送風ボックス製作

　野外自炊で時々活躍させてたウッドバーニングストーブ。
別名、ウッドストーブやソロストーブ。

その辺の枯れ枝や落ち葉、木炭などを放り込んで燃やす
二次燃焼式のネイチャーストーブだ。
キャンプの時の自炊と暇つぶしに活躍する。

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安全火遊び
二次燃焼ストーブのゴトクを改良

ところが少し問題が起きるのだ。

　燃えカスはこんな具合。

完全燃焼の白い灰になるまで結構時間がかかるため、
日帰りなどでは撤収時間が余計にかかってしまうのだ。
これが気がかかりで、なかなか出番が無い。

何か良い方法は有るか？

思い出せばかなり昔にアメリカ製のネイチャーストーブで
乾電池とモーターファンで強制燃焼させて、効率よく着火
と完全燃焼を促す製品があった。
構造を真似するには手持ちのストーブじゃ出来ない。
とりあえず送風機構を考えてみよう。

　モバイルバッテリーとパソコンのCPUファンで動作試験。

時代は変わってモバイルバッテリーが使えれば便利。
ただし、CPUファンは直流12V仕様なので、モバイルバッ
テリーの５Vで動くかどうかが知りたかったのだ。

結果、少し風は弱いけれどしっかり回転する。
指で押さえてもトルクはかなり強い。
試しにこのまま６時間ほど回しっぱなしにしてみたけど、
バッテリー残量表示は１つも減っていなかった。
この方法は使えそうだよ。
早速大型リサイクルショップへ適当なファンモーターを
探しに行ってきた。
そしてパソコンジャンク部品の青箱を見回っている時に
大変良い物を見つけてしまった。

　パソコン内部の古いATX規格の電源ユニット。

矢印の様に送風できれば良いと思いつく。
ファンモーターはあるし電源スイッチもあるし、大きさ
はネイチャーストーブが上に乗せられるし薄鋼板製で
軽くて加工しやすい。
しかも古いから330円で安い。
即買いして帰宅した。ｗ

　分解する。

電源基板が鎮座している。

　中身を取り外す。

これらの部品は用事が無いのだ。

　ファンモーターを外す。

４か所のネジを外せば良い。

　ファンモーターに風向があるのだ。

背面にファンがあるATX電源の場合「中から外へ」送風す
る仕様。

　ケースへの取り付けを裏表逆にする。

これで外から内へと新鮮な空気が送風されるようになる。

さて、問題はウッドバーニングストーブへの送風。
天板に穴を開ける方法を選んだ。

　ストーブの中底を外して乗せて、穴位置を決める。


　油性ペンで印を書く。

これで穴位置は決まった。

　中心にドリル位置を決める凹みを作る。

木の板を何枚か重ねて裏に敷き、センターポンチとハン
マーで少しくぼみを作る。

　電動ハンドドリルで３mmの下穴を開ける。

数が多いいので少し大変だったけど、大きな穴を開けるよ
りは楽だ。

　下穴を開けたら今度は８mmの穴を開けた。


　良い感じに送風口が開いた。

この上にウッドバーニングストーブが乗る予定だ。

　ずれ止めのために、こんな物を用意した。

M５×８mmのなべビスとM５用袋ナットを４組。
入手難なら六角穴付のCAPボルトと普通のナットでも
かまわない。
組付けを裏表逆にすれば良い。

　ずれ止めの穴位置を決める。

ウッドバーニングストーブを中心に乗せて外周を描き、
そこから対角状に４か所、６mm離れた場所に印を付けた。
少し余裕な隙間を持たせたけど、実際は４mmの方が良かっ
たと感じたよ。

　５mmの穴を開ける。


　ビスと袋ナットを付ける。



これが４か所ストーブのずれ止めになって、うっかり落
とす事が無くなる。
と思うよ。ｗ

　パネル面に開いた穴をどうするか？


　こんな板を作ってみた。

リサイクルショップで買った黒まな板を切り出して彫刻
刀で穴開けした塞ぎ板。

　元々電源コネクタを固定していたビスを流用して固定。

真ん中はUSBケーブルを通す穴だ。

　用意したのはジャンクで買った普通のUSBケーブルで
中の配線はこんな規格になっている。

片側を切って開いてやると赤と黒の線が見つかる。
これが電源線なのでファンモーターの線に繋げれば良い。
なおモーター線が３本または４本で赤色が見つからない
場合、たぶん黄色線があるだろう。
黄色はATX規格で＋12Vを表すのでUSBの赤線をその黄色に
繋げれば良い。
他の線は使わないから切りっぱなしで放置だ。

　実際の配線。

俺は電源基板からファンモーターの配線受けのコネクタを
外してハンダ付けした。
　スイッチへの配線も基板から切って流用。
各ハンダ付け箇所は熱収縮チューブで絶縁処理しておいた。

今回シールド線をケースに接続してみたけど、電気的に
は無意味なので短く切って放置が良いと思うよ。

　USBケーブルは抜けないように結束バンドを裏で巻く。


　表にも巻いた。

これでほぼ完了なんだけど、重要な作業が残っている。

　元からある通気口をどうするか？

ここから風が漏れるとストーブ行きの勢いが低下するのだ。

　台所用のアルミテープを裏表に貼ってみた。

見た目は悪く無いし、機能は十分に果たす。

　完成したよ！

モバイルバッテリーを繋げてファンを回してみた。
ちゃんとウッドバーニングストーブに空気が送風されて
手をかざすとそよ風を感じる。

　ついでに送風ボックスの重さを測ってみた。

515ｇだった。

以上が今回製作したウッドバーニングストーブ用の燃焼促
進送風ボックスである。

実際の燃焼試験はまだやっていない、
ＧＷ中には行って報告する予定である。

YB号のブレーキパッド緊急交換

　寒の戻りで寒い朝を迎えた。
予報では今日は晴天のはずが曇天。
花粉やPM2.5で埃っぽくなったYB号を少し掃除する事に
したよ。
拭き掃除しながら車体のあっちこっちを観察したら、
ブレーキパッドがかなり減っている事に気づいた。

　減ったブレーキパッド。

もう限界で使い切った感じ。
記録だと最後に交換してから５年経ったみたいだ。
YBR時代と比べて長距離の機会や乗車頻度が下がったので、
けっこう消耗に時間がかかった。

　在庫の慣らし済みブレーキパッドに交換した。

何種類かのパッドを入手するたびに2~300km ほど慣らし
走行してから保存してあったのだ。

　午後から相模川の高田橋まで試走に行ってきた。

ミリタリー系のイベントでフリーマーケットが開催され
てた。
少し徘徊し、散財をぐっとこらえて後にする。ｗ

新品ブレーキパッドは慣らし済みのおかげで帰る頃には
満足する制動特性になった。

掃除の時に観察する大切さを改めて思い知ったよ。
油断せずにブレーキパッドは時々見ておくべきだと
実感した出来事でした。
皆さまもＧＷの長距離運用の前に、車体の確認をお忘
れなく！

節電効果

　家計を圧迫する電気代の高騰な世の中だが・・・
頑張った結果、ここ１か月の節電の効果を確認できたよ。

　２月分は152ｋWhで4330円。
色々節電をしたけど予想よりも悪い。
　
さらに色々工夫した結果、３月分は112kWhまで下がって
3267円。
1063円も節約できた！
節電の内容は

・エアコン暖房を点けなかった。
・トイレ便座の暖房を完全に切った。（代わりに便座カバーを掛ける）
・自室の照明を完全LED化した。
・電気毛布の使用回数が減った。
他は変わらず何もしていない。
これだけでも使用量が40kWhも減るんだな。
エアコン暖房の有無が一番影響したんだと思う。

　さて、自室の照明を従来の丸形蛍光灯から電球型ペン
ダントライトに変えたのもの効果の助けになっている。

従来のフィラメント電球をLED電球に変えただけで節電
になる。
しかしこのペンダントライトは傘の部分の透過率が低く、
天井や壁の上部をあまり照らさないため、部屋全体が少
し薄暗く感じていた。

そこで傘の部分を改造する事にした。
以前の丸形蛍光灯の透明な傘を捨てずに取っておいたので、
それを使えるようにあれこれと考えた。

　結果、台所の食器棚を物色したら、使っていないフード
カバーを見つけたよ。

これはどうだろう？
透明シェーﾄﾞの大穴に合うか？

　試しに差し込んでみた。

なんとピッタリに収まる。
これで解決しそうだ、

　ペンダントライトを分解して軸径に合わせて穴あけ。

プラスチック製なので簡単。

　軸に差し込んでみる。

いい感じに固定できたよ。

　他の部品を組み立てる。

後は透明シェードを通して引っ掛けシーリングに付ければ
良い。

　計画通りに完成した！

まるで最初からこの仕様のようになった。

　点灯すると明るい。

透明シェードを通して天井や壁も照らし、反射光で部屋
の雰囲気が明るくなった。
これで快適に節電できる。ｗ
電球型LEDは色々な消費電力や色合いを後から差し替えて
変更可能。
今のところ、100W・60W・40W相当の明るさのLEDを組み
合わせている。

消費電力は最大20.3W（従来は55W）
最小6.5W（従来は15W）
半分以下になった。

めでたしめでたし。

豪雨の翌日

　昨夜は関東でも突然の豪雨や落雷があったよ。
寒冷前線の影響らしく東北や信越では降雪もあり、
今朝はノーマルタイヤ達が大騒ぎ。ｗ

　うちは？と言うと・・・

軽４号に花粉の着弾がたくさん。ｗ


なにかの花弁？と共に車体全体が花粉だらけになって
しまった。
朝の体操の代わりに羽根ほうきではらい除けてから、
ウエスで水拭き洗車した。

　せっかく晴れてるからYB号で出かけてきた。

初めて訪れる高台。
伊勢原市の山の麓にある比々多神社の高台だ。
読者様が前日に呟いてたのを思い出して、目星を付けて
散策してみた。
景色が良くて静かな場所。
お気に入りになってしまったよ。

　ついでに付近を散策ツーリング。

八重桜の季節になっていた。




実はソメイヨシノよりも好きな桜なのだ。

少し肌寒い一日だったけど、無理して遠くへ行かずに
近場の新しい地域を探検するツーリングも悪くない。
次回はラーツー自炊セットを持って出かけよう。

期日前投票をしたおかげで余裕の一日であった。

2023年の桜ツーリングまとめ

　早咲きの河津桜から始まり、ソメイヨシノなどが
咲き乱れる今年の桜前線。
令和５年 2023年の桜ハンティングツーリングのまとめ
をするよ。

【東京都町田市】

　大泉寺参道


　小山田緑地公園




【神奈川県相模原市】

　相武台下　田園地域


　裏ヤビツ


【神奈川県秦野市】

　秦野市内


　表ヤビツ　菜の花台


【神奈川県山北町】
　山北駅　周辺




　東名高速道路　斜面




　林道




　旧高松分校跡


【神奈川県松田町】
　寄（やどりき）地区








以上、大量の写真の中からの桜ツーリング風景でした。
激動の時代ですが、来年も見られると良いですね。