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北大路機関

京都防衛フォーラム:榛名研究室/鞍馬事務室(OCNブログ:2005.07.29~/gooブログ:2014.11.24~)

【京都発幕間旅情】キハ47系気動車etSETOra,呉線を華やかに彩る観光列車

2025-05-18 07:00:02 | コラム
■etSETOra
 呉といえば海上自衛隊というところなのですけれども。

 etSETOra、広島駅停車中の情景です。呉線にのって旅に出たくなる様な気風ですが、この車輛はキハ47系気動車を改良したもので、観光列車となっています。キハ47系というと広島駅とかで日常的に見ましたし。

 臨時快速としての運行開始は2020年10月3日、もっとも呉線では瀬戸内マリンビューという観光列車が2005年10月1日から、Weblog北大路機関がはじまったのは2005年7月29日、そんな昔から運行されて。

 呉線というといまは227系電車、京阪神で見かける225系電車を思い出す電車がレッドウイングとして運行されているのですが、この車輛からして旧型車両と比べて乗り心地もかなり改善している一方、呉線に特急は無い。

 etSETOraは金曜日、土曜日、日曜日、月曜日、限定して一往復運航されています。広島から呉までノンストップで安芸津と竹原に忠海を経て三原に出て尾道を経由し福山という、新幹線にして三駅分を踏破するという運行です。

 呉線というと海田市とか呉とかで降りてしまいそうなとう方には、先日長良川鉄道にお誘いいただいた方が家族旅行で利用したという話を聞きまして、ちょっと羨ましく思ったものですが、こういう列車が有ると、路線が華やかになりますよね。

北大路機関:はるな くらま ひゅうが いせ まや
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Unknown (軽トラックの稲妻)
2025-05-24 06:11:33
500系新幹線に続いてetSETOraの紹介ということは、ブログ管理人氏もあの周辺の地域を行動されていたようですね。この列車にも丁度500系に乗ったのと同じ旅行で乗りました。元々眺めが良い路線にこういった観光列車で食事を楽しみながら旅行するのも乙なものでした。
思うにJR化前後のバブルの漂が残っていた頃は色々と改造された団体用車輌(いわゆるジョイフルトレイン)を見掛けましたが、最近の流行は以前と違って供食対応の設備・比較的少人数の利用者を狙いとしている様でその間の旅行需要の変化を感じるものです。サロンカーなにわのような車輌・編成単位では使いにくいのでしょう。個人的には今のような設定の列車が私個人は好みですが、各位は如何に?
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