ＲＸ－７がツーリング～～に参加となるかなぁ！

初代SAVANNAH RX-7に免許を取って直ぐに乗ったクルマ。　
この時は１２aロータリーで馬力は１００psちょっとしかなかった。　
バイクみたいな吹けあがりで回るエンジンだが。　
それに伴う加速が付いていかなかった。　
燃費は5-6キロだったかなぁ？！　

ＲＸ－７はその後に、進化する。　
夢のターボを装着してトルクがアップしたことにより
走りやすいクルマになったと思う。　　

進化したＲＸ－７は乗ったことがないが、想像できる。　
ロータリーエンジンは軽量なので、車重も軽量に貢献できる点で
スポーツカー向きと言える。　

最高出力 280ps(206kW)/6500rpm
最大トルク 32.0kg・m(314N・m)/5000rpm
車重1280キロ

パワーウエイトレシオ　4.57キロ　

車重は理想的な1200キロ台だし。　
トルクも32kg・mあるので登りも結構いけるんでは？！　

で、このクルマを現在狙っているのは！　
うちに出入りしている業者の○野ちゃんではなく。　
別の会社の○本君なのだ。　

かれは、まだ30代前半！？　前にＲＸ－７を乗っていて
ドリフトにハマっていたらしい。　
グリップ走行がどれくらいいけるのかは？！　
これまた一緒に走ってみないとわからないが。　
走りへの意欲を感じるので　
期待の星なのだぁ～～～。　
クルマの性能的には　

大将号　Ｍ３Ｃと互角に行ける性能だ。　

ちなみに３６Ｍ３Ｃは　

最高出力 321ps(236kW)/7400rpm
最大トルク 35.7kg・m(350.1N・m)/3250rpm
車重　1470キロ　
パワーウエイレシオは～～～何とォ～、ＲＸ－７とまったく同じ　
４．５７キロなのです～～。　

車重が軽い分、低＆中コーナーはＲＸ－７が有利ですね～。　
高速コーナーは足のバランスでどうなるかぁ？！　
微妙ですが。　
腕が大将さんと同じくらいあれば～～！？　
一緒に走れるねぇ～～！！　

たのしみ～～、み～～んな４０オーバーのおやじさんばかりなんで、
若いパワーがあった方がイイよ～～！！　
○本君、良い出会いがあったらイイね！！　
中古なんでやっぱり縁だよね～～。　
10月くらいまでに見つかるといいね。　
今年の〆のツーリング～～に初参加と行きましょうよ～～！！
　
こんなのどうお！？　

1998年車　
走行7万キロ　

外装ピカピカです。



迫力のフロントマスク

エアークリやらタワーバーなどなどモディ～～してありますし。　


車高調も入っているらしい。　車高も丁度いい感じじゃない？！　


ケツは大型のＧＴウイング装着で、キマッテマス！！　
マフラーも社外の大口径で、どんなサウンド？！　



この売っているお店　ＲＸ－７専門店。　
走行無制限保証としているが。　期間がどれくらいなんだろう？！　

まあ、お店は大阪なんで、なんかあって修理に出すのも結構大変ですが。。。　
物件が良ければ買いかも！？　
価格は１００万ちょっとです。