【京都発幕間旅情】近畿日本鉄道5200系電車,大阪関西万博会場と愛知万博会場跡地を結ぶ近鉄電車

■大阪関西万博いよいよ
　このときがやってきました。

　大阪関西万博、いよいよ、ついに。どの程度の来場者があるのかは未知数ですが、1970年大阪万博は余り知らない世代と云いますか、生まれる前の万博でしたので、ちょっとその熱気、だけで保っていたお店を知っているので少々気になる。

　当日券販売が行われるようですから、混雑が、１９７０年万博のような大混雑となった場合は断念するけれども、それほど混雑していないのならば、これは一応乗るしかないビッグウェーブ的には乗りたいと思うところなのですよね。

　万博で気になりますのは愛知万博の跡地がジブリパークとなって多くの来場者で賑わっているという実情もありますので、将来的に大阪関西万博会場跡地利用と、ジブリパークを近鉄特急で結んで巡るようなことが出来ればなあ、とおもったり。

　国際ニュースばかり見ていますので、大阪関西万博は、準備が相当難しいことになっているとか、日本の最後はナントカ帳尻を合わせるという文化は愛知万博までで、東京五輪の開会式グタグタぶりをみると限界を超えているようにも懸念しますが。

　愛知万博の跡地利用、一方で全て駄目なのかと云えば、愛知万博跡地は、行ったかたいわく、以外に面白かったと云いますか、世界観に没入できたといいますので、木製リングなど、大阪関西万博も一つの史跡のように第二次して欲しいとおもう。

北大路機関：はるな　くらま　ひゅうが　いせ　まや
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