バッテリー上がり

　車のバッテリーが上がった。
日中、普通に車を使っていたのに、夕方、買い物に行こうとすると、ドアロックが解除できない。
何度かやり直すと、やっと解除できた。
接触が悪いのかな？　と思いつつ、やれやれとエンジンを回そうとするが、今度はセルが回らない。
カラカラと虚しい音だけが聞こえてくる。
　これは完全に電装系が壊れたと思い、友人の工場に電話すると、「それはバッテリーが上がっている」と言う。
今まで乗ってきた車だと、バッテリーが上がる時はそれなりの予兆があった。
セルの回りが弱い、ワイパーの動きが弱い、ヘッドライトやイルミネーションの明かりが弱いなど、ある程度予測できたのだが、今回はまったくそのようなことはなかった。
今の今まで普通に車を使っていたのだ。
それが今回は、いきなりバッテリー上がり。
しかも、何かと警告表示はでるのに、バッテリーに関しては何の警告表示もなかった。
正直まいったね。
　しかたがないので、ＪＡＦを呼んでバッテリーをジャンプしてもらった。
エンジンは回ったが、モニター類は初期設定に戻っており、アイドリング状態だとモニターの表示がパラパラと点滅して今にもダウンしそうだ。
恐る恐る友人の工場まで走ってバッテリーを交換した。
　友人の話だと、最近の車は、ある程度電圧が下がると、いきなりダウンすると言う。
それもバッテリー上がりは、昔と違い、冬よりも夏が多いそうだ。
言われると確かにそうかもしれない。
これだけ暑い日が続くと、エアコンはもちろん、街中でのノロノロ運転では電動ファンも唸りを上げて回りっぱなしになっている。
バッテリーには相当の負荷が掛かっているんだろうね。
　バッテリーを交換して友人の工場を後にした。
初期設定になっていたモニター類や、オーディオ類を設定し直す。
ここまでは何の問題もなかった。
ただ、バックしようとして、ギアをバックに入れた時、モニターに車の後ろの映像が映らない。
バックカメラまで初期設定になっている。
こいつはまいったね。
あっちこっちいじくりまわして、何とか後ろの映像が映るように設定し直したけど、30分ほどかかってしまった。
　便利なのは良いことだけど、ある意味良すぎるのも考え物だね。
ふと、そう思ってしまった。