・
ようやく丘を上がってトリの平和観音を詣でて拝み芸終了。振り向くと眼下に護摩堂と境内の森、その先に町が見渡せる。方角的に恐らく河辺とか小作方面だろう。その遥か先に新宿の高層ビル群も微かに見えた。
ここまできてようやく食事がまだだった事に気付いて撤収。一旦青梅駅周辺に戻って食う処探そうかと思いつつ、境内の普門閣前で「観音だんご」の幟がパタパタ招いてるのが目に入った。
気がついたら身体も入っていた。空腹の虫養いには丁度いい。中はお土産コーナーの売店と食事処と休憩所が一体化したような空間だ。だんご５本を注文したら焼きに入ったので数分待った。醤油の焦げた香ばしい味が堪らない。
殊の外美味いのでアッという間に５本完食。意外と腹に手応えあったので軽いブランチのつもりがメインになってしまった。
青梅はまだまだ見所が沢山あるのだが、疲れたので本日のミッションはこれにて終了。まだ14時半だが駐車場はガラガラだった。ちなみに今は無料だが祭り期間中は有料（700円）になるそうだ。
さてさて帰りは３連休のＵターンラッシュに巻き込まれるのはカンベンなので、焦り気味に青梅インターを目指した。やはりアクセスはこっちの方が分かり易くて良いかも。
圏央道に乗ったら順調に走れるのでホッとした。中央自動車道に入っても問題なく流れている。交通量少しずつ増えてきてるが八王子料金所を過ぎても流れてるので、帰りは順調に帰れるだろう・・・と思ったら15時半頃ついに渋滞発生。「今のうちサッサと帰ろう組」の第一波に飲み込まれる。ノロノロ状態になって止まっては動きの断続渋滞だった。
まあ延々と数珠つなぎの鬼渋滞じゃないからストレスにはならなかったけど、意外と早い渋滞発生は読みが甘かったので今後の参考にしよう。
今日も含めてまだ行けてないスポットが色々あるので、青梅エリアにはまた行ってみようと思う。
位置的には海側の根岸の奥、京急上大岡駅の１コ手前、弘明寺観音の玄関口だ。この駅で降りるのは何年ぶりだろうか。確か前回はＦさんの誘いでここに来た事がある。お寺を参拝もしたがメインは裏手の弘明寺公園で
の特小運用実験だった。展望台は遠くランドマークも望める高台で、電波の飛距離調査をやっていた記憶が残る。
今や時代も進んで手元のスマホ地図で迷子になる事もなくなったが、駅近でちょっと珍しい名前の神社を見つけたので寄ってみる事にした。その名は「糸縄神社」という。
弘明寺公園のすぐそば、坂を下った大型スーパーの裏にひっそりと佇んでいる。南区六ッ川の鎮守で、その町の寺社を訪ねるのが結構面白いのだが、意識して探さないと見つからない「隠れキャラ」的な発見が実に楽しい。鉄筋で新しそうに見えるが歴史は古く創建は鎌倉時代の承元年代（1207～1210）という。因みに社殿は昭和40年に建てられたもの。
大物主命、稲倉魂命を祭神とするが無人のようで御朱印対応はしていない。ここの御朱印は後に訪れる蒔田杉山神社で書いて頂ける。お参りした後、ここのランドマーク、弘明寺へ向かう。糸縄からは坂を上がり、京急の踏切を越えてまた下る。どうもこの辺の京急は斜面ではなく高台を走っているのだなと気づかされる。
Ｆさんと来るよりも遥かに前、愚生が20代の頃に例のサークルＧで会誌制作に携わっていたのだが、当時その会誌の印刷所が弘明寺にあったのだ。会誌は月刊なので毎月１回オフセットの版下を抱えてこの駅を利用していたのでとても懐かしい。当時の弘明寺駅は瓦葺の寺社風建築の駅舎で門前町らしい風情があったけど、今はすっかり垢抜けてその当時の面影は何処にもない。よく立ち寄っていた駅前の立食いソバ店もとっくに無い。感慨深げに坂を下りきると弘明寺の仁王門が現れる。
仁王門をくぐると長い石段が上に伸びている。坂下ったのにまた上がるの～？と思いつつ登りきると広い境内に出る。広いといっても昔の２割程度の面積で廃仏毀釈以前はもっと広かったらしく、裏の弘明寺公園や京急弘明寺駅も寺域だったそうだ。
創建は言い伝えによれば奈良時代の天平９年（737年）と実に古く「横浜最古の寺」と言われている。
坂東三十三箇所観音霊場のひとつでもあり、御詠歌も含めて御朱印は４種類頂けた。
暫く境内で休憩した後、京浜急行設立100周年記念で奉納された「身代り地蔵尊」の手拭いを記念に買って撤収。仁王門からは真っすぐに伸びる「弘明寺かんのん通り」というアーケード商店街を進む。結構長い商店街だから何か食い処があるだろうと探したが、結局イイ店が見つからず端まで踏破して鎌倉街道に出た。
かつての印刷所はこの街道に面していたのだが、その場所にはもう跡形も無かった。まあ30年以上も前の話だから無理もないか・・・
ここからは横浜市営地下鉄で隣駅の蒔田へ。鎌倉街道に沿って横浜駅方面へ一駅戻る形で地上に出ると、ほぼ駅前に杉山神社の鳥居がある。今日の集印散歩の予定にはなかったけど、先の糸縄神社つながりで初めて知った神社だ。
街中で土地が無いのか幼稚園と公園が一体化しちゃってる点がユニークなこじんまりとした神社。御朱印は直書きしてくれる。兼務社として無人の糸縄神社の分も申し出て書き入れてくれた。
創建は古く鎌倉時代の承元３年（1209）で出来た当時は海岸に面していたという。
杉山神社を最後にまたピストンコースで弘明寺に戻るのも芸がないので、何か良い手はないかと辺りを見回したら市営バスの停留所が目に入った。これまた都合よくここの路線が京急の井土ヶ谷駅を通るので、撤収で地下鉄に乗るのをやめてバスで井土ヶ谷へ向かう。時計をみるとまだ時間があるので今回予定に入れてなかった神社を参拝する事にした。
お次のトリは井土ヶ谷にある住吉神社。駅から徒歩10分位の住宅街にある横浜住吉信仰の総鎮守。
県道218号の「住吉神社入口」信号を入ってすぐの住宅地の高台にあるが、信号表示が無ければ気付かず通り過ぎてしまいそうになる。月極駐車場の一角にある立派な構えの神社だった。
兼務社が無いので神職さんの在宅率が高いと聞いた。故に御朱印肩透かしの心配もなさそうだ。創建年代は不明だそうだが、昔は海辺に建っていたそうで、杉山神社と同じくかなり古くからある神社と推測される。
本殿左の社務所にてインターホン対応で御朱印を書いて頂いた。細筆で繊細な筆遣いによる独特な御朱印はオリジナリティがあってなかなか良い。因みに今回伺った寺社は（糸縄神社を除いて）ホームページがあるので詳細はググってみて下さい。という事で何たら薩婆訶と拝み倒した集印散歩はこれにてオワリ。再び徒歩で井土ヶ谷に戻って京急で横浜へ向かった。そこにタイミング良く〇ベー君からLINEが来て、ついさっきまで戸部の杉山神社に参拝しに来ていた事を知った。あらま！目と鼻の先やん！
上手く時間が合えば軽くお食事会でも出来たのに残念だが、それはまたの機会に・・・って事で、本日は弘明寺観音の界隈を反時計回りに三社一寺七朱印というなかなか充実した逍遥だった。横浜からは市バスで実家に戻って終了・・・
モーニングにトースト＋ハッシュドポテトで時間待ちしてる所にＧ君登場。やっと全員スマホになってLINE出来る様になったので数日前にグループLINEを作成した。これで連絡事項や諸情報を共有できるので一安心だ。８時半発の特急は来月引退のレッドアローだった。記念に先頭車両を撮っていたら、運転手さんが出てきて撮影を代わってくれたばかりか制帽を被せてくれた。これはとてもイイ記念になった。
時間通り飯能駅でＣ君が合流していよいよ最後の秩父を目指す。今日のアクセスは西武秩父から秩父鉄道で皆野駅下車、そこからバスで札所と至極簡単なのだが、本数が少ないので接続が悪い。早くも何か嫌～な予感を抱えて西武秩父に着く。徒歩ですぐ隣の御花畑駅に行くと次の電車まで時間があったので、駅構内の立ち食いそば屋でブランチしたが、ここで腹を満たしておいて正解だった。
食後の丁度良いタイミングで電車が来て皆野に向かう。今日は札所１ケ所だし交通の便が良いので緊張感ゼロ＆危機感ゼロだ。
しかし皆野駅に着いたらそんなのんびりムードが吹っ飛んだ。タイミングの悪さは予想以上で、札所行きのバスは行ってしまい次のバスまで１時間以上ブランクが出来てしまった。ミーティングの結果、駅前で待つにもヒマを持て余すので、バス停伝いにバスルートを歩いて向かう事にした。上手い具合にバスと巡り会えたら乗って行く寸法だが、これが思うように行かず残念な結果に・・・
道中はコンビニ１軒もなく休憩するアクセントもないままダラダラと歩くしかなかったが、持参したミニ特小がかなり好評で退屈を紛らわしてくれた。 と言っても交信内容はくだらないバカ話ばかりだが、そんな緩さが疲労を和らげてくれる。
1時間ほど歩いた辺りで我々を追い抜くようにバスが通り過ぎて行った。一瞬ギクッとしたが福祉センターの敷地に入って行ったので、恐らく送迎バスだと思い気にも止めずに先を急ごうとした時、福祉センターの奥にバス停が見えた。ちょっと待て！表から見えないなんてそれはズルいオチ！
なんとそのバスはウチらが乗るべき路線バスだったのだ。
ヤバい出ちゃう！停車中のバスに全力で走ったがタッチの差で動き出す！
待って乗る乗るーっ！と叫んでいたら、傍らの清掃員の男性が騒ぎに気付いて乗ってきた。
「おたくら何処まで行くの？…34番！おーいそのバス止まれーっ！」と加勢してくれた。運転手の名前を叫んでいたので知り合いなのだろうか。
しかし4人でギャーギャー叫んだ甲斐もなくバスは行ってしまった。
清掃員さんにお礼して再び歩き出す気も起きずに呆然と立ち尽くす。絶対乗らなければならないバスを逃してしまったのだから無理もない。
最終回は無いと思っていた奥の手を使うしかないか。スマホでタクシー配車！
電話をかけて現在地を伝えると10分程で来てくれた。いやはやラクなのは良いけど、今日はタクシー利用の予定が無いので些かの罪悪感だ。しかしその罪悪感も吹っ飛んだ。タクシー移動でも結構な距離である。こりゃとても無理だ。こんな長距離歩いたら日が暮れてしまう。
結局バスを逃した凡ミスの代償は運賃10倍以上という痛い結果になってしまったが、とりあえずゴールに到達は出来た。いやはやまさか最後の最後までタクシーの御厄介になるとはね(呆)
軽い失望感を抱えながら感無量の面持ちで結願寺の境内に入る。時間は昼をとっくに過ぎ13時になろうとしていた。アクセスで予想以上に時間を食ってしまったが、この後の予定は大丈夫だろうか？
札所巡礼ステージ２が始まったのが2018年９月末なのでそろそろ１年半になろうとしている。まあ皆さんよく飽きずに続けられたものだ。ダーヤスは途中で長野に引っ越したため参加が困難になったけどグループLINEで今だ健在。御朱印を絡めながらの呑み歩き倶楽部も来月で丸２年になる。いや～コケずに続いたね。それだけでも喜ばしい事である。という事で秩父札所巡礼34番目の結願寺「水潜寺」に到達。
坂東三十三観音と西国三十三観音を合わせて百観音の最終ステージに到達できて、メンバー全員過去を振り返りながら達成感に浸って万歳三唱した。納経所で御朱印を頂き、個人的には２冊目の納経帳が完成した。その後お寺で暫く雰囲気に浸りながら休憩して、お次のミッションは締め括りの温泉へ。移動手段は目の前のバス停から乗ればスグだけに、ならば歩こうとあえて苦行を選んだが、これが甘くはなかった。タクシーなら一瞬でも徒歩となるとなかなか進まない。帰れマンデーのバスサンド逆行で何も無い山道を歩く事約40分、ようやく「満願の湯」に着いた。
温泉には14時半に着いたが、当初の段取りでは14時にここを出る予定だったので大幅に時間ロスしちゃってる。都合よく温泉前にもバス停があるので、時刻表で帰りの時間をチェックして温泉に入る。
秩父温泉・満願の湯は秩父でも人気のある日帰り温泉で、源泉は平安時代からあるらしい。
施設は平成９年に出来たが、中は昭和テイストが漂う地方の温泉旅館みたいな風情で実に居心地が良い。
温泉はアルカリ性の単純硫黄泉で㏗9.3と高アルカリなので肌触りが違う。
湯は熱めだけど半端なく気持ち良い。歩いて疲れたから余計である。全員大絶賛。締めに温泉を予定に組んだのは大正解だった。これでもかって位湯に浸って逆上せて湯芸終了。帰りの時間を気にしながら食事処でチャージした。箸を使うのは朝の立ち食いそば以来だ。ここでは郷土料理の「おっきりこみ」を頂いた。10種程の野菜の入ったきしめんのような平べったいうどん。ほうとうみたいだがとろみのある醤油味だった。。帰れマンデーで滝沢カレンが食べていたアレである。身体が暖まってとても美味かった。
帰りの皆野駅行きの路線バスは17時過ぎが最終なので、それに間に合う範囲でノンビリ寛いだ。
帰りに名入りタオルを記念に買って温泉を後にする。ウッカリ寝落ちなんかしないで助かった。
陽が傾きかけている17時過ぎに、今日初めてバスに乗るってのも皮肉なもんだ。振り返ると午前中のアクセス失敗がなければ、もっと温泉でノンビリ出来たはずである。これは今日の反省点で、事前に時刻表を念入りチェックしていれば防げた凡ミスだ。何はともあれ秩父逍遥はとりあえずこれにてオワリ。次回はどうしようかまだ検討中だ。
バスは駅に着いた。駅といってもまだ皆野駅なので西武秩父はまだまだ先。今日如何に奥地まで分け入ったか改めて実感できた思いだ。皆野駅から来た道をなぞるように西武秩父へ。もう空は真っ暗で時間も押してるので急ぎ足で特急券を買ってホームに走る。帰路も惜別の念が通じたのかレッドアローだった。座席に落ち着いた後はいつしか寝落ちで記憶も朧気。飯能駅の流れ解散すら覚えが無い。
そして気が付けば池袋駅。まだ寝足りないまんまボーッとしながらＧ君とはお別れした。ミーティングの末、次回の街ブラは都内に決定。恐らく谷根千辺りの逍遥になるかと？
飯能でＣ君合流するやいなや買ったばかりのスマホを披露してきた。遂に長々と続いたガラケー生活を卒業したのだ。一同大絶賛でイイネ付けまくりぃ～。これで些か不便だった連絡のやりとりもやっとスムーズになる。
西武秩父駅に着いたらとても天気が良い。天気予報によると都心は14度と季節外れのポカポカ陽気。まだ1月だというのにどーなってんだろうか？
さすがに東京より気温が低い秩父は冷えると思ったら案外暖かかった。
さて乗る予定のバスが5分前に行ってしまったので後続が来るまで駅前で買物したり一服したり無駄な時間を過ごす。今回巡礼する札所32番・法性寺もまた前番同様にアクセスが宜しくない。ガイドによると最寄りのバス停から徒歩４キロもある。ホントに大丈夫なんだろか？こんなグダグダのテーゲーで・・・
ようやくバスが来て小鹿野方面に進路をとる。下車までは時間があるので車窓そっちのけでＣ君スマホイジリが始まった。LINEアプリすら入ってないのでコレじゃ話にならんと暫しスマホに没頭した。しかしLINEを一から始めるとなると設定だの同意だのクリアするページが多い。LINEって開設までこんな面倒だっけ？
スッタモンダでようやく開通！しかし間髪入れず届いた初LINEはなんとＣ君の苦手な相手からだった。
「オマエら何て事してくれるんだ(笑)」とギャーギャー炎上して車内を騒々しくさせてしまった。この場を借りてお詫び申し上げます。・・・ん？・・・一瞬車窓にローソン・・・どっかで見たような・・・
ヤバイッ！すぐさまボタンを押した。タイミングよくバス停直前だったのですぐに止まってくれた。
やっちまったよ(笑)・・・。スマホのLINE騒動の間に、降りるバス停をとっくに過ぎていたのである。
ここ何処よ？・・・iPadでマップを開いておそるおそる現在地を確認したら、相当先まで行っちゃってる。札所32番まで歩いて４キロどころか増えてんじゃねーか！
全員唖然。コースアウトを歩いて戻るのが物凄く悔しい。そんじゃ奥の手使いますか(笑)
結局地元のタクシー会社に電話して配車してもらったので無事に門前に到着。ここまでのロスを足した距離感は一同を震撼させた。この距離を歩いたら絶対日が暮れていたな(爆)
秩父札所ではここだけという鐘楼門を入ると般若がニラミを効かせ急な石段が襲い掛かってくる。タクシーで楽したのはオマエらか？と戒めてるようだ(笑)。石段を上がった平場に本堂があり、奥ノ院遥拝所という石板に足を合わせて遠くを見上げると観音像が小さく見える。Ｇ君にあそこまで行ってみる？と尋ねると全力で拒否された(笑)
当然時間的に上まで拝登する余裕がないので、奥ノ院は下から眺めるだけにした。しかし３人でトライするとなると結構危険が伴うので、行くなんて言い出したら説得して止めていた事だろう。今回は境内の最奥、観音堂の参拝に留めた。この山寺の秘境感漂う景色が素晴らしい。26番奥ノ院に匹敵する美しさがある。奥ノ院への到達危険度からか札所最強のパワースポットと言われ、自分も札所の中で一番好きなお寺なのだが、世間的にも32番ファンは多いそうだ。
法性寺を参拝して門前のバス停みたいなベンチで休憩。だがこれは本当のバス停跡で、かつて32番前にバス停があったのだが、そのバス路線が廃線になってしまったため到達困難な札所になってしまったのだ。そんでもって今日みたいな悲劇を産んだ(笑)。更なる悲劇は駅前で買ったワインボトルが空になってしまった。トドメの悲劇は、お次の札所33番まで7.5キロも歩かなくてはならない。
終わったな。やっぱり今日２ヶ所はどう考えてもムリだ。・・・悪魔が囁く。
人間、一度ラクを覚えると奥の手が普通の手になる。はいタクシー呼んで～！
暫くして無線タクシーが来てくれた。出来れば歩いて行きたい所だがやむを得ない。恐らく徒歩で行ったらお寺が閉まっちゃうだろう。クルマの有難さを犇々と感じつつ札所33番・菊水寺に到着。
30番法雲寺、31番観音院、32番法性寺と立て続けに坂や石段の上り下りに四苦八苦してきたが、33番菊水寺は高低差が全く無い。石段ひとつ無い平場の安堵感だけでも癒される。入母屋造りの本堂は納経所と一体化していて土間がそのまんま礼堂となっている珍しい造り。なんかここだけ江戸時代のまま時間が止まったような雰囲気。個人的にはお気に入りの堂宇だ。
参拝後に御朱印を頂く。本尊・正観世音の流麗な筆の走りはお見事。記念に健康長寿御守護を買って寺を出る。このペースならラストの34番も行けそうだが、時間的にも駆け足になっちゃうので本日のミッションこれにて完了という事で、結願の34番は次回のお楽しみ！
それより西武秩父駅までどうする？・・・なんて言うまでもなくココまで来たらタクシー以外選択肢は無い。門前で待つこと数分でタクシーが来て何の苦労もなく駅に到着した。
江戸時代の巡礼者に思いを馳せて・・・なんて話になるとタクシーやマイカー巡礼はもってのほかとなるだろうが、今の時代歩いて行こうがクルマで行こうが自由である。ただカネがかかるというだけで全く問題ない。札所連合会のパンフにタクシー巡礼の案内が出てるので、駅から観光タクシーで巡る人も居るのだろう。
今日を振り返ると行きのバス以外は全行程タクシーで巡ってしまった。こんなケースはステージ２では初めてだ。仕上げにグラッチェガーデンズで遅い昼食を取った。
ワインボトル１本に加えて日本酒＋寝不足で急激に睡魔が襲ってきて、この店の事はよく覚えていないが、グラタンがとても美味かった。でもグラタン頼んだ事すら記憶が無い。15分ほどウトウトしつつ談笑して本日のミッション無事完了。駅で特急券を買って発車までの間に酒蔵で秩父の日本酒３種呑み比べをやらかした。
千鳥足でも家に帰れるのが電車の有難い所。帰りもまたレッドアローでしかもクラシックだ。このレッドアローも乗れるチャンスがどんどん減りつつある。
３月のダイヤ改正で特急車両は全て新型車両のラビューに切り替わり、レッドアローは姿を消すそうだ。今日は行きも帰りも当たったので鉄旅にしてはイイ思い出に・・・ならずに寝落ちでパー。
我に返ったらもう池袋駅間近だった。グッスリ寝落ちのお陰でスッキリ解散。さていよいよ次回はステージ２の最終回だが、ホントに最終回になるんだろうか？という不安は残る・・・
都心が雨なら通常こっちは雪なんだけど雨は上がっていたのでラッキーだった。お陰様で傘の荷物が増えた。
天気予報だと今日は日中気温は上がるが風が強いそうだが、風邪は無く穏やかで青空も見えてきた。今日は天気予報ハズレちゃったみたいだ。駅からのんびり15分ほど歩いて神社に着いた。
境内は参拝客がそこそこ居て賑やかだが、ピーク時は物凄く混雑したようだ。元日に引続き漏れた願い事で一礼して第２弾詣終了。これって流れ的に第３弾もあるかも？
ちょうど何処かの企業の背広団体が社殿で祈祷を受けていた。
現在社殿の向かって右側が鉄板の覆いで囲まれているが、県指定文化財の保存修理工事をやっているようで工期は令和５年の暮れまでかかるそうだ。
社務所で番号札を貰って御朱印をお願いした。秩父神社のオリジナル御朱印帳がカッコイイので追加購入。現行の御朱印帳がそろそろ満杯になるので丁度いいタイミングだった。併せて十二支の開運根付も買った。
秩父神社を後に街中をブラブラ散歩しながら駅に戻る。もう雨はすっかり上がって気温も上昇してきた。
今日は腰痛もなく、依然膝に違和感はあるものの歩行には支障ないまずまずのコンディションだ。
痛み系のバグは無いが、夜更かし明けで何気に身体がダルイので温泉で身体を癒す事にした。
炭酸泉の半端ないジワジワ感にＫＯされて風呂寝落ちをやらかす。40分程経って炭酸泉の中で蘇生したが逆上せとフヤケで返って湯疲れを背負ってしまった。
帰路もチンアナゴに乗る。もうレッドアローはレア物になっちゃったんだろうか？
平日だから行きも帰りもかなり空いていた。乗ってしまって気付いたのだが、昼飯まだ食ってない(笑)
シウマイ弁当の腹持ちが良かったのか空腹感が全く無いまんま秩父を後にした。窓の大きい明るい車内で景色も雄大に見えるのだろうが、しっかり寝落ちの続きで記憶が無い（毎度の事か）
池袋には18時前に着いた。流石に空腹感が出てきて超久しぶりに三浦のハンバーグを堪能した。
ハンバーグを400gで抑えたのはメタボの罪悪感からである。食後は伯爵の炭焼珈琲で締め括った。
