福一漁業さんの海まき船が、水揚げ作業中で見学できませんでした。
残念．．．と言うこともあって、同じく海まき船の第８８明豊丸を見学を見学に行きました。
海まき船は349トン型（最新の船は認可基準が変わって760トン）です。
遠洋カツオ一本釣り漁船は499トンで、それよりトン数は少ないです。
でも船の形が違うので、一本釣り漁船より大きく見えます。
これが、まき網船の構造です。
そして、カツオ一本釣り漁船。
実際に機関監視室は広かったです。
搭載している機器類も違うことが影響しているようです。
生徒はどう感じたかな？
学園見学のお申し込み、入学のお問い合わせは電話、Eメールで。
詳しくはホームページをご覧ください。
11月下旬からは、遠洋航海実習で生徒が不在となります。
生徒の様子を見学したい方は、11月中旬までの平日にご来園ください。
電話 ０５４－６２６－０２１９
Eメール gyogaku@pref.shizuoka.lg.jp
ホームページ www.pref.shizuoka.jp/sangyou/sa-940
園長のつぶやき
遠洋漁業の中でも、海まきは一番効率の良い漁法です。
一回の水揚げ量も、一本釣り漁船の倍くらいあります。
船にもよりますが、海まき船は給料も多いです。
じゃあ「就職するなら海まきだね！」と思うかもしれません。
ですが、学園では就職先を給料で決めるように指導しません。
クルマに例えてみます。
660ccの軽自動車から、2000cc以上の高級車までいろいろあります。
この○○ccと言うのは、エンジンの大きさ【排気量】の違いです。
大きいエンジンほどパワーがあって、車体も大きくなるので、乗り心地は快適です。
ただし、大きいクルマほど値段も高くなります。
自分の使うクルマを選ぶとします。
値段の高い大型車は魅力です。
でも使い方によっては660ccの軽自動車や1000ccのコンパクトカーの方が便利な場合があります。
実際に軽自動車で困ることはめったにないし、経費も安いし、駐車も楽です。
だから、もしも
「タダで好きなクルマを一台もらえる」
とした時に、高くて大きなクルマを選ぶのが良いこととは限りません。
クルマをどの様に使うのか？
それによって、選ぶクルマが違ってきます。
遠洋の大型漁船なら、どこでも給料はそこそこもらえます。
そして、海技士免許があり、一等航海士、一等機関士などの役職になると、さらに給料が上がります。
陸上で働く、同年代の人よりかなり高額な給料となるはずです。
あなたが、どの様に生きていきたいのか？
どんな漁師になりたいのか？
仕事が自分に合っているのか？
などで選ぶ漁船も違うはずです。
給料だけで選ぶのは、単純に値段の高い大型のクルマを選ぶの同じです。
学園では、入学するといろいろな漁業のことを紹介します。
ただし、最初の半年は給料のことを話しません。
大事なのは自分にとって、やりがいのある仕事につくこと。
そして３年間がんばり、海技士に必要な乗船実績をつくること。
給料に目をうばわれ、もっと大切なことを見失わないためです。
