そしてヨーロッパＧＰはニュルンベルク。

前回に続き、オーストラリア戦もワンセグによる観戦となってしまった。ちっちゃなボールを追いかけていたら、やたらと目が疲れてしまった。幸運にもオーストラリアの得点場面と高原の同点ゴールを時々画面がとまる中、動き続ける電車の中で目撃する事ができた。ＰＫ戦でやっとたどり着いたが、前回のアジアカップと同じく、川口のセーブに感謝という感じだった。やれやれとちょっと油断している隙にマクラーレンのハミルトンが右フロントホイールにトラブルが発生してタイヤバリアにクラッシュという話があって、幸い異常は無いようだが出走についてどうなるかは様子見のようだ。クラッシュ前のタイムは１０番手のようだが彼にはデビュー以来の連続表彰台の記録もかかっているし気になるところだ。ＰＰは例によってキミ・ライコネン、次いでフェルナンド・アロンソ、そしてフェリペ・マッサのフェラーリ２台とマクラーレン１台が定位置を確保。その後のハイドフェルドと例のクビサのザウバー勢まで何かこの辺に固定化してきた。無事出走できたら、１０番手のハミルトンはどういう走りをみせてくれるんだろう。今夜も楽しみ、そして明日も眠そうだ。