どちらも遠かった… AIR FRANCE & SPEEDBIRD

夏スケジュールから就航が始まった昼間時間帯の欧州便。朝方に到着する外航機はこちらの２機。



6時過ぎ、南西寄りの風ながら Landing RWY として指定されていた 34R にエアフラの B777 が降りてきました。
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RWY34L を横断して向かうのは Gate 142。展望デッキからは見ることができません。
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定刻より 40分ほど遅れて 8時前に BA の B777 が到着する時にはランチェンで RWY22 に。
視程の関係で ILS 22 アプローチなので余計に時間を要したかな？
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白煙を上げてランディング。
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こちらも AF が出発した後の Gate 142 に入ったので間近で見ることができず。
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Air France B777-200ER F-GSPN（かな？）。
尾翼のトリコロールカラーの青が 4本線の旧塗装ですね。
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南風運用の際のデフォルト通り RWY16L からの離陸。
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トリミングしても遠いなぁ…。
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久方ぶりの香港エクスプレス

昨年 11月に羽田に就航した香港の LCC、香港エクスプレス。2011年に関空で見かけて以来です。



花びらのように開くリバーサーを作動させて減速。
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Hong Kong Express A320-200 B-LPB。同じ海南航空グループの香港航空が 2012年1月に導入した機材で翌年2月に移ってきました。
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折り返し便の出発。
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本来は 5時05分着、6時20分発のスケジュールですが、この日は香港からの出発が遅れていたようで 6時58分に到着して 7時55分の出発となりました。
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赤と黄色をベースとしたカラーリングは中国らしいですね。
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A320 としてはちょっと長めの滑走で前輪が地面を離れました。
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そして香港を目指してエアボーン。
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ミニスカジェットに逃げられて… orz

6月21日、早朝から羽田の国際線ターミナルデッキに展開。
曇り空、湿度高し、視程も 10km 弱と悪条件ではございましたが久々の空港ということで楽しんできました。



１タミに話題の機体 "ミニスカジェット"（笑）が停まっていました。
TFK の作業車が接続されていますがスカイマークって機内食サービスありましたっけ？
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荷物の積み込みも終わりローダーが外されました。
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Skymark Airlines A330-300 JA330A。今年の 2月27日にデリバリーされ、3月2日に 2号機とともに羽田に到着した初号機です。
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RWY に向けてタキシング。
福岡便なので 16L/R どちらの RWY も使う可能性があり、16R を期待していましたが…。
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大きく右へ転回。
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RWY16L に逃げられてしまいました。orz
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翼を休める機体たち＠京浜島つばさ公園

京浜島からのラストは駐機中の機体。



空港の北側のエリアで翼を休める機体。JAL のワンワールド機の向こうにはスカイチーム塗装の尾翼が見えています。
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スカイチーム塗装機は大鑑航空の B777-200ER HL7733 ですね。
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そしてキャセイのジャンボ、ANA の B8、エヴァのキティジェットと続きます。
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新たに拡張されたサテライト（Gate 141 ～ 148）に駐機中のインター機材たちです。
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新旧管制塔をバックに。
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逆光で見辛いですが白装束の B7 の姿。
レジナンバーは JA8981、JAL が 1996年2月に導入した B777-200 の初号機です。とうとう B777 にも退役する機体が出始めるんですね…。
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T1 には鶴丸にサンアーク、そして星の尾翼が並びます。
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Singapore A330-300 シンガポールから到着＠京浜島つばさ公園

ちょっと大きめの機首上げ姿勢で降りてきた機体。
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Just Landing !
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シンガポール・チャンギから SQ636 が到着しました。
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着陸後は若干前のめりの姿勢に変わります。
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Singapore Airlines A330-300 9V-STT。
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新機材の導入に積極的な SQ。この機体も昨年 3月にデリバリーされたものです。
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美しいヒップラインを見せてターミナルへ。
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ANA B787-8 ジャカルタから到着＠京浜島つばさ公園

大きく翼を撓らせて Dreamliner がまもなくランディング。
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夏スケから新規就航した ANA の羽田ージャカルタ線、NH856 です。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA815A。
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さきほどシンガポールから到着した NH844 と同じ近中距離国際線仕様機です。
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ランプには "鯖" の姿も見えるし、ほんと ANA の Dreamliner は増えましたね。(^^
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Thai B747-400 バンコクから到着＠京浜島つばさ公園

JAL、ANA からは消えてしまったジャンボが到着しました。
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4発機の堂々とした姿。
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バンコクからのフライトを終えた TG682。
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夏スケジュールから増便された早朝到着/午前出発の便。もう一便は従来通り夜到着/出発でこれまでより使い勝手が良くなりました。
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Thai Airways International B747-400 HS-TGT "Watthanothai"。
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このところ政情が少々不安なタイですが、TG は元気に飛んでいるようです。
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お尻から失礼。(^^;
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昨年クラビに出かけた際に利用した TG のジャンボさん、また乗りたいですね～。
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ANA B767-300ER バンコクから到着＠京浜島つばさ公園

ANA の B6 が降りてきました。
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バンコクから戻ってきた NH850 です。
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All Nippon Airways B767-300ER JA605A。
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大きく転回してターミナルへ向かいます。
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ANA B787-8 シンガポール＆フランクフルトから到着＠京浜島つばさ公園

増殖した Dreanliner もやってきます。



シンガポールから NH844 が到着です。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA804A。
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2012年1月の導入時には C12、Y252 のコンフィギュレーションで国内線に就航しましたが、翌 2013年8月には近中距離国際線仕様の C42、Y180 に変更されました。
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こちらは NH204、フランクフルトからの長旅を終えてランディング。
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ACL がピカッ。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA823A。
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C46、W21、Y102 の長距離国際線仕様機です。
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JAL B777-200ER バンコクから到着＠京浜島つばさ公園

5時台に次々と到着機がやってきます。
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ワイドボディに匹敵する太いエンジンが遠目にも目立っています。
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バンコクから到着した JL34。
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ゆっくりと RWY を離脱します。
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Japan Airlines B777-200ER JA705J "CONTRAIL"。
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ボディ後部の CONTRAIL のロゴと緑のヒコーキのシルエットがいいですね。
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Air France B777-200ER パリから到着＠京浜島つばさ公園

視程が悪い中、RWY34L にランディング。
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夏スケから羽田に就航したエアフラさんです。
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AF272、花の都パリはシャルル・ド・ゴール国際空港より到着。
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Air France B777-200ER F-GSPM。
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羽田へはこの朝の AF272/279 と夜便 AF274/293（こちらは B777-300ER）の 2便体制です。
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羽田で見るトリコロールの機体、新鮮ですね。
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JAL B777-200ER シンガポールから到着＠京浜島つばさ公園

6月初日は早朝の羽田へ。

南西の風が吹いていたので南風運用を見越して京浜島に向かいましたが、騒音の関係もあるのか RWY34L ランディング、しかも視程も悪い…。orz

ま、こんな日もあるさということで短時間撮影をしてきました。



まず、5時半過ぎに降りてきたのがこちら。
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シンガポールからの JL36 です。
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あれ？ピントが……。
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キャビンウインドウに朝陽のラインが入りました。
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Japan Airlines B777-200ER JA704J。
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