ひろしま遊歩１００選ガイドツアー（廃線跡を歩く（５８））に参加する～！ ２

　　午後、１２：４５
　　集合後、出発です。
　〇　「ワルナスビ」街中の花。　　
　　

　　◎　上大河駅
　　　明治３３年比治山簡易停留所として開業、昭和１２年、比治山駅。
　　　（画像の左奥の通りは現在旭町）
　　

　　（廃線跡を歩きます。）
　

　　◎　陸軍被服支廠跡
　　　戦後、一時期日通の倉庫として使用された。
　　　（現在、国所有1棟、県所有３棟、１棟を残し、２棟を解体されるもようで、
　　　　全棟保存運動が起こっている。）
　

　

　

　

　

　◎　下大河駅
　　昭和６年（１９３６）大河地蔵前停留場として開業、同年１１月に下大河駅と改称
　　昭和４１年廃止。
　　廃線後は跡地を「ぽっぽ広場」として活用。
　

　

　この辺りをぽっぽ通りと呼ぶ。
　

　

　　◎　丹那簡易停留場
　　　明治３７年（１９０４）丹那簡易停留場として開業、大正８年に旅客営業廃止で廃止。
　　　昭和６１年に廃線となり、モニュメントが残されている。
　 線路、踏切、ポイント、ホームと・・・
　

　

　

　

　

　

　駅があった線路跡。
　

　
　　◎　丹那駅
　　　昭和５年（１９３０）丹那停留場として開業、昭和４１年廃止。
　　　駅名板が残されている。
　

廃線跡、「タチアオイ」が有名でしたが、影も形ありませんでした。
　

　「なんの鳥」？
　

　廃線跡は「菜園」として活用。
　

　

　いまも残る戦後風の「古い長屋」
　

　

　「セグロセキレイ」
　

　「パークゴルフ」を活用。
　

　

　◎　下丹那駅
　　昭和９年（１９３４）人絹裏停留場として開業、昭和１８年８廃止。
　　駅名板が設置。
　

　◎　宇品駅
　　当時は日本一長いホームであった。
　　旧宇品駅のホームに使われていた石で疑似ホーム作成。
　　陸軍糧秣廠のモニュメント。
　

　

　

　

　◎　宇品中央公園
　　平和の歌碑、港の歌碑、鉄道伝説説明板、
　　明治天皇御駐駅址碑、宇品凱旋館建設記念碑。
　

　

　（宇品港が歌われている「みなと」うろ覚えで皆で歌いました）
　

　

　

　◎　宇品波止場公園
　　宇品港の説明板、旧宇品線のポイント、パラダイスの塔、軍港の説明板。
　

　

　

　

　

　

　

　（公園内に乗り残された貸自転車）
　

　◎　旧水上警察庁舎
　　明治４２年（１９０９）０に広島水上警察署として建てられた。
　　被爆建物　爆心地から４６４０ｋｍ
　　この辺りが海岸線で横の入り口は「雁木」が設置されている。
　

　

　

　

　

　◎　市営桟橋
　　似島学園、金輪島行き定期便。
　　水上警察船、水上消防船用桟橋。
　

　

　（停泊中の船は何か不明）
　路上には路「カモメ」のマンホール。
　

　旧宇品線を歩きました。
　軍用として活躍、戦後は通学、通勤で活躍しましたが、昭和６１年完全廃止になりました。
　
　１５：１５
　ここで最終地、解散になりました。
　広島駅から旧宇品駅まで１０駅、１４５００歩、９，３kmのスマホの歩数計です。
　皆さんよく歩きました、足が非常に疲れだるくて、広電の己斐行きの電車に乗って
　座るとやれやれでした。
　本通り電停で降り、アストラムラインで帰宅しました。　　END

　
　　
　　　

ひろしま遊歩１００選ガイドツアー（廃線跡を歩く（５８））に参加する～！

　　ひろしま遊歩１００選ガイドツアーに参加！
　　令和元年１２/２１日（土）　　広島駅南口　　９：３０　集合　　１６名参加
　　
　　　　　　～　廃線跡（旧宇品線）を歩く（５８）　～
　　　＜主な立ち寄り先＞
　　～０線ホーム跡～愛宕跨線橋跡～段原山崎第２公園～南段原駅～陸軍兵器支廠跡
　　～下大河駅（ポッポ広場）～宇品中央公園～宇品波止場公園～旧水上警察庁舎
　　
　　広島駅南口　地下広場入り口に集合です。
　　

　◎　宇品線の概略
　　明治２７年（１８９４）８月４日着工。
　　明治３０年（１８９７）山陽鉄道が旅客営業開始
　　明治３９年（１９０６）鉄道国有化により国有化
　　大正８年　（１９１９）旅客営業を廃止、貨物専用となる
　　昭和５年　（１９３０）芸備鉄道に委託、旅客営業を再開
　　昭和１２年（１９３７）芸備鉄道を国鉄が買収、国鉄の運営となる
　　戦時中は軍用として使われた
　　戦後は沿線の学校、工場などの通勤通学貨物輸送
　　昭和４７年（１９７２）国鉄は営業を停止
　　昭和６１年（１９８６）完全廃止となる

　◎　旧宇品線０番ホーム
　　　旧宇品線の発着ホーム
　　現在の１番ホームの柵の外、駐車場
　

　

　愛宕跨線橋から０線ホームを見る
　

　◎　被爆陸橋のモニュメント
　　建て替え前の跨線橋のモニュメント
　

　

　

　　アメリカ製のレールとドイツ製のレール
　

　（右側がドイツ製、左がアメリカ製のレール）
　◎　安芸愛宕駅
　　昭和１８年（１９４３）廃業
　　現在はカープロード
　

　「球場付近のローソンはシンボルカラーが赤に」
　

　
　カープロード
　

　エンジェルロード？
　

　　

　

　マツダズームズームスタジアム
　

　◎　西蟹屋ガード橋
　　この道路は線路下を通っていた。
　

　付近にはカープ坊やのマンホール。
　

　

　 ◎　大須口駅
　　　昭和５年（１９３０）大須口停留所として開業
　　　昭和４７年廃止
　　　大須橋　→　　昭和２０年の枕崎台風で一部流出、残った橋脚を利用、平和橋
　　　　　　　　　（歩道橋）として使われ、平成１４年段原再開発の一環で現在の
　　　　　　　　　　橋にかけ替えられた。
　

　　

　

　　橋の下の川は「猿猴川」
　

　

　〇　段原公民館　　　→　　トイレ休憩に立ち寄る。
　　

　◎　段原山崎第２公園
　　　元段原中学校の門柱、旧校舎の一部を保存。
　　

　

　

　

　　段原再開発事業東地区完成記念碑
　

　◎　南段原駅
　　　昭和６年（１９３１）女子商業前停留所として開業
　　　昭和１２年、南段原駅と改称、昭和４７年廃止。
　　　南段原駅のモニュメント
　

　

　

　

　

　　〇　　南段原緑地　　廃線跡地を緑地で利用
　　　

　　◎　惜別宇品線記念碑
　　　
　　〇　広大医学部の薬草園　→　サンシュユの実
　　

　　

　

　◎　陸軍兵器支廠跡
　　兵器支廠倉庫の１１号館の一部を保存、医学資料館に。
　

　

　　（街路樹の「モミジバフウ」アメリカフウともいう）
　

　

　〇　YHRP美術館
　　

　

　

　〇　大学病院前のモニュメントの塔
　　

　◎　比治山駅
　　レンガ広場　　（出汐第一公園）
　　昭和７年（１９３２）兵器支廠前停留所として開業
　　昭和１２年、比治山駅、昭和２２年上大河駅。
　　昭和４７年（１９７２）廃止。
　

　

　出汐第一公園にきました。
　園内の「あじさい」が真っ赤です。
　

　１１：４５
　　ここで早めのお昼休憩、お弁当にしました。

　　午後に続きます・・・