あのトヨタが・・・！

あのトヨタが、ついに・・・・。

【９日に開いた部長会の総会で決定した。トヨタには部長級に相当する基幹職１級と２級、理事が計約２２００人いるが、それぞれが「強制ではなく、あくまで自主的」にトヨタ車を購入するという。車種や価格などの制限は設けない。】

この事態は、先年にサンヨー電器が４ヶ月に渡って行った「自社製品の購入お願い（実質は命令）」に似ているが、会社のお願いでなく、幹部社員の提案となっている。サンヨーは、大して効果がなかったのか、パナソニックの軍門に下った。

このような発想は、ず～と昔からあった。戦後になっても、街頭で会社が倒産あるいは倒産しそうだとして、万年筆や衣料品（当時は貴重品で高かったが、詐欺的商法）を、売っていた。
それは、会社というものが、あるいは公的会社だって、全社員一丸であって、「○○一家」という思いがあったのだ。
国鉄一家＝日本国有鉄道（現ＪＲ各社）や電電一家＝日本電信電話公社（現ＮＴＴなど）つぎつぎ、そういう名称がうまれた。愛社精神が満ち溢れていた。

それが今やどうだろう。あなた方（経営者）が押し進めた社員の差別化は、多様な社員を作り出して、その購買力さえ奪ったのだ。社員はいい。期間従業員や下請けや派遣労働者は低賃金で、自分の作ったものを買えない事態だ。幹部候補社員（新入）だって、運転免許を持たない社員を採用しているのだから、「なにおか言わんや」。

それを、幹部社員が具現しようとしても、日本の社会が購買力のない構造になったのだ。年末のテント村や公園などで生活する人の数は、戦後（昭和２０年）の様相だ。


地デジ政策さえ、そのテレビの普及率は２６～３０％と言われている。１１年に実施できる事態ではない。地デジとアナログの併用は、莫大な損失でもあるし・・・。