１０月２８日（金） 晴 （「国民宿舎土佐」～中土佐町・大坂休憩所）
○本日の参拝
ありません
地図１
５時１５分、「国民宿舎土佐」を出発。真っ暗の中を、ヘッドランプの明かりを頼りに坂を下っていく。
５時５０分、海岸線に出る。
６時１０分、日の出前の宇佐湾。
６時２０分、宇佐大橋を渡る。
橋上より、これから行く「横浪三里」の浦ノ内湾。
６時３０分、宿の支配人に教えられたとおりに行き、「埋立市営巡航船のりば」へ。
出航は７時５分、運賃は横浪まで６２０円。
待合室はカギがかかっていたので、岸壁で周囲の景色を見たり、行動食を食べて時間待ち。
７時、巡航船が来る。
「海上の遍路道」へ。乗船者は小生一人。船内の様子と、
窓越しの浦ノ内湾。
しばらくすると小学生１４人が乗り込んできてにわかに船内はにぎやかになる。本を読んだり、ふざけあったり。年かさの女の子に、「台風の時などはどうするの？」と尋ねたら、「そういう時は『ジュンコウ』は出ないから、家族に車で送ってもらう」との答え。
小学生が下船すると、今度は中学生が１８人乗り込んでくる。彼らは、本を読んだり、英語の書き取りをしたり、中にはゲームのごときものをしている子もいる。
水上にいくつもあるのは釣り用の筏。
太陽が眩しい。
８時、横浪着。船は鳴無へ。
小さなスーパーで食料を購入。おにぎりを食べて小休止。
８時３０分、湾に沿ってしばらく行ったのち、浦ノ内湾に別れを告げ、ふたたび「陸の遍路道」へ。
８時５０分、次の札所である第３７番岩本寺への道を示す標識だが、札所間の距離は約６０キロで参拝は明日になる。
９時、鳥坂トンネル。
９時３０分、「ヘンロ小屋・須崎 第１７号」小休止。
水、トイレは隣家で借りられる。
県道２３号線の田園地帯を行くと、
１０時、突如、あたりの景観と不釣り合いな住友大阪セメントの工場。
１０時２０分、桜川にかかる大峰橋を渡り、国道５６号線を須崎市街地へ。
地図２
１１時、「かわうそトンネル」を抜けると、
すぐに「道の駅 かわうその里 すさき」。２０分間休憩して、缶コーヒーでクールダウン。
１１時４０分、新荘川大橋を渡る。川面にカヌーの列。
角谷トンネル、
久保宇津トンネルと越えていくと、
１２時１０分、眼下はるかに須崎湾が見える。
箱庭のような景色の中を海辺に向けて下っていき、
安和トンネルを抜けて、
１２時３０分、ＪＲ土讃線の安和駅へ。
明日の天気予報は雨、足の具合も昨日の休足日でずいぶんと回復し楽になっているので、もっと先まで行きたいところだが、泊場の都合で時間が余ってしまい、これ幸いと大休止４０分。
ここもまた、空青く、海また青きところ。
海を眺めたり、友人にケータイでメールをしたりして過ごす。
海に面した無人駅といえば、前回の旅で通った、五能線の「驫木駅」もそうだったが、雰囲気が全く違うのはやはり南北の差だろう。こちらはあくまでも明るい。
１３時１０分、歩き始めてすぐに、焼坂峠越えのへんろ道が一部通行不能の看板がある。仕方なく、国道５６号線を焼坂トンネル方面へ。
１３時３５分、焼坂トンネル。
トンネル内は、歩道も整備されておらず、安全通行のため反射タスキを着用。重宝する。
１３時５０分、中土佐町へ。
緑色に塗られたお遍路さん用の（？）スペース。
１４時１０分、焼坂休憩所で小休止。
その後、久礼のスーパーで、パンや惣菜やお菓子、トマトなどの当面の食料とテーピング、蚊取り線香などを買う。
１５時４０分、久礼大坂休憩所着。今夜はここで泊まらせてもらうことにする。水、トイレあり。
テーブルで食事をしようとしたが、蚊が多くて閉口。さればと蚊取り線香をつけようとしたが、肝心のライターを買い忘れてしまったことに気付く。仕方がないので、あたりをウロウロしたり、翌日の偵察をしたりしつつも、結局、暗くなるのを待たずにテントを張ってもぐりこんでしまった。
歩数 ４,１０６１歩 （累 計 ６８４,０１６歩）
距離 ２８ｋｍ （累計 ４０６.５ｋｍ）
費用 ３,３０９円 （累計 ７１,２７９円）
○本日の参拝
ありません
地図１
５時１５分、「国民宿舎土佐」を出発。真っ暗の中を、ヘッドランプの明かりを頼りに坂を下っていく。
５時５０分、海岸線に出る。
６時１０分、日の出前の宇佐湾。
６時２０分、宇佐大橋を渡る。
橋上より、これから行く「横浪三里」の浦ノ内湾。
６時３０分、宿の支配人に教えられたとおりに行き、「埋立市営巡航船のりば」へ。
出航は７時５分、運賃は横浪まで６２０円。
待合室はカギがかかっていたので、岸壁で周囲の景色を見たり、行動食を食べて時間待ち。
７時、巡航船が来る。
「海上の遍路道」へ。乗船者は小生一人。船内の様子と、
窓越しの浦ノ内湾。
しばらくすると小学生１４人が乗り込んできてにわかに船内はにぎやかになる。本を読んだり、ふざけあったり。年かさの女の子に、「台風の時などはどうするの？」と尋ねたら、「そういう時は『ジュンコウ』は出ないから、家族に車で送ってもらう」との答え。
小学生が下船すると、今度は中学生が１８人乗り込んでくる。彼らは、本を読んだり、英語の書き取りをしたり、中にはゲームのごときものをしている子もいる。
水上にいくつもあるのは釣り用の筏。
太陽が眩しい。
８時、横浪着。船は鳴無へ。
小さなスーパーで食料を購入。おにぎりを食べて小休止。
８時３０分、湾に沿ってしばらく行ったのち、浦ノ内湾に別れを告げ、ふたたび「陸の遍路道」へ。
８時５０分、次の札所である第３７番岩本寺への道を示す標識だが、札所間の距離は約６０キロで参拝は明日になる。
９時、鳥坂トンネル。
９時３０分、「ヘンロ小屋・須崎 第１７号」小休止。
水、トイレは隣家で借りられる。
県道２３号線の田園地帯を行くと、
１０時、突如、あたりの景観と不釣り合いな住友大阪セメントの工場。
１０時２０分、桜川にかかる大峰橋を渡り、国道５６号線を須崎市街地へ。
地図２
１１時、「かわうそトンネル」を抜けると、
すぐに「道の駅 かわうその里 すさき」。２０分間休憩して、缶コーヒーでクールダウン。
１１時４０分、新荘川大橋を渡る。川面にカヌーの列。
角谷トンネル、
久保宇津トンネルと越えていくと、
１２時１０分、眼下はるかに須崎湾が見える。
箱庭のような景色の中を海辺に向けて下っていき、
安和トンネルを抜けて、
１２時３０分、ＪＲ土讃線の安和駅へ。
明日の天気予報は雨、足の具合も昨日の休足日でずいぶんと回復し楽になっているので、もっと先まで行きたいところだが、泊場の都合で時間が余ってしまい、これ幸いと大休止４０分。
ここもまた、空青く、海また青きところ。
海を眺めたり、友人にケータイでメールをしたりして過ごす。
海に面した無人駅といえば、前回の旅で通った、五能線の「驫木駅」もそうだったが、雰囲気が全く違うのはやはり南北の差だろう。こちらはあくまでも明るい。
１３時１０分、歩き始めてすぐに、焼坂峠越えのへんろ道が一部通行不能の看板がある。仕方なく、国道５６号線を焼坂トンネル方面へ。
１３時３５分、焼坂トンネル。
トンネル内は、歩道も整備されておらず、安全通行のため反射タスキを着用。重宝する。
１３時５０分、中土佐町へ。
緑色に塗られたお遍路さん用の（？）スペース。
１４時１０分、焼坂休憩所で小休止。
その後、久礼のスーパーで、パンや惣菜やお菓子、トマトなどの当面の食料とテーピング、蚊取り線香などを買う。
１５時４０分、久礼大坂休憩所着。今夜はここで泊まらせてもらうことにする。水、トイレあり。
テーブルで食事をしようとしたが、蚊が多くて閉口。さればと蚊取り線香をつけようとしたが、肝心のライターを買い忘れてしまったことに気付く。仕方がないので、あたりをウロウロしたり、翌日の偵察をしたりしつつも、結局、暗くなるのを待たずにテントを張ってもぐりこんでしまった。
歩数 ４,１０６１歩 （累 計 ６８４,０１６歩）
距離 ２８ｋｍ （累計 ４０６.５ｋｍ）
費用 ３,３０９円 （累計 ７１,２７９円）
