今改めて想うこと その３

Ｃクラスに乗り、改めてメルセデスの素晴らしさに触れ、気を良くした私は、引き続きＥクラスＥ２５０ステーションワゴンにも乗せて貰いました。

この新型Ｅクラス（ｔｙｐｅ２１２）はデヴュー時から先々先代Ｅクラス（ｔｙｐｅ１２４）の再来と思いましたが、今回の試乗でその思いは一層強まりました

まず、シートに座った際、そのシートの作りの良さに驚きました。何しろＣクラスのシートよりホールド性が高いです。

ドライバーシートからの景色はキープコンセプトで運転していて違和感が有りません。

しかし、基本的にシャシー性能がＥクラスの方が高く、気持ちよく乗れるのはやはりＥクラスです。ただ、普段街中を乗るのに気楽なのはやはりコンパクトなＣクラスってことになるでしょうか。。。

チョイ乗りですから、確かでは有りませんがほぼ同じルートを走ったＥとＣに燃費の差は殆どありませんでした。明らかなのは我がＬＥＧＥＮＤより良いってことです。うぅ～ん。。。

すっかり、メルセデスの魅力に魅了され帰りにＬＥＧＥＮＤに乗るのは億劫になってましたが、Ｅクラスから乗り換えたＬＥＧＥＮＤはメルセデスの完成度には及びませんし、安っぽい気もしますが、値段を考えれば、これはこれでアリかな???とも思います。。。いや正直思ったより良いなって自分の感性を褒めたりして

さて、Ｃクラスの情報です。この５月にＣクラスは後期型にシフトします、その際にはダッシュボードがのＥクラスのようなビルトインタイプに変更されるようです。最近の日本では燃費基準に適合するか否かで、減税になり、それが販売に大きく影響したりしますから、エンジンや、ひょっとしたらＡＴも新しいタイプに進化したりするのかもしれません。

新型Ｃ良いかも。。。

って舌の根も乾かない内に

 

今改めて想うこと その２

今日は東京マラソンの日でした。

そんな訳で会社周辺は昼過ぎまで交通規制でした。。。本当は走りたかったなぁ～今日。

とは言え仕事が有ったので今日は出社。

 

夕方仕事が一段落したので、帰りに馴染みのメルセデスディーラーを訪ねました。目的はＣクラス

久し振りに乗せてもらいましたＣ２００アヴァンギャルド乗ってみて、目から鱗やっぱりメルセデスは素晴らしい

なにしろ基本がしっかりしているってのがメルセデスの素晴らしさ。ハンドルを切ったら切った分だけ素直に向きを変えるステアリング、踏んだ分だけ効くブレーキ、その上、必要にして十分なパワーと低燃費まで手に入れてしまっていました。。。

やっぱり車はこうでなきゃ。って思うのは私だけ??