ＢＭＷもターボ時代かな！？

自然過給のエンジンのラインナップが伝統的に多かったＢＭＷ　
パワーアップ化は今まで排気量アップでしてきた。　
エコ時代の今、ヨーロッパでも排気量の小さいクルマが人気だ。　
ダウンサウジング。　
現行Ｚ４もツインターボで３Ｌで３４０ＰＳでトルクは４５ＫＧmと
すでに現行E85Z4Mを超えている。　
で
２ＬのＺ４がデビューする。　
ツインスクロールターボで２４０ＰＳでトルクは36KGmまで出る。　
車重によっては、相当いい走りができるだろう。　
E85Z4M(あたしの～～）が３７KGmだからトルクはかなり肉薄しているのだ。　
これが８速ATによってトルク配分を絶妙に利かせれば、十分なパフォーマンスを
発揮するだろう。　
注目は車重。
　

それによっては現行Ｚ４では、一番の買い～～のモデルとなる～～～かな？！
今秋アメリカでは発売が決定。　
日本導入は？！　
現行２３iが２．５Ｌ　直６で２００ＰＳちょっとでトルクも２５Kgmちょっとで
３５iの３００PSちょっとでトルクは４０kgm。　
３５isでは３４０ＰＳでトルク４５kgm,オーバーブースト機能で瞬間的には
５０Kgmにもなる。　
２３iと３５iの中間を位置づけになるだろう、２８iの２Ｌツインスクロールターボ　
価格と車重が非常～～～に気になるところだねぇ～。　
１４００キロだと～～、こりゃぁ～～いいよ～！！