SOD-1

常連さんのレガシー乗りの方が、走りに興味がありそう
だったので、ちょっとＭ３乗る！？
連休初日なのに暇だったので、ちょっとその辺りを彼を
横に乗せてみた。　
あ～～～最近ちょっと、吹けが悪くなっているんだよなぁ。。。　
と思いつつ、走らせたが、やっぱり前みたいな吹けあがりではない。　
ん～～～、いまひとつ～～～。　
と思いつつ、Ｍ３はこんなもんじゃぁ～ないよ～～とアクセルを
踏んでも、エンジンの回転がスムーズでない。　
やっぱりオイル交換しないとと思ったのだ。　
彼にも試乗してもらったが、何か？！反応がいまひとつだった
かな？！
と思ってたのだ。　

そうそう、○野ちゃんを乗せた時も吹けあがらなくて、ちょっと
もたもたしてしまった。　
ん～～、まだまだ～～と踏んだが、Ｍ３の実力をまだ見せられていないのだよ。　

と今日、オートバックスでオイル交換。　
いつものカストロールにした。　
そこで、作業員の方から、オイルが汚れているみたいで、エンジンも
長く乗られているので、ＳＯＤ－１でリフレッシュしませんか？！
オイル漏れや白煙を解消できるし、燃費も良くなりますよ～～と
セールストーク。　
え！オイル漏れも？！白煙！？
とポイントを抑えたトークに、ん～～やるやる～～と乗ってしまったのだ。　

ＳＯＤ－１の詳細はこれ！！
http://d1-chemical.com/blog/sod-1.html

で、走り始めはそんなに変わらず。。。で吹けも良くなっていない。　

走っているうちに変わってくるのか？！

それともセールストークに乗せられただけか？！

と思っていたら。　

３０キロくらい走ったところで～～～、えぇ～～～、この吹けよ～～。　
戻った～～～、これこれ～～これよ～～。　
いや～～、Ｍ３Ｂならではの、吹けあがり～～最高～～の
復活っす～～～。　

いやぁ～～、あたしもＦＩＳＣＯ４月にいっちゃおうかなぁ。　

やすきさん、いつ行きます？！　

○野ちゃん、試乗遅らせて正解！！

これが本来の３６Ｍ３Ｂなのだ。