ちゃんと仕事して戻ってきました。
過去にしてきた他業者さんの点検を見て思ったのは
「「これって、点検にカネ払ってもらうより部品交換してもらったほうがよくない?」」
も~~ボロボロ。
異常が発生するって2台を点検したけど、「「これじゃ~異常になるよ」」状態。
二日分を一日で終わらせてきたので・・・というか
点検してる人がこんなこと言ってはオカシイかもしれないけど
点検報告書なんて、客先を満足させるだけのもの。
動きを見て、音を聞いて、(今回の場合)乗れば不具合がわかる。
不具合有って困るのは客先だけじゃないから。
今回応援で行ったけど、異常が発生する2台は 点検して異常の元を無くして
その他の不具合を指摘してきました。
分からないのかな~。その程度のこと。
こんなだけど、この道では プロっスw
で、帰り道ですが
山陽道は やっぱ走行車線に入らずに追い越し車線を走る車が多い。
山口ナンバーがほとんど。下関も一台居た。
山口って横に長いからかな~
高速道路って感覚で使ってない気がする。
山陽道で事故した車の統計無いのかね~
たぶん、加害者は 山口ナンバー。
あんなじゃ~そこらで事故あるのは必然。
過去にしてきた他業者さんの点検を見て思ったのは
「「これって、点検にカネ払ってもらうより部品交換してもらったほうがよくない?」」
も~~ボロボロ。
異常が発生するって2台を点検したけど、「「これじゃ~異常になるよ」」状態。
二日分を一日で終わらせてきたので・・・というか
点検してる人がこんなこと言ってはオカシイかもしれないけど
点検報告書なんて、客先を満足させるだけのもの。
動きを見て、音を聞いて、(今回の場合)乗れば不具合がわかる。
不具合有って困るのは客先だけじゃないから。
今回応援で行ったけど、異常が発生する2台は 点検して異常の元を無くして
その他の不具合を指摘してきました。
分からないのかな~。その程度のこと。
こんなだけど、この道では プロっスw
で、帰り道ですが
山陽道は やっぱ走行車線に入らずに追い越し車線を走る車が多い。
山口ナンバーがほとんど。下関も一台居た。
山口って横に長いからかな~
高速道路って感覚で使ってない気がする。
山陽道で事故した車の統計無いのかね~
たぶん、加害者は 山口ナンバー。
あんなじゃ~そこらで事故あるのは必然。