今日の一台

は勿論ポルシェ９６４カレラ２です。登録年は９２ですから本来は後期の筈ですが、現車は見てのとおり前期ですから９０か９１の登録遅れでしょうか？外観も良さそうだし、距離も３３千kmと少なく非常に興味深い一台です
ただティプトロニックですが…。こないだ書いたとおりメンテ中の我がカレ２は空の人ですから、思わず買っちゃうかなぁ～って真剣に考えてる自分が怖い
いやかなり本気です

夏風邪か！？

はたまた、今話題の新型…って事で昨日から体調は最悪です。
朝起きた時点で体が重く、更には胃も…何となく嫌な予感でした。に乗り会社には辿り着いたものの、がショボショボ典型的な微熱の自覚症状でした。
昼時も何とか食べましたがやっと…。我ながら久しぶりの食欲不振に愕然としました。昨日は焼肉に行きましたが、本当はもうフラフラここは気合いでスタミナ付けてって腹壊してる奴の言うことじゃない
今朝も胃は重かったけど、これは昨日の食べ過ぎが原因です多分。朝食もしっかり食べましたし。
今職場の近くのうどん屋に来ました
暖かくして…やっぱ力でしょうここは。

在りし日の…。

昨年３月にカレ２をに入れた頃のを再掲しました。
何故かって？そりゃもうネタが尽きて来たから…それはともかく、暑い夏がやって来ました。昨日ポルシェにとって日本の夏は厳しすぎる旨を書きましたが、いよいよシーズン到来。過去にも散々書きましたが、気温３０℃を超える時には乗るな!?ってのがポルシェのメカニックからのアドバイスです。勿論道が流れている時は問題無いでしょうが…。とにかく私の旧世代空冷エンジンに限らず今の水冷エンジンも含め、気楽に乗れるティプトロニックの普及と良く効くエアコンの導入により真夏の渋滞路でも普段の足としてバンバン乗るユーザーが増えているようです。
元々日本に比べてドイツの平均気温は低く３０℃を超えるなんて環境は無い訳で…
それを知らされず普段の足に使うと…。未だにオイル漏れを抱えるポルシェユーザーは多いようです。