バイクはどれくらい走れるのか？？？　エンジンオイルのお話し　1。

サイクルワークス店長にあるお客様から、、、国内メーカー原付２種スクーターのエンジンオイルの相談がありました。。。

エンジンオイルというより、、、エンジンが壊れてしまったので、なにか原因はあるのかな？という相談です。

このお客様は、、、サイクルワークス店長ウメシマの知人の知人という方ですので、老メカの直接の知り合い、お客様ではなく。。。

で、、、その相談は国産店の老メカにも回ってきまして、、、原２は国産店の本業ですからね。。。

「あまり飛ばさない通勤で年間１万ｋｍ弱、オイル交換は２０００ｋｍ毎に実施。５万ｋｍでクランクベアリングが損傷。。。」

そんな相談の内容なのですが、、、この機種のウイークポイントだったのか？？？なにをすると？壊れないでもっと走れたのか？？？

という所が、、、オーナー様には疑問と言うか、、、ちょっと引っかかる部分があったようです。。。

で、、、サイクルワークス店長ウメシマは、、、「２０００ｋｍのオイル交換では長いのでは？」と返答をしたのですが、、、

そして、、、さらにもっと何かあるのかな？と、ウメシマから老メカにまでこの質問が回ってきました。。。

老メカ、、、今年、春くらいだったかな？　まったく同じ様な質問をあるオーナー様からされました。。。

こちらの方は、、、国内メーカー原付２種スクーターを、、、１３万ｋｍも乗っている方で、、、「このバイク、なにをすると、、、もっと乗れますかね？」という内容で、、、現在進行形！　まだまだ元気に毎日乗っています。。。

１３万ｋｍも乗っているのですから、、、消耗している部分は、、、もちろん全てにおいてあるでしょうが、、、

何をすれば？？？とは、、、

①　普通にオイル交換をしながら、、、普通に乗る。。。

②　あるいは、、、オーバーホールをして不安部分を交換してリフレッシュする。。。

という２択だと思いますが、、、

もしかして、、、

③　秘密のクスリとか、、、期待している質問だったのかも。。。

①　オイル交換はもちろん欠かせないメンテナンスで、、、これからも必要です。。。

②　のオーバーホールをした場合ですが、、、エンジンを分解して内部の部品交換をすると、、、

たぶんですが、、、クランクケース以外の部品をすべて交換？？？というオーバーホールになる、、、予感がします。。。１３万ｋｍですから。。。

一国の国産拠点 一国オート からのお知らせです。