職場のクルマは新型ノア

このほど、職場に新型ノアが納車されました。

約10年間使っていたステップワゴン（ホンダ）が限界を迎え、代替えとなったのです。

せっかくなので、写真でご紹介を。

新しいクルマは、今年フルモデルチェンジをしたノア（トヨタ）。

８人乗りガソリン車の4WD、グレードはＸです。

いわゆる業務用なので、ベースグレードのシンプルそのもの。

やはり、納車には数か月かかりました。

というわけで…。

ステップワゴンの車検が切れてしまい、納車までは代車をお借りしていました。

代車は先々代のボクシー（トヨタ）。

職場のステップワゴンとほぼ同じ年式と走行距離でしたが、さすがディーラーさんがメンテナンスをしているだけあって、断然気持ちよく走りました。

パドルシフト付きで運転も楽しかったです。

そして、新車へ。

シンプルながら迫力を感じる顔つきは、好印象。（←職場での反応）

サイドビューもシンプルで嫌みがない感じです。

リアビューもなかなかかっこいい。

リアフェンダーのふくらみは控えめながらスタイルのアクセントに…。

ベースグレードではありますが、予防安全機能（トヨタセーフティーセンス）などは装備されていて新型車ならではというところです。

ちょっと走ってみた印象では、わが家のタフトGターボ（ダイハツ）のスマアシに比べて警報・警告やアシストが穏やかな感じがしました。

エンジンルームも今はピカピカ。

職場の周囲はアップダウンが激しい山道ですが、2.0Lガソリンエンジンで全く不満はありませんでした。

CVTながらマニュアルモードがあり、シーケンシャルシフトでエンジンブレーキを使った走りもできました。

装備がシンプルなグレードなので車重が軽く、ミニバンとはいえ軽快感さえあるような感じで、気持ちよく走る印象です。

次回は、シンプルな内装をご紹介します。

（つづく）