ＳＲＶ20ＳＳ改

今年の１月早々にバージョンアップを図るべく、マリンショップに入院していた

我がＳＲＶ鯨号ですが、昨日やっと退院してきました。長かったです・・・・

主な変更点として、まず船外機を２スト60ＰＳから４スト70ＰＳに乗せ替えました。

クラス最高峰の高性能と静粛性を誇るようですが果たして・・・

ステアリングを従来のワイヤー式から油圧式に変更。

これでワイヤー固着の恐怖から永久に解放されます（嬉）

背面にトランサムラダーを設置。

海から船にあがる際、これがあると本当に便利です。

その他、トレーラーを大幅に改造しました。ＥＺローダーのローラーを全て

取り除き、架台をＶ字に変更したので船の着水が非常にスムーズになります。

で・・・本日ＡＭ5：00。試運転のため石狩湾新港にやってきました。

船外機の静粛性はハンパないです。まぁ大抵の４ストは２ストに比べると

非常に静かなんですが、実際にエンジンがかかっているのにアイドリング音

がほとんどしませんので、エンジンの消し忘れが心配です・・・（笑）

今日の海はベタ凪で風も無くとても穏やかでしたから

試運転には絶好のコンディションでした。

で・・・あっという間に銭函沖へ到着（笑）。マジで速いです（＾＾）ｖ

普通は２スト船外機のほうがパワフルで、滑走に移るまでの時間も

４ストより早いのが常識なんですが、最近の４スト船外機はその欠点を

見事なまでに克服していると言えますね。

すべてにおいて先代エンジンを上回ってます。

暇なんでカレイでも釣って見ました（笑）

天秤にバイオワームを使用したんですが、仕掛けが底に到達する

までの間に、クサフグにワームを全て切られてしまいます（悲）

ワームを５匹切られた時点で馬鹿らしくなり釣り終了（ー ー;）

今日は職場の同僚達がサンセットビーチでマリンジェットをやりに来てたんで

ワシも参加したんだけど、石狩新港とは打って変わってウネりと波打ち際の

高波がハンパではなく、けっきょく何だかんだで着岸できず撤収しました（爆）

※（遥か沖に見えるのがワシのＳＲＶとtaaakaの愛艇スピードスター。

マリンジェットで沖まで迎えに来てもらい海岸から撮影）