2011/4/24 HND ディーテン ～ Sky Eco

尾翼が緑のトリプルが離陸します。
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わりと引っ張り目。
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Japan Airlines B777-200 JA8984 "エコジェット" 通称 "ずんだじぇっと" ですね。
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1997年4月に導入された B777 4号機 "Betelgeuse" です。
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その後 2006年に "先得ジェット" となり、2008年6月から "エコジェット" 塗装となっています。
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2010年6月には COP10 バージョンにマイナーチェンジしました。
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2011/4/24 HND ディーテン ～ 翼を休める ANA ジャンボ

この場所からは西整備場地区のスポットに並ぶ機体もよく見ることができます。



この日の一番手前の機材はこれでした。
All Nippon Airways B747-400D JA8965 。
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その向こう側には JAL の赤い尾翼がずらりと並んでいます。
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1995年4月に導入された機材で "スヌーピー'97-'98" や "ポケモンジェット'98" でもありました。
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JAL の エビちゃんが遠くをタキシンギしていきました。
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着陸滑走路は RWY22 & 23。22 に降りて T2 に向かう同僚機が L3 から RWY16R を渡ろうとしています。
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残念ながらレジは確認出来ず…。
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ANA ジャンボ越しに JAL の "oneworld" 機。
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2011/4/24 HND ディーテン ～ 迫力のトリプル

大型機のトリプルがタキシングしてきました。
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小型機でもなかなかの迫力ですがトリプルともなると凄いです。
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Japan Airlines B777-200 JA8982。
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200mm だとここまでアップに。機長の顔までわかります。
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ほとんどアイドリング状態なので、距離が近い割にはエンジン音はそんなにうるさくはありませんね。
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それにしても PW4077 エンジンの太いことといったら…。
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この JA8982 は JAL B777 フリートの２号機として 1996年3月に導入されたスタージェット "Vega"。
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というよりは昨年 9月から今年の 2月までの半年間大人気を博した "嵐ジェット" としての記憶が鮮明ですね。当時は大勢の女性ファンを空港に引きつけていましたが、今では寂しいもんです…。(^^;
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